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タクシー運転手って、やり甲斐はありますか？
タクシー運転手って、やり甲斐はありますか？40代でとある大手の工場に勤めていますが、現場作業を知らない上司やら他部署の役職やら工場長やらに現場のルールを作られたり、また、安全文化という名目で粗探しかのように社員同士で指摘し合う環境作りに辟易してきました。 若い頃はモノ造りに興味があり働いていましたが、どれだけ安定供給、生産量、無災害を達成しても、何かしら問題点を探してくる体制に疲れてきました。 タクシードライバーは大変な仕事だと思いますが、お客様を安全に目的地まで運ぶ、売上を達成する、という明確な目標があるので、普通の会社より変なしがらみが少ないように感じています。 同じように企業からタクシードライバーへ転職した方がいましたらアドバイス、転職して良かった点、悪かった点を教えて貰えると助かります。 よろしくお願いします。
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回答（5件）
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私は55歳で会社員を辞めてタクシー業界に転職しまして5年目です。 正直な意見としまして、こんな楽しい仕事だったのかと毎日楽しく仕事をしています。 安全かつ迅速にお客さんを目的地にお送りするのは誰でも思っている事だと思いますが、私はそれに快適さを加えて仕事をしています。 そしてこの業界は60歳からが本領発揮なので今後が楽しみです。
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何をもってやりがいとするかは、人それぞれだけど 収入に関して言えば完全に地域と実力で決まる 自分は運送業の管理者から大阪のタクドラに転職したが、同じ営業所で年収1000万の人間もいれば年収300万以下の人間もいる 他の回答にもあるが、感覚としては自営に近い また、去年は深刻なタクシー不足で誰がやっても月収50万以上になるバブルだったが、今はタクシードライバーが増えているのと、この先控えているライドシェアで状況的には厳しい 家族がいるなら「給与がいくらか全くわからないがタクドラになりたい」で納得してくれるのかが最初のハードルになる
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大阪タクドラです。前職は食品会社の製造部門でした。 10年以上勤めて上がらない給与と実績に対する評価とのギャップに見切りをつけてタクシー業界に飛び込みました。 良くも悪くも仕事の結果が数字（給与）で返ってきますし、出庫したら1人なので人間関係でストレスを感じる事はなく、結果私にとっては天職でした。 ただし言い換えれば自己責任という名のもとにトラブルも自分で対応、金銭収受での不足や未収トラブルは自腹です。 会社員でありながら個人事業主に近いですよね。 雇われ人根性から抜け出せないとこの現実に直面した時に厳しいと思います。
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現在のタクシードライバーはほとんどが転職組です、 それなりに 業界にもしがらみや暗黙のルールかまあります、新人がいきなり駅専に付け待ち等ができるなんて 軽い気持ちだと、鼻をへし折られます 信号待ちては鼻番を取りたがる等々背競り合いだらの業界です ですが 天職の方もいます 既に私は２０年同じ会社に居座り 還暦過ぎのフレックスになりました ここまでくれば気楽なもんです(笑) 頑張ってください タクシードライバー転職希望者に 毎度のコピーですが m(__)m 私からのアドバイス ↓ キツい言い方をしますが悪しからずです どんな方々が適してるか？ まず、忍耐強い方 どんな状況でも冷静 臨機応変できる方です、 事故やトラブルが有っても直ぐに気持ちの切り替えのできる方 [悪く言えば無神経] 今から デメリットを書きます 一般的な内容です 養成入社したら 一般的に２年の縛りになります、辞める時は30万位返済する 地理不足で トラブルや身銭を出す場合がある お客様は直ぐに揚げ足を取ってきます 理不尽なお客には とにかく忍耐力で耐える 乗逃げや タクシー強盗に遭遇する場合も有る ↓ 「私は最大の怖い経験は一人乗車なのに助手席に来て、ワシは助手席が好きだから宜しくな！！次の瞬間これ！！分かるか？モデルガンを改造したやつで犬なら簡単に殺れる」握らしてやる！！どーや？ズッシリしてるやろ！！ 幸いにも自慢したかっただけだったようでした、 成人病になりやすい 不規則、脳梗塞 運動不足、毎年結構な数 で死亡してる、合併症も怖い、腰痛や背中も曲がり猫背になる 仰向けに寝れないなど持病になりやすい 意外にタクシードライバー同士の背競り合がある 仲良いドライバー同士てでも本音はライバル遠ざけたい、 結構暗黙のルールがある 違法客待ちなど含む 昔は タクシー外車は近付くなが！ 今は逆一般車に煽られる時が多々ある！ 人間関係は 半分以上は転職組だから わりと良いが まだ中には雲助気質の方も多々います、 タクシーはなかなか1車持ちはなく、相番がいる 相手番との相性が悪いとトラブルになる 特に洗車です、 釣り銭は 自分持ち会社は貸さない 無賃乗車多々あり 「うっかり財布を忘れるなど」 [持ち合せがないなど] 払う意志がある場合は 無賃乗車にはならない 自身で建替えて納金する 後日お客に振り込んでもらうように話を付けなくてはならない！「回収は50％」 会社が対応する場合は少なく自身で 現場で対応するなんて多々あります、 とにかく忍耐力がいります 車内汚染は自身で掃除する 嘔吐、お漏らし、生理の血、 便を漏らしもある、 数時間は営業できない 勿論 車内事故 お客が怪我をすれば人身事故です、 事故や違犯 交通犯罪など 二種持ちは厳しく取り締まる 許してくれるなんてあり得ません 一般ドライバーより厳しいですよ、 あなた達は模範にならなくてはいけない 存在なんですよ！なんて言われます、 ↓ 「因みに私は免許証は２枚目」 取り消し経験あり アシキリ「ノルマがある」 努力しないと 給料なんかないとおなじです、 「幽霊を乗せるなど多々ある」 ↓ 身銭を打ち込む事 このように業界隠語も知らないと会話に付いていけない事もあるw 面接では 良いことだけいわれます、 真面目に頑張って売り上げができりとは限りません タクシー乗務は 水商売です、博打家業と言っても良いでしょう！お客様はワガママな神様です、 お客が居て自身のタクシーに乗車しお金を払ってもらわないといけません、 天気や交通機関の事故など 様々な情報を得て稼動しなくてはなりません、センターからの情報だけを頼りにしてはできません、交通事故に関しては言うまでもない！修理にタクシーを出せば相手番が乗る車がなくなるから 誰かにしわ寄せがいく場合によれば身銭をなんて事もあります、 その他 点検や修理や集会など会社に異なりますが 時間外にさせられたり 最初にも言ったように 事故やトラブルは反省はしても いちいち細かい事を気にしていたら やっていけません、 運気が逃げる仕事です 今は些細な事でもすぐにクレームになります スマホで写真付きでSNSやメールで来ます 常に見られてます 怖いのは Googleマップの検索のクチコミです 写真付きで「タクシーNo.」ドライバーの名前や顔写真等 めちゃくちゃ悪口を晒されます私の同僚もそれで鬱病になりました そして今は 働き改革で拘束時間は短いので短い間に売上を作るのはなかなか大変で いろんな雑役、洗車や点検や集会等サービス残業になるし拘束時間にやると営業時間が減り売上が減る、労働法と？訴えるとか？弁護士とか？ 知恵袋で相談もありますが そんなヤカラは口だけで 陰口なんて言ってるとハラスメントのターゲットになりやすく 自ずと退職に追い込まれる世界てです 最近はアプリ配車ですから 普段からスマホやタブレットを使い慣れてるならすぐに理解できますが、 年配や機械音痴の方は苦労します、 そして、車上狙いにもあいやすく 釣り銭も捕られたり 車輌も破損させられたりします 場合によれば全てドライバーの過失 管理不足で自弁になります ↓ 「私の勤める会社は」車上狙いは全てドライバーの責任で自弁です まだまだたくさんありますが 最後まで読んでくれたと思いますので ありがとうございます 最後にこんなデメリットばかりでも私を含む辞めないドライバーそれ以上にメリットを見い出して頑張ってる天職の方です
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