タクシードライバーについて質問です。 デスクワークからドライバーへ転職を考えています。 ただ、子供が小さいため日…

Question

タクシードライバーについて質問です。

デスクワークからドライバーへ転職を考えています。
ただ、子供が小さいため日勤を希望です。
場所は東京都になります。・日勤はどのくらい稼げますか？

・何年か日勤でそのあと隔日勤務に変えた方いらっしゃいますか？
変えたきっかけは何ですか？
当方子供が大きくなったら隔日勤務にして、稼ぎを増やしたいと考えております。

・配車アプリが増えていますが、お客様を拾う苦労は減ってますか？

・65歳以降も嘱託として契約可能というのはかなり魅力的と感じています。
同じ理由でタクシードライバー選択した方いらっしゃいますか？

・外国人の乗務増えてますか？外国語の対応はどうしてますか？

お答えいただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

大阪のドライバーです。東京の事情は別のドライバーさんのコメントを参考にしてください。エリアに左右されない共通点だけコメントさせていただきます。
①日勤にも昼日勤と夜日勤がありまして、単純な稼ぎやすさは夜日勤>隔日>昼日勤です。
大阪の場合、昼日勤で抜き3万、夜日勤抜き3.5~4万が多いと思います。税抜き売上に会社の歩率をかけて、乗務員負担を引いた部分が手取りです。

②最も一般的な勤務形態は2日分まとめて働く隔日勤務です。これはタクシー会社のコスト削減が理由です。拘束が約20時間と長いため生活リズムが作りにくく、合わない人には合いません。
隔日勤務→日勤に変える人は多いですが、逆パターンはまず聞きません。
稼ぎを大きくしたいのが理由なら夜日勤1択です。

③無駄に動き回らずとも乗せられるのは配車アプリのメリットですが、迎車時間や待機時間のロス、キャンセルリスク等非効率な1面もあります。それを踏まえた上で上手に付き合うスキルは必要です。アプリ営業では自分が配車されやすくする工夫等が必要です。ただ配車アプリも一定サイクルで配車思考を変えてくるので、その変化を掴み対応する苦労はあります。

④一度稼ぎ方を確立すれば引退する日まで安定収入が得られると判断してタクドラになりました。個人開業を予定してます。

⑤外国人乗務員増えてます。うちの会社は中国人ですね。日本語でしかコミュニケーション取りません。お客さんの事なら、配車アプリ上のメッセージ機能やグーグル先生の翻訳機能使います。英語ならリスニングはある程度可能なので特に問題は感じません。

Answer 2

ざっくり日勤だと1日1万円。
夜勤だと3万円。
恐らく週5？
稼げないからノンストップ。

隔勤だと5-10万、月12日出勤、30-50万内。
子供の迎えやご飯などの間休憩を取ったら都合よく働けますよ。
会社にもよりますが早上がりや遅出や途中休憩など都合良いとこ多いはずです。