JALなどのパイロットで、ずっとボーイングの機種に乗ってたのに、エアバスや他の機種に変わるとかって、あるのでしょうか？

Question

JALなどのパイロットで、ずっとボーイングの機種に乗ってたのに、エアバスや他の機種に変わるとかって、あるのでしょうか？知人が以前ボーイングのある機種に乗っていましたが、今もその機種は現役であるのですが、そういう場合は一生その機種なんでしょうか？747などはなくなったので、他に変わったんだろうなとは思うのですが。

今回の事故機に乗ってることがあるのかなと思ったので気になりました。

Answer 1

一応、日本航空もA350の前にエアバス機を運用していたことがあります。
御存知だと思いますが、日本エアシステムを統合した時にA300が加わりましたからね。
ただ、其れほど長い期間は運用してなかったので、エアバス機の経験のあるパイロットは極少数だったと思われます。

Answer 2

もちろん 変更は有りますが それぞれの機種について訓練を受けて 試験にパスしてから操縦です。ちなみ ボーイングとエアバスでは 操縦桿の方式も違います
一般的には 小型機から 中型機 大型機に移ります．

Answer 3

機種ごとのライセンス取得が義務付けされています。
フライトシュミレーター等にて厳しいテストを繰り返して実機操縦の流れと思います。
操作方法に違いがあっても、当然ミスは許されません。

他の乗り物にしても、免許を持っていて、事故を起こした際には、責任を取らされるのは一緒です。

Answer 4

はい有ります。
たまたま次の機種移行でエアバス機の副操縦士や機長が必要だと
言う事になればそれまでボーイングの機体にしか乗ったことが無いパイロットが
移行訓練に指名される事は有ります。
ANAがエアバスのA380をスカイマークがキャンセルした事を引き受けて
導入しましたがこの時は多分B777の大型機に乗務していた人達が
何名か指名されたのだと思います。
JALもA350を多く導入していますのでボーイングの資格しか持っていない
パイロットも指名されていると思います。