いすゞが一番乗り易いと思います。 いすゞに慣れると、日野のシフトパターンの違いで違和感を感じます。 特に、後退する時、一瞬考えてしまいます。
昔からそのメーカーの癖はありましたけど、今は部品や装置が共有されていてそこまでないと思いますよ。 ミラーだけはしょうがないかもですが。 日野はギアに乗った人の癖が付いて入りづらい、ブレーキキーキー いすゞはドッカンターボ、カックンブレーキ UDは積載オーバーした時のブレーキが最初敏感すぎの癖に奥まで踏み込んでもスッカスカ 三菱はミラーが見づらい、回さなくてもそれなりのパワーある って古いトラックの感じでした。 日野が4tも大型も1番乗りやすかったですね。 昔の4tのUDの幅広が1番乗りづらかったです。
< 質問に関する求人 >
トラックドライバー(東京都)この条件の求人をもっと見る
求人の検索結果を見る
< いつもと違うしごとも見てみませんか? >
覆面調査に関する求人(東京都)この条件の求人をもっと見る