全トラックドライバーの7〜8割はキツい、不規則、休みが少ないって感じです。 然し、残り2〜3割には信じられないくらい楽で、そこそこな給料をもらっている運送会社(ドライバー)が存在するのも事実です。 業界通の人じゃないと運送会社でレアな会社を見つけるのは殆ど無理に近いです。 自分の会社を例に挙げると… 不満は拘束時間が長い!(12時間) これだけですね! あとはかなり他の運送会社寄りは恵まれていると思います。 先ず拘束時間は長いが残業は一切無し。 定時出勤定時退社。 専属荷主の為、毎日同じ仕事。 1日100〜150km程度しか走らない。 荷物は全てパレット又はカゴ輸送。 運行と運行の間にかなり時間が空く。 急がない。 一般貨物にありがちな積み下ろしの順番待ちが一切無い。 雨に絶対濡れない。 地場の給料の相場の約1.5倍。 車両購入費荷主負担。 新品タイヤの購入(交換)費荷主負担。 高速代全て荷主負担。(実車、空車問わず) 因みに新車の大型トラックならオプションやグレードにも寄るが1台約1500〜2500万くらい。 キャパ以上の仕事を取って、自社で賄えない分は他社に丸投げ!
なるほど:1
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