トラック運転手の方って急ぐ必要ってあるのですか？

Question

トラック運転手の方って急ぐ必要ってあるのですか？高速で一生懸命に追い越しをしているトラックの方をみて疑問に思いました。ある程度の時間までに到着しないといけないのは想像できるのですが、1分1秒を急ぐ必要ってあるのでしょうか？

Answer 1

出来るだけ荷を早く届けて 人より早く割りのいい品 価格 届ける場所を獲得する為に １分でも早く着きたい思いが有ります しかし事故や違反などすれば何もならないですが一か八かの勝負心がそうさせるのでしょう

Answer 2

皆さんすでに納得の意見を言われてるので、自分はまだ皆さんの言われてない理由を付け加えておきます。

現在、1日の労働時間が厳しく決められております。

例えば1日16時間が最大限の労働時間とします。

そのスケジュールでギリギリの仕事だったとします。

そしたらやはり少しでも早く会社に帰って家で休みたいですよね。

でもね、その時間に帰れそうにないとなると、どこか止まれるところで「泊まり」にされてしまったりするんです。

ちょっと渋滞したり待たされたせいでその日は家に帰れないとか、風呂にも入れないとか、辛すぎません？

だから少しでも急ぎたい。

例えば渋滞したとしてもギリギリ時間内に帰れるなら帰りたいじゃないですか。

ブラック会社なら時間内に終わらなくても帰っちゃったりできます。

キチンとやってる会社ほど、時間の超過には厳しいので帰らせてもらえなくなります。

2024年からはブラックだった会社も厳しくやられるようになるらしいので、更に過酷になりますね。

Answer 3

降ろし地に到着した順番で明日の降ろし順が決まる所もあるのですよ。

昨日14時に名張市で荷物積んで鳥栖市まで約750km走って来ました。
受付記入台帳に記入した順番で朝から降ろしが始まります。バラ荷なんで１番と３番では降ろし終わる時間が２時間以上変わってくるのですよ。

山陽道の東広島市あたりで事故渋滞してて30分ほどロスしたので「430休憩」以外ベタ踏みで関門橋越えて古賀ICあたりまで全開で走って来ました。
５分弱余裕ができたのでちょっとスピード落とし調整して23:59:20に鳥栖IC出で物流センターまでちょっと言えないスピードで走って来ました。
なんとか１番ゲットしてコンビニまで晩飯のお買い物。
美東チャンポン食べたかったけど事故渋滞のせいでパーになりました。

途中どんなトラブルがあるかわからんので基本的に高速は全開走行してますねん。
はっきり言って「死に物狂い」で走ってます。

一般人が会社から自宅まで１時間程度走ってるのと同じように思わないでください。

Answer 4

理由は様々ありますが…

トラックドライバーには通称【430休憩】と言った法律があります。
4時間走ったら最低30分以上の休憩が義務化されています。

要するに4時間でなるべく先に進みたい訳ですよ！
休憩のタイミングに寄っては1回の休憩で済むところを無駄に2回とか休憩取ると指定納品時間に影響します。

又、休憩するにしても(長距離の場合)SAやPAに寄って夜は食事の出来る時間帯や場所が限られます。
更にシャワーの使える場所も限られる為に納品時間と言うかシャワーの順番待ちを気にしなくてはならない一般人には知り得ぬ事情があります。

シャワーのあるパーキングはやはりパーキングも直ぐに満車になってしまうので言わば早い者順になります。

誰しも運行途中で仮眠を取るより現地や現地の近くで仮眠した方が延着のリスクが減って安心して寝れます。

納品先では荷下ろしの為の順番待ちが発生します。
言わずと到着順に荷下ろしするので早く行く必要があります。

また、事故や通行止めわ渋滞を見越して予定より早く着く段取りを取る為。