客室乗務員の女性CAに厳しい基準を設けたアルコール検査をする必要性があるんでしょうか？ 泥酔していたり酔っ払っているこ…

Question

客室乗務員の女性CAに厳しい基準を設けたアルコール検査をする必要性があるんでしょうか？
泥酔していたり酔っ払っていることが明らかに分かる場合に添乗させて勤務させるのはアウトだと思います。でも、検査では基準値を超えていたとしても、運転等をするわけでもなく客室乗務員として仕事に支障をきたさないという側面から考えた場合、規定値をもう少し緩くしても良いのではないかと思います。

アルコールの耐性っていうのは個人差がかなりありますよね？
お酒が強い人は顔が赤くなることもなく、それなりに多くのお酒を飲んでも酔いが翌朝に残ることはないです。
確かに、アルコール基準値では残るかもしれませんが、直接飛行機を運転するパイロットでもない女性CAにまで厳しい基準値を設ける必要があるんでしょうか？

日本人では、

①56%が酒に強く飲んでも赤くならない人（アルデヒド脱水素酵素とアルコール分解酵素が両者とも活性型）
②40％が酒に弱くすぐに真っ赤になってしまう人（アルデヒド脱水素酵素が活性型でアルコール分解酵素が不活性型）
③4%が全く酒を受け付けない人（アルデヒド脱水素酵素とアルコール分解酵素が両者とも失活型）

この①②③の3つのタイプに分布されるという科学的なデータが既に示されています。
この3つのタイプは、完全に遺伝的要素で決定され、また、56:40:4という比率に男女差はないそうです。

56:40:4という日本人の比率は性差がなく、ANAのCAでもJALの女性CAでも同じ比率になるので、56％のANAとJALの女性CAは酒に強い体質ということになります。そのため、一律に同じアルコール基準でCAの乗務の可否を判断するのは行き過ぎの気がします。

例えば、有名なYoutuberグループ「ばんばんざい」のメンバーの1人である森元流那さん（20歳）は、20歳の記念にお酒を飲むという企画の動画を上げていました。
森元流那さんは、1杯目にビールを中ジョッキで注文し、完飲されていて、それからもハイボールや日本酒、ワイン、焼酎、クライナーなどのお酒を20杯以上飲されていましたが、全て（約20杯）飲み終わった時も目が座っていたり、頬が赤く照るなどの症状が全くなかったです。流石に全部（約20杯）飲んだ際の様子は多少酔っていますが、5杯くらいまでは全く酔っている様子はありませんでした。
なお、添付画像の中央にいる女性が森元流那さんです。全部（約20杯）のお酒を飲んだ後も全く目が座っていたり、頬が赤く照るなどの症状がないことが分かります。

森元流那さんのように体質的にお酒が強いCAがビール2杯くらい飲んでも楽勝だと思います。
仮に森元流那さんがCAでも、翌日に搭乗・勤務しても支障や影響が出るとは到底思えないです。

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全日本空輸（ANA/NH）は1月4日、女性客室乗務員（20代前半）から乗務前のアルコール検査で基準値を超える数値が検出され、乗務予定だった3日の福岡発成田行きNH2142便（ボーイング737-800型機、登録記号JA61AN）など国内線4便が客室乗務員交代の影響で最大25分遅れ、1391人に影響が及んだと発表した。
ANAによると、客室乗務員が3日朝に福岡空港へ出社後、午前6時30分ごろに乗務前アルコール検査を実施したところ、規定値を超えるアルコール量0.14mg/lが検出されたため、乗務から外した。ANAが使用しているストロータイプの検査機器が測定できる下限値は0.05mg/lで、アルコールが検出された時点で規定違反となる。その後2回計測したところ、午前6時40分ごろ実施の2回目は0.14mg/l、午前7時ごろの3回目では0.05mg/lと、いずれもアルコールが検出された。

客室乗務員は焼酎2杯を飲んだと会社に説明しており、アルコール摂取量や飲酒時間などの詳細は現在調査中だという。

https://www.aviationwire.jp/archives/193477
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お酒に強い体質の人が日本人には56％居ます。
ですのでANA・JALのCAさんの中で、お酒に強い人は割合的に半数以上（56％）います。

2年前の記事にあった20代前半のANAのCAも酒に強い体質だった可能性は大いにあると思います。（焼酎2杯はお酒が強い体質の人でないと飲めない人、弱い人が仮に飲んでも、顔が真っ赤になって次の日も二日酔いになる人が多いと思います。）

一律に、同じアルコール基準でCAの乗務の可否を判断するのは行き過ぎだと思いませんか？

そもそもパイロットでもない客室乗務員の女性CAに厳しい基準を設けたアルコール検査をする必要ってあるんでしょうか？

補足

女性CAは保安要員という役割もありますが、それを考慮しても一概に同じ基準で厳しい基準を設けたアルコール検査をする必要性が分かりません。
例えば、女性CAの8割とかがお酒に弱い体質で飲ませると翌日の業務し支障が出るとかなら分かります。
しかし先ほども書いたように、お酒に強い体質の人が日本人には56％居ます。

従って、ANA・JALのCAさんの中で、お酒に強い人は割合的に半数以上（56％）います。
お酒の強いCAさんまでも厳しい基準を適用してプライベートでも会社や社会が干渉（飲酒量）する必要性を感じないです。
勤務まで規定の時間お酒を空けるルールを守っていれば、基準は少し緩和して然るべきだと思います。

働き方改革の1つとして、見直しを図るべきだと考えます。

Answer 1

地上職のグランドスタッフもアルコールチェックしますよ！

運転するかしないかと言うよりもコンプライアンス的な目的で！

例えば長距離トラックドライバーが仕事が終わって翌日まで業務(運転)しないからと車内で飲酒したら周りの人はどう思うか？

全く運転に携わらない仕事でも、例えば営業マンが酒臭かったらどう思いますか？

Answer 2

運転や操縦をしてないからアルコールOKなんて話はありません。鉄道で車掌や駅員がアルコール飲んでもいいんですか？

Answer 3

それだけ自説に自信があるなら、国土交通省を裁判で訴えたら。知恵袋でほざいたところでただの負け犬の遠吠えです。

Answer 4

何度質問しても答えは一緒ですが、基準を定めるのに個人差を考慮して設けるのは不可能です。