ご存知かと思いますが、鉄道の保守作業はほとんどが 最終電車から始発電車までの時間帯で行なわれております。 軌道会社にもよりますが、勤務はほぼ夜勤が主体で、 生活リズムが完全に昼夜逆転します。 電車が走っている限り、仕事はありますし、慢性的な 人手不足な会社もあるので、給与的には安定している と思いますが、かなり仕事がキツイのも事実です。 また、現場には職人気質の方が多いので、年配の方との 人間関係も大切。一から修行するつもりでいるのであれば、 職安などに求人は頻繁に出ていると思います。 もう1つ、鉄道会社の土木、電気部門に就職して、業者さんを 監督する立場の仕事もあります。こちらも責任は重大で、 作業員が怪我、事故を起こせば、責任がかぶってきます。 どちらにしても、厳しい仕事ですよ。
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