運転代行業務について。 主人が副業で運転代行しています。

Question

運転代行業務について。
主人が副業で運転代行しています。2種免許を保有している為、コロナ前から働いていた別の運転代行会社の仕事が薄くなり緊急事態宣言が解除されるまで休みにしてもらえないかとの事で少し離れた別の運転代行の会社で働くことにしました。
今までのところは歩合ではなく固定給でとても良心的なところだったのですが、新しいところがとても細かく割りに合うのか悩んでいます。
会社が言うには車は提供するが、リース契約になると言われました。
主な契約内容として
・基本的に日払い
・最初の2日は説明と法律などの説明(給料は出るが10回運転業務をしないと払わない)
・初回は10回売り上げより35%(2種なので)それ以降は40%
・月初めに保険料-¥1,000
・毎回諸費用に-¥1,000
・もし同乗していた1種が事故を起こした場合は連帯責任で最大10万円のお金を払わなければならない
・2種は初回釣り銭を3万円分、千円札14枚…五千円札4枚…500円玉6枚…100円玉30枚を自分で用意したチャック付きの長財布に入れて持っていかなければならない
・業務が終わったら2種が自腹でガソリンを満タンにしなければならない(キャップギリギリまで)

とまぁざっとこんな感じですが、主人が3回目の出勤をしてきました。
1回目は説明で2時間くらい。
2回目は20時頃に行って終わったのは3時半頃。
事前に社長がかかっても2時くらいかなと言っていたうえに、次の日仕事ですか？と聞かれたらしいのです。勿論仕事で主人の仕事は朝早いので5時に出て行くことが殆ど(それはこちらの都合ですが)仕事ですか？と聞いてきたにも関わらず、予定の2時を平気で過ぎることにも違和感がありました。
で、初任給も支払われていないのに財布・ポーチ・ワイヤレスイヤホン2個・ネック式のペンダントライト・ネックストラップなどなど、あれを用意してくれと言われます。
3回目はやっと運転業務でしたが、20時〜2時のシフトを出していて終わったのは3時半。
給料は¥2,000。
7時間近く働いて5件代行業務をして、売り上げは¥14,000くらい。月初めの-¥1,000を引かれ、ガソリン代¥1,300くらい。
手元に残ったのは¥2,000です。
1回目、2回目の給料は10回乗車後です。¥14,000。
何故10回乗車後なのかは、この10回までに辞める人が多いそうです。
どこも代行ってこんな感じなんでしょうか？
主人にはそんなところ辞めていいと何回も言いましたが、コロナで本業の稼働率が悪く仕方ないと言っています。そんなやること多くて大変な思いして¥2,000じゃ主人だってつらいと思います。
10回乗車後前に辞める場合、¥14,000は請求出来ないのでしょうか？支払う義務はないのですが？
特にまだ書類に捺印などはしてません。

Answer 1

業務に必要なものを自腹で準備することも、損害賠償もだめだったはずです。弁護士に言いましょう。24時間チャットで対応してくれるサイトがあります。

Answer 2

「どこも代行ってこんな感じなんでしょうか？」

統計データが存在しない以上は何とも言えませんが、確実に言えることとして、

＊「歩合ではなく固定給でとても良心的なところ」だから緊急事態宣言には対応していけない
＊この時期でも稼働していくうえでは、ドライバーに良心的なわけなく狡猾さが生き残れる道

「¥14,000は請求出来ないのでしょうか？支払う義務はないのですが？ 」

先方の決めたルールに沿ってご主人が就業しています。「14,000円出せよ」と社長に詰め寄れる人も中にいるでしょうが、ご主人にはそういう気がなく「本業の稼働率が悪いので仕方がない」と質問者さんに言い、それに対して質問者さんがつらいと「思う」のです。

雇われている当のご主人が打開しようと思うかどうかですが、生き残りのために狡猾さを割り切れる社長のことはご主人が肌で接して分かっているから、ここはご主人に任せましょう。こういうことからの内輪喧嘩が一番馬鹿らしいです…