大学を卒業後に、新卒でグランドスタッフとして働いていました。 本当に給料は安く、精神的にも肉体的にもハードで、憧れだけでは本当に勤まりません。 私は3年程働いた後に別の業界に転職しましたが、今思えば、我ながら英断だったなと思います。 ご質問にお答えしますと、 1. どんなところが大変なのか。 グランドスタッフはシフト制です。成田や羽田、特に羽田は深夜便も飛んでいるので、夜勤のようなシフトもあれば、朝早くからのシフトもあります。 基本的には4勤2休ですが、調整で5勤1休になったことも何度もあり、体調の管理が結構大変です。体調を崩して辞める人もわりと多かったです。 また、女性が9割以上の世界ですので、会社にもよるとは思いますが、人間関係も結構大変です。 それなのに…給料はかなり安いので、それも皆続かない原因なのではないでしょうか。 2. どんなところが良いところなのか。 お客様にありがとうと言ってもらえたら、本当に嬉しいですし、満席の便を無事に手続きを終えて、定時に出発させた時の達成感は、他の職種では味わえないものがあったと思います。 福利厚生で特典割引航空券ももらえるので(回数は決まっていますが)、安い金額で旅行に行くこともできます。 シフト勤務で体力的にはしんどいですが、平日に休みであることも多いので、混んでる場所に空いているときに行けるのも魅力でしたし、時間の使いようで様々なことができるのも良かったと思います。 3. 大学を出るのと専門を出るのではどちらがいいのか。 実際に入ってしまえば、どちらの出身なのかはわからなくなりますが、社員として入社した時の給料は、大卒の方がわずかですが、高かったと記憶しています。 即戦力となるのは専門学校なのでしょうが、私は大学に行かれることをお勧めします。 1つ言えること、グランドスタッフは、つぶしが利く仕事ではありません。 もし途中で転職したり、新卒でグランドスタッフになることが叶わなかった場合は、一般企業を受けることになるかと思いますが、専門学校卒で「エアライン科」を卒業となると、どうも企業は敬遠してしまうようです。 「うちに来ても、すぐに辞める可能性がある」と判断されるからです。 グランドスタッフは、そこまで学歴は問われないのですが、CAだと「大卒以上」と応募条件としてくる外資系エアラインもあるようです。 そういった意味でも、専門卒は就職と言う大きな枠で見た時には、制約が多いように思います。 しかし大学は、基本的にどんな業界も受験は可能ですし、学歴で受験すらできないことは、まあないと思います。
このあたりを一通り読むと、話の共通性が見えてきませんか? https://news.careerconnection.jp/?p=7298 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1050874570 https://www.asahi.com/articles/ASM6S5H26M6SULFA02Z.html https://honne.biz/job/d1200/
< 質問に関する求人 >
求人の検索結果を見る
< 質問に関する求人 >
求人の検索結果を見る
< いつもと違うしごとも見てみませんか? >
求人の検索結果を見る