仕事で輸出業務を担当していますが、まだ始めたばかりで勉強中です。 詳しい方教えてください。 貨物の搬入先は誰基準…

Question

仕事で輸出業務を担当していますが、まだ始めたばかりで勉強中です。
詳しい方教えてください。

貨物の搬入先は誰基準ですか？
船会社と通関が別の場合、船会社の指定搬入先に搬入ですか？それとも通関指定の搬入先ですか？

D/Rは通関業者が発行、それを元に船社がB/L発行 ということであってますか？

Answer 1

１．貨物の搬入先は誰基準か？
誰基準かというよりも、「荷主としての最適な物流を考える」ということです。
コンテナによる混載輸送（LCL輸送）についてお話致します。
搬入先として考えられるのが①CFS直搬：船会社指定の貨物集積所（CFS)へ内国貨物（内貨）の状態で搬入し、そこで輸出通関し、他荷主の貨物と合わせてバンニングし、本船へ搭載、②通関業者指定の保税地域へ内貨で搬入し、そこで輸出通関したのちに船会社していのCFSへ外貨搬入する、そして他荷主の貨物と合わせてバンニング・・・
無論、②の方が通関業者指定地～船会社CFS間の横持ち費用等の出費が余計にかかり①の方が最適のようですが、②は「船会社を変更することができる」「通関業者指定地にて、荷印の刷り込みや貨物の補修や再梱包等の手入れ作業をやってもらえる」等いろいろ融通が利きますので、①か②はケースバイケースといえます。
２．D/Rは通関業者が発行、それを元に船社がB/L発行 ということか？
その通りです。そのD/Rは、荷主である貴社が作成したShipping Instruction（船積指図書）をもとに作成されます。
ご参考になりましたでしょうか。