大学の成績は関係ありません。まず、航大受験の際は成績表の提出がありますが、これは規定の単位を取得しているかを確認するためです。自社養成の場合は分かりませんがおそらく提出しないと思いますので双方とも学校の成績は関係ありません。 学力に関しては、航大では英語、総合〔人文、社会科学、自然科学〕の2科目で高校のセンター試験レベルで数学がかなり難しいです。自社養成ではSPI程度なのでとくに難しくはないです。 適性検査と身体検査は受けてみないと分からないので、それぞれ病院とシュミレーター訓練ができるところで試しに受けてみてください。 ただ身体検査は航大、自社養成共に第1種航空身体検査より少し厳しく設定されています。特に視力。
成績はあまり関係ありませんが一次試験で筆記試験があります。 試験は五次まであり、志願者が5000人程いて採用は50人程です。なのでかなり狭き門だと思います。身体検査では裸眼の条件はなくなり矯正も可能です。 パイロットの採用については確か雑誌があったと思うのでそれを参考にするといいと思います。 いずれにしても非常に狭き門だというのは確かです。頑張って下さい。
適正と健康状態がかなり影響します。 パイロット不足に備え、自社養成に力を入れようとした某社がまとまった人数を採用しようとしましたが、 適正試験はともかく、健康診断でかなりの人がダメだったそうです。 普通に「健康」であっても、精密身体検査をしてみるとパイロットになるには不適と判断されたようです。 担当者は「ジャンクフードやファーストフードばっかり食っている世代だから・・・」と嘆いていました。 パイロットになると決意した瞬間から健康であっても生活を見直さなきゃいけないですよ。 人材不足は間違いなく、全日空と東海大学は共同して操縦士を養成する学科を始めたくらいです。 あらゆる分野にバランスよく頑張って、日本の空の快適輸送に貢献できるパイロットになってください!
パイロットさんの特集を以前見たことがありますが・・・英会話は必須ですよ。 あと、身体測定がめちゃくちゃ厳しいみたいで、体重も管理されているみたいで、パイロットになってから、何十年って方ですが、体重が入社当時から変わらないそうです。 大学の成績は・・・やはり、必要なのでは? 健康なのは大事だと思いますよ!
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