私は以前、ケンメリのスカイラインに乗ってました。これは良かったのですが、その後、知人や会社の多数の日産車には幻滅しました。薄く細く軽いので壊れやすくトヨタ車の二分の一しか持ちませんでした。 これはトヨタが労使一体なのに日産は対立構造があったせいだと思います。 私はゴーン氏を評価しています。彼はこの停滞体質を一掃しました。確かに100億程度の横領をしたかもせれませんがその100倍以上の収益と企業体質としての財産を残したと思います。 彼が残した最たるものがGT-Rです。同価格でこれを凌駕するものはなかなか出ないでしょう。今度のスカイラインの予定されているデザインも秀逸のように思います。 三菱にはこのようなものが存在しません。GT=Rを作れる日産には少なくとも可能性はあるということです。ゴーン氏が去って以前の天下り体質が復活すると沈没でしょうが。
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