僕は将来外航航海士になりたくて、高校は海技士（航海）5級を取れる所に進学し、さらに専攻科で3級を取得しようと思っています…

Question

僕は将来外航航海士になりたくて、高校は海技士（航海）5級を取れる所に進学し、さらに専攻科で3級を取得しようと思っています。筆記は2級か1級まで取ろうと思っています。そこで、外航航海士になるには東京海洋大学が有利と聞くので、専攻科を出た後、東京海洋大学に編入する方法もあります。ですが、東京海洋大学を出ても専攻科と同じ3級しか取れないのであまりメリットが感じられません。
専攻科→就職、専攻科→東京海洋大学編入→就職、ではどちらが有利ですか？
詳しい方回答お願いします。

補足

また、海洋大に行かない場合（専攻科卒の場合）内航大手に就職できますか？
内航と外航は収入にどれほど差が出ますか？

Answer 1

海技士の援助活動をしているものです。

確かに、取れる資格だけで見れば、あなたのおっしゃる通り、メリットは見えないですよね(´・ω・｀)

ですが、やはり、専攻科卒と、大卒では、大きな大きな差が出ます。

水産高校専攻科で学ぶ内容と、商船系の大学で学ぶ内容って、同じレベルだと思いますか…？？

卒業時に取れる資格は同じでも、その教育内容の深さには、大いに差があります。

また、実際に乗る実習船の大きさや、その実習で体感出来るものなどにも、大きな差があります。

専攻科から編入できるのであれば、編入された方が、大いに有利でしょう。

（どこに就職するかにもよりますが、外航に行きたいとか、そういったハイレベルなことをお考えなのであれば、編入された方が有利なのは、明らかです。）

また、外航に行かれたいのであれば、1級筆記だけでは足りません。

三海通という無線の資格が、最低限必要になります。

また、一部大手では、英語力も求める会社もあります。

（TOEICが一定の点数を超えないと、乗船ができない等。）

商船系の大学の実習では、実際に、当直の引き継ぎを英語でやったり、一連の作業を英語を使ってやったりします。

そういった実践に近い実習ができる点においても、あなたが体得するものは、専攻科と、大卒では、大きな違いがあるはずです。

最終的に取れる資格だけでなく、もっともっと深い視点で見ることが大切です。

同じ「３級海技士」でも、持ってる知識や、技能には、差があるということです。

（本当は、あってはならない事なのですが…）

その他、ご相談や、不安な点などありましたら、お待ちしております。

Answer 2

数年前に水産高校の専攻科を修了して2級海技士を取得した者です。

残念ですが、海運業界は学閥が存在しており、特に大手海運会社になるほどそれが顕著になります。
水産高校の専攻科なんて門前払いです。
たとえ一級海技士を専攻科で取得したとしても、100パーセント採用はしてくれません。

なので、普通高校から東京海洋大学に進学することを強く勧めます。

Answer 3

普通高校→海洋大進学を強くお勧めします。
海洋大卒が外航に有利なのは、大卒相当の教養と英語力が期待されるからです。

航海士に要求されるのは海と船の専門知識だけではありませんし、そも学生のうちに身につけられる知識技能などたかが知れているのです。

高校から専攻科を経て大学まで7年間海の専門教育を受けようが、大学で初めて海に乗ろうが全く差はありません。高校3年間を足踏みに使うだけです。

それよりも普通高校に進学し、曲がりなりにも国公立大学である海洋大を受験できるだけの学力を身につけること、大学四年間で大卒を名乗れるだけの教養を身につけることの方がよほど重要です。

そしてもう一点
海洋大が外航に有利なもう一つの理由が学閥です。海洋大は120年に渡って継続的に航海士、機関士を供給しているため、大抵の外航船社はもちろん、行政から組合まで、どっちを見てもOBだらけです。味方につければ就職にも就職後も心強いものです。

Answer 4

普通高校から東京海洋大を目指すべきでしょうね。