大型トラックドライバーって

Question

大型トラックドライバーってよっぽど過酷な労働環境で
働いているのですかね？

補足

例えば、長距離を週二回すると一日しか家に帰れないとして、休みは日曜日だけとすると、食事も外食で高く付くし、洗濯物も溜まるし、独身だと休みは、洗濯や家の雑用に追われて、殆ど休まる暇が無いのではないでしょうか？

Answer 1

補足の内容は、過酷でもなんでもないです。
ありきたり、かな？

現役ドライバーより。

Answer 2

ここなんかいかがでしょうか？

雰囲気も良く、個人事業主のように自由に働けるみたいです。

一日の仕事量が決まっているので、早く終わればAM中に終わることも
あるみたいです。

トラック運転手の求人ですが、免許を持っていなくても
資格取得補助が出るみたいです。

給料も良く家庭と仕事の両立ができるのではないでしょうか？

http://sanyo-unyu.com/recruit/

Answer 3

それを過酷と思わないドライバーも沢山いるのですよ。
考え方次第なんです。

家に帰って、その分睡眠時間が減るのならトラックで寝たほうがラクだわ。とか。

朝早く起きて、朝ラッシュの中を積込や納品現場まで向かうのなら、近場であろうと夜中に移動して 開始時間までトラックで寝てたほうが、長く寝れるし誰よりも遅く起きられる。とか。

家族としょっちゅう顔合わせてるより、月に2〜3回帰る程度のほうが家族円満だったりする人も。

上記のような考えのドライバーのトラックは、自分の部屋のようになってます。
まるでキャンピングカーです。

車中泊が苦にならないなら、こんな良い仕事はないです。

家に帰れない、帰らない 事を「過酷」と思う人達は、そもそも運送会社に来ないで頂きたいです。
業界を荒らして消えていくだけですし。

そういう一般サラリーマン的な考え方の人達のせいで、労基がうるさくなり 稼ぎたくても稼げなかったり、稼がせたくても稼がせてあげれない状況になってしまっています。

まぁ運送会社が多過ぎで、まだまだドライバーも多過ぎるっていうのも稼げない理由ですがね…

Answer 4

本当の意味での（大企業）日通・日本運送ではそういうことは無いように思います。しかし大手でも宅配をしている会社や小規模の（運送屋）などではノルマがあつたり歩合制…等々で会社から命令されていないが、（止むを得なく）残業をしてしまうのではないですか。