来年から、自動車整備の専門学校に進学するものです。

Question

来年から、自動車整備の専門学校に進学するものです。私は小さい頃から、両親の影響で車が好きで、ずっと車関係の仕事に就きたいと思ってました。
整備士の道をえらんだのも、そういう理由で選びました。
しかし、ネットなどの意見では、｢10年働いても給料が手取り15万もない。｣
｢人間関係が大変｣｢残業が多すぎる。｣
｢車が嫌いになる｣（←これが1番ショックでした）といった事ばかりで、こんな事を言うのは申し訳ないですが、若干後悔とはいきませんが、将来が不安で複雑です。
そこで質問ですが、
２級整備士の資格＆ディーラー勤務で手取りが20万超えますか？超えるとしたら何歳何年頃になりますでしょうか？
ディーラー勤務以外でも大丈夫です。
とりあえず、自分が今現在、取得してる資格を載せておきますね。
資格一覧
危険物取扱者乙1、乙4、乙6
床上式クレーン
玉掛け技能
フォークリフト
２級ボイラー技士
低圧電気
酸欠・硫化水素
アーク溶接
粉じん作業
小型車両（ロードローラー、ユンボなど）
締固め
ガス溶接
建築CAD4級・初級
計算技術検定4級
食物調理検定4級
品質管理検定4級
など……

Answer 1

手取り20万越えは営業マンになって車をそれなりに売れたらです。

時期ですが10年工場でその後営業マンと言われていましたが5年で営業マンの話もチラホラあります。

25才～30才前後です。

ディーラー以外だとなかなか新米さんは雇わないですよ。

お金が欲しいとなると
とにかく独立出来る程度まで仕事が出来ないと無理です。

大型に行ってもそこまで出来ると更に収入はよくなるでしょう。

全てと言うのは営業マンから整備まで全てってことです。

そこまで出来る人でないと逆にお金は入らない職業と言っても間違いはないと思います。

Answer 2

だったら専門学校から就職するときに整備士の警察職員の試験を受けて公務員になればいいと思います。

Answer 3

重機やバス、トラック系のディーゼルならまだ稼げる。
ツレが重機等の整備してるけど、月30万くらいはある。
腕次第だからいつ頃かまではわからん。
ガソリン車と違って斡旋交換が少なくほんまに整備するから、どっちかっていうとディーゼル触れる人の方が本当の整備士だと思う。

Answer 4

ネットの意見は残念ながら正しいです。
ディーラー勤務と言っても資本が違うだけで給料も待遇も全く違います。
何の職業でもそうですが、特に勤めてみると
「好きや憧れだけでは勤まらない」職業だと気付かされます。
地方のディーラー（個人資本）では
30歳でも残業代カットの手取り13万前後はザラにあります。
稼ぎたい場合は大型車を扱う工場が良いですが
全てが大型になるので、腰痛などのは当たり前で最悪ヘルニアになります。
個人的には不遇な職業の一つに思えます。
もし整備士になるなら
顧客が安定して取れるようなら個人営業がいいでしょう。
本来なら応援して上げたいのですが
仕事が選択出来るうちに現実を知って貰いたかったので・・・