現役から退役のトラックドライバーにご質問です。 わたくし50代男性のトラック経験無しの人間なのですが、トラック業界…

Question

現役から退役のトラックドライバーにご質問です。

わたくし50代男性のトラック経験無しの人間なのですが、トラック業界へ転職を考えております。世の中の景気が悪いときは、わたくしのような年代を入れてくれる会社など存在しませんでしたよね。現在は人手不足という現状でハローワークの人に聞いてみると、今はあることはある！と言う返事をされました。
実際はどうなんでしょうか。
そして最低25万の給料が望ましいです。
しかし、トラックと一言でも言っても運ぶもの様々ですので、その中で初心者が始めるとしたらどういうどの業種？を選んでよろしいでしょうか。
ちなみに免許証は大型一種と大型二種を持っています。
ホークリフトはまだ取っていません。そして大型運転も一切していません。
又トラックドライバーは地理に詳しくない場合、自身でカーナビを持ち込むことは可能でしょうか。

お恥ずかしながらわたくしトラック業種のことは無知です。

長距離、中距離、近距離、パレット積み、バラ積み、カゴ積みも大雑把に分けてありますが、初心者向きはどれでしょうか。

そして求人で探しているんですが、どれも同じに見えてしまってどこを重点に探せばよいのでしょうか。

私の期待に応えられる回答をお待ちしてます。

Answer 1

大抵、〇〇運輸・〇〇運送と言う会社は、大手の運送会社の
下請けです。大手から仕事を貰い、配送することが多い。
運送会社・荷物の種類で運び方が違います。
例えば、
〇マト宅急便は、カゴ輸送です。
〇川急便・西〇は、ほぼバラ積みです。
大体、〇川急便など大手は、路線便（東京を起点）に全国便は、
バラ積みです。
中には、パレット積みもあるようですが・・。
それでも、50歳で体力が持ちますか。積み込みと運転ですけど。
長距離は、3日運行を繰り返すだけ。

他には、どこにも属さない運送会社もあります。
偶に、自分の会社が倉庫業をしていれば、その仕事。
重量物輸送であれば、フォークリフトの資格は必要はない、
相手側が全部、荷下ろししてくれます。

一度、どこでも良いので、配送先を見て来ては如何ですか。
大抵、外部から積み込み風景が見られます。