解決済み
50代の父親が大型トラック運転手です。 若い人が大人しいかもしれませんが、道を譲ってくれません。 たいがいおじさんドライバーが譲ってくれます。 運転は人それぞれなので、おじさんドライバー全てが荒いとは言えません。 若い人でも法定速度超えで我がもの道で運転してる人もよく見かけます。
現役トラックドライバー(37)です。 業界の人間から言わせてもらうと、年齢と言うより運送会社によります。 しかも会社規模も関係ないようです。 制限速度逸脱、信号は無視かギリギリ、無理な追い越しが当たり前の会社もあれば、制限速度(もしくは社速)厳守の会社もあります。 私は前の会社では社速は50kmでしたし、現在の会社では特に厳しく、社速は一般道60km(制限70kmでも)高速95km、一時停止・信号のない交差点では他段階停止徹底です。 デジタルタコグラフで記録管理され、1kmでもオーバーしたり、急発進・急加速したら、手当てから天引きされます。 危険運転も発覚した場合、始末書です。 要はその会社がいかに「安全運転」を重視しているか、また社員に「安全運転教育」させているかの差です。 ブラック企業ほど利益重視で安全意識が低いです。 余談ですが、うちは休憩や積み降ろし時の施錠、輪止めを忘れると(宣告無しの抜き打ち監査でばれると)、罰金1万円です。
なるほど:1
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