回答（6件）
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他の方も答えてはいますが・・・民間機での セスナ機での自家用の操縦ライセンス （事業用ではない）を取得済でもね。 同じ、飛行機・機体同士でも 空自での場合には 相違が多い！のでね。 戦闘機 以外でも 練習機 輸送機でも 編隊飛行 をよくするのでね。 でも、編隊飛行が下手！しかも 階級が上がり 編隊長での立場、地位になっても 出来ない？等では 空自内での操縦資格は取り消し！等にされるのでね。 適性、素質、技量等での総合判断でね。
航空機には個別航空機のライセンスが必要です。 民間では自衛隊仕様機がありませんので、有効なライセンスを取得する方法がありません。自衛隊機は自衛官でなければ訓練すら受けることができません。
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自衛隊のパイロットは何のライセンスも必要としません。 対に入って必要な訓練を受けて認められればその機体を 操縦する事が出来ます。 素人さんを採用して必要な訓練を基礎から行いますので 外部でライセンスを取得した人を採用する事は有りません。
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自衛隊は基本的にパイロットは自社養成なので 免許持っていても関係ありません 機種も違いますのでライセンスは役に立たないです。 場合によっては、自衛隊と違う余計な知識とかあると 邪魔になるので、面接で不利になったり、実際の 訓練で邪魔になったりする可能性もあります。 あと、自衛隊のパイロットになるには年齢制限も ありますから、回り道してると年齢で引っかかる 可能性も出てきます。 航空学生：高卒２１歳未満 幹部候補生：大卒程度２６歳未満
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