タクシー・ドライバーの月収って、いくらくらいになるのでしょうか？ なる前に、２種免許を取るために、教習所のようなところ…

Question

タクシー・ドライバーの月収って、いくらくらいになるのでしょうか？
なる前に、２種免許を取るために、教習所のようなところに （金を払って）
通わされ、それで ポイと捨てられるのでしょうか？また、なれたとしても、キツいノルマや長時間労働で、心身ともに病気になるのが
オチでしょうか？ 現在５０代後半です。

「やめといた方がいいよ～」、でしょうか？

Answer 1

地方で以前やってましたが、一応待機所が数箇所あって順番待ちで無線がメインでしたけど・・・水揚げ５０万の人もいれば（約５割ほど給与に）３０万いくか、いかないかの人もいます。

多くの人は年金受給者の方がやるものだ。
という乗務員が多かったですね～５０代後半であるのならば、拘束時間が不定期でない小売店のパートなどをお勧めします。ホームセンターなど募集ありますよ。

車の運転は随分上達しましたけど（笑）
夜勤帯は自分の勤務しているトコロは１４時間車の中でした。

年に１人ぐらいは車内で病院へそのまま入院するか、最悪死亡していたなんて事もありうる世界です。やる（稼ぐ）ならば、京都とか東京とかがいいと思いますよ。

他の方がいうように、適性がない人は年に何回も事故を起こしますし
お客さんともトラブルを起こす人です。ノルマはある意味ないですよ～水揚げがなければ給与もないだけの話です。

夜勤勤務が自分には耐えられなかったですけどね（自立神経が変になる）

Answer 2

現在５０代後半ですか。

それで、その文章？
子供の文章見たい。（笑）

Answer 3

23区武蔵野三鷹現役タクドラです。
会社によって大分違いますが
結論から言うと都心なら総支給で40は出来ます。
ただし、タクシーは20時間前後の拘束なので（日勤や夜勤も選べる会社もありますが）ですから前日睡眠していた時間でも今日は働いている。そんな状況が交互にくることが多いです

深夜に眠くならないよう、寝たりストレッチをしたりしますが、眠いもんは眠いです。
実は離職の1番の理由は売り上げがないからではありません。
事故による退職喚起です
高齢による自己退職や定年よりも
事故で会社を辞める人が多いです。

自身も夜勤専門で都心（銀座新橋）なら
月の売り上げが、80からミリオン越えの自信があります。
けれども事故らない自信がないのでやりません。

それだけこの業界は歩合のリスクがつきまといます。

売り上げが気になるのでしたらタクシーのブログを参考になさってください。

Answer 4

現役タクシードライバーです。

お給料は、どこの地域のどの会社で働くかによってかなり差がありそうだなと思います。
都会で、無線配車が沢山期待できる会社なら、真面目にやってればそこまで悲惨なお給料には絶対なりません。
逆に、田舎の小さい会社とかに入っちゃうと、なかなか大変な印象があります。
社風や福利厚生なんかも事前になるだけ調べといた方がいいと思います、会社によって想像以上に差がありますので。

ちなみに私は大阪の大手勤務で、まだ入社半年未満の新人ですが、それでも今のペースの売上だと月収25万くらいはいけそうですよ。
慣れてきたらもうちょっといけるかな、という手応えも感じています。
あと、何気にチップだけで最低でも毎月5000円くらいありますね。上手い人だと万単位になることもあるそうです。

また、私は体力がないので時間・日数ともに少し抑え気味の働き方ですが、普通の人は大体13～14乗務し、シフトを調整して週末などの稼げる日に出勤日を被せたり、休憩を時間帯ごとの繁閑に合わせて取ったりしてます。
そうやってちゃんと工夫してる人たちは、月収30～40万くらいは稼いでるっぽいです。
ちなみにうちの会社で一番の化け物は、月によっては100万稼いでます(夜勤ですが)。
でもみんな法定労働時間の範囲内です。

ただボーナスがないので、年収ベースで500万以上を目指すとなると、結構難しいと思います。
400万円台でいいなら、頑張ればいけますよ。
業界全体の平均年収がやたら低いのは、年金の足しになればいいや程度でのんびり働いてるおじいちゃんドライバーが沢山いることも大きな要因の一つですし(ぱっと見の長期就労率の低さ、離職率の高さの一因でもあります。みんな高齢で就労するので就労期間も必然的に短くなる)、前述の通り地域格差がものすごい仕事でもあるので、あんまり参考にはならないかと……

労働時間は旅客運送法でギチギチに定められているので、度を越した残業や休日出勤は、基本的にはありません。
ルールを守っていないと会社にペナルティが課されるため、むしろ時間超過には厳しいです。
そこを変に誤魔化したりしないマトモな会社に入るという前提なら、精神的に病むのは事故か接客が原因になる可能性の方が高いのではないですかね。

一度事故を起こしてしまうと、事故が怖くて思い通りに走れなくなることで売上が下がったり、最悪の場合、車を運転することすら怖くなると聞きます。
接客の方も、どうしても日本語通じないレベルの頭おかしいお客さんが一定数はいるので、それを上手くやり過ごせない人にとっては結構苦痛みたいです。
向き不向きはあるでしょうねー。

私は、この仕事に就いて良かったって思ってます。
ちなみに私の同期はあなたと同じ50台後半です。
営業所が違うのでたまにしか会いませんが、元気そうですよ。