インコタームズ ＤＡＴ/ ＤＡＰ/ ＤＤＰ について 貿易のインコタームズについて以下三点が混乱してきたので教…

Question

インコタームズ ＤＡＴ/ ＤＡＰ/ ＤＤＰ について

貿易のインコタームズについて以下三点が混乱してきたので教えてください。1）ＤＡＴ ・・・ 輸入者の指定するTerminalで荷降ろしされ、輸入者の処分に委ねられたときに、危険負担が輸出者から輸入者に移転する条件。費用負担も同じ。

とありますが、輸入通関（費用）も輸出者負担ですか？

2）ＤＡＰ ・・・ 到着した輸送手段の上で、輸入者の処分に委ねられた時に危険負担、費用負担が移転する条件。

とありますが、輸出者は輸入通関はするが通関費用は輸入者負担ということですか？
それとも 輸入通関（費用）も輸入者負担であってますか？

3）ＤＤＰ ・・・ 輸出者が荷降し（費用）も輸入通関（費用）も負担する

で合っていますか？

4）市販書のインコタームズの表では危険負担と費用負担に分かれておりますが
この表の費用負担とはあくまで海上運賃のことでよろしいでしょうか。

輸入地での荷降し費用や通関費用は含まれていませんよね？

5）インコタームズ別の移転ポイント 輸出者● / 輸入者○

積込 荷卸
○ ○ EXW・FAS
● ○ FCA・CPT・CIP・DAP・FOB・CFR・CIF
● ● DAT・DDP？

荷役にはそれぞれ、作業する側が費用も負担する。 で合っていますか？

6）インコタームズ別の通関手続き義務 輸出者● / 輸入者○

積込 荷卸
○ ○ EXW
● ○ FCA・CPT・CIP・DAP・DAT・FAS・FOB・CFR・CIF
● ● DDP

通関にはそれぞれ、手続きする側が費用も負担する。 で合っていますか？

質問が多くてすみませんが、詳しい方アドバイスお願いします。

Answer 1

１ 輸入者の指定するTerminalで荷降ろしされ、輸入者の処分に委ねられた後通関となり、従って輸出者は輸入通関費用を負担しません。
２ DAPもDATと同じく輸出者は輸入通関費用を負担しません。
３ DDPは船卸し、通関、関税のすべてを輸出者負担です。
４ 費用ですが、海上運賃のみならず輸入地での荷降し費用も含む場合が多いです。
この場合輸入港で本船渡しであれば荷降し費用は含みませんが、輸入港のコンテナターミナル渡しであれば船卸し費用を含むます。
むしろ従来のFOB定義が在来船で海上輸送と船積みが分離していることを前提にしており、コンテナ輸送の場合、輸出港のコンテナターミナルで船会社へ引き渡しがされそこから船積み、海上輸送、輸入港での船卸がセットで運賃となり、従って現状のあわなくなったためDAPのような定義が作成されました。
また輸入通関費用は、関税負担とセットで区分されDDPなら３にように輸出者負担です。
５ 正確には引渡しまで輸出者が負担し、その後は輸入者負担です。
もっともFOBは厳密には舷側通過まで輸出者負担ですが、舷側から船倉までも輸出者の負担です。
６ 貴見のとおり