宅配、運送、タクシー、バスなど、車の運転手の仕事は 無理なく安定して続けられて、食べていける仕事ですか？ ドライ…

Question

宅配、運送、タクシー、バスなど、車の運転手の仕事は
無理なく安定して続けられて、食べていける仕事ですか？

ドライバーの仕事をしている人は、なぜその仕事を選んだのでしょうか？＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

特に宅配（クロネコや佐川など）や、運送は

「重い荷物を運んで体に負担がかかるし、時間の拘束もきついから若いうちしかできない」

という評判を目にしますが、

将来について前向きなイメージで働けている人はいるのでしょうか？

中年以降について
どういったキャリアプランを持っているのですか？

（昇進などして、指示する側にまわるような一部の人しか続けられないのですか？

辞める人は多いのでしょうか？
辞めた人は他の運転職に転職するのでしょうか？）

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求人ではドライバーの募集は多い気がしますが
あまりやりたい人がいないからでしょうか？

それとも、中には収入面・将来面でも無理なくやれる運転の仕事や会社もあるのですか？

（タクシーやバスなら、まだ安定している方でしょうか？）

私なら、よほど運転が好きでもない限りはドライバーの仕事はなるべくやりたくないですが
同じように考える人は多いのでしょうか？

もしそうだとしたら、宅配や運送は、どういった動機の人がやっているのですか？
仕方なくやっている人が多いのでしょうか？

（偏見のように聞こえたらすみません。）

宅配や運送の仕事をされている方は素晴らしいのですが

将来や健康・安全の事を考えれば、自分自身はやりたいと思えません。
これは神経質でしょうか？

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以上、長くてすみません。

運転の仕事（特に、宅配や運送）の安定性について
ご意見を頂きたいと思います。

Answer 1

佐川ヤマトなら、安定はしているでしょうが、なかなか体力的に厳しいものがありますね。
タクシーは、歩合ですので、稼げる人と、全然ダメな人が居ます。安定とは程遠い職業でしょう。ですが、合う人は本当に天職だと言います。
バスは、労働時間が非常に長いです。始発からラッシュ時まで乗り、中休を経て、帰宅ラッシュから最終までなど、1日二回出勤するようなシフトもあります。
給料は、安定しているといえば安定していますが、あまり良くはない様です。
求人が多いのは、定着率が悪いからでしょうね。運転職に就く動機としては、運転免許があれば、手っ取り早く職に就けると言う考えが多いと思います。
バスに関しては、それプラス、子供の頃憧れていたと言う人も居るでしょう。
中年以降のキャリアプランは、佐川ヤマトであれば、営業所の所長になったり、大型にステップアップしたりがあると思います。
大型の方が、積み下ろしが、人力ではなく、フォークリフトで積んだりするので、体は少し楽になります。
タクシーも内勤に移ったり、配車係や運行管理になったりします。バスは運行管理や内勤になったり、路線→高速→観光・貸切とステップアップします。

Answer 2

どの仕事でも同じと思いますが、その仕事にポジティブに向き合えるかが重要じゃ無いですか？
東京でタクシーやってますが、年収600万オーバーはいっぱいいます。
みんなポジティブで、スキルアップ(外国語や地理)にも積極的です。
同じタクシーでも、ネガティヴな人は仕事も年収も辛そうです。

Answer 3

大手宅配業者のドライバーは若い頃は良いと思います。
バス、タクシー等の仕事は低賃金で長時間労働なので、ボランティア感覚がないと続けられないと思います。
タクシーの仕事は他の職種で使い物にならなくて行き場のない人が選択する職種だと思います。

Answer 4

最後にたどり着く業種です。