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将来航空整備士になりたい者です。ライン整備士を希望しているのですが、なるためにはTOEICなどの資格で何点くらいを目標に…

将来航空整備士になりたい者です。ライン整備士を希望しているのですが、なるためにはTOEICなどの資格で何点くらいを目標にすればいいのですか?またライン整備士とベース整備士の違いを教えてもらいますか?よろしくお願いします

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回答(2件)

  • ベストアンサー

    あなた今高校生?中日本や国際の一等運航整備士養成コースに入りたいの?まぁ専門学校は誰でも入学できると思って舐め腐っている奴が多いから成績上位に躍り出るのは難しくはないよ。英語は何から手をつけていいか分からなければ桐原の大学受験用の即戦ゼミや出る単でもやっておけば全然違うと思うよ。ラインは到着から出発までの軽いもの。ベースはドックインした機体の整備ってところか。 あと専門学校から入れるのはANA,JAL系列の整備子会社だ。親会社の総合職技術職は早慶の理工学部とか偏差値高い大学からじゃないと書類選考の段階で見向きもされない。

  • TOEICは専門学校生が多く入社する整備専門会社はそんなにできなくてもよいです。しゃべれるに越したことはありませんが。外国のパイロットとも話すので入社するときに400 500あれば十分でしょう。 ライン整備は空港で見かけるように雨風熱いランプ、寒風吹きすさぶ北海道、灼熱の沖縄、厳しい環境の中24時間冷静な判断力と迅速な整備処置が求められます。 一方ベースメンテナンスは3日から数ヶ月に及ぶハンガーの中での仕事が中心です。雨風には当たりませんが、その代わり複雑な整備作業、チームで決まったスケジュールに乗って正確に仕事を実施しハンガーからでたら二年程度故障も起こさない保証をしなければなりません。 大胆なしごとがある一方 千分の一インチの精度が求められる仕事もあります。 どっちも楽なことはありません、大きな修理作業の場合はライン、ベース一致協力してやる場合もあります。 ラインは迅速確実冷静な処置。 ベースはじっくり確実長期保証の仕事といえるかな? 学生のドキドキ考えているよりは相当厳しい世界ですが、やりがいのある仕事にはまちがいありません。

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