エルフ ホロ付き 使用歴 10年～20年 積載量1500ｋｇ の年間維持費について詳しい方、知っている方、またはご意見の…

Question

エルフ ホロ付き 使用歴 10年～20年 積載量1500ｋｇ の年間維持費について詳しい方、知っている方、またはご意見のある方、ご教示ください

今回、知人のそのトラックが廃車にするかどうかの話を聞き、自身の仕事に活用するため、コストランニングを調べようと思い書き込ませていただきました。

職種は問わず、トラック購入が生活の向上につながることを期待して、上記懸案を考えています。

補足

ちなみに、これまで自身で大型の設備投資は初めてで、コスト計算の先に、今後どのように振る舞うかも考えていこうと思っています。さしあたり、思いつく経費としては、車検、保険料、油代、といったところでしょうか？ナンバー登録も今お世話になっている会社の社長に相談しようと思っています。うーん、年間最低いくら稼がなければいけないのかなあ・・・

Answer 1

車両総重量及び初年度登録により異なりますが、
自動車税：11,500円 （ｶﾞｿﾘﾝ13年/軽油11年で約10%値上げ）
自動車重量税：15,000円（13年経過）
自賠責保険：18,310円(13ヶ月）
自動車保険：普通乗用車と大方同じ
燃料費：相場 7-10km/l
新規検査費用： 登録700円＋検査2,000円（持込）＋登録番号標2,000円＋OCR用紙100円
車庫証明：2,200円＋標章500円

幌付の場合で車高が2ﾒｰﾄﾙを超える場合には普通貨物自動車となり、全体的に諸税と自賠責が20-25%程度上昇
裸車状態で登録の上、積載物としての幌と考えれば小型貨物（保安基準に注意）
高速自動車国道の通行料金も上昇（小型貨物の場合は乗用車と同じ） 通販型自動車保険では普通貨物は加入拒絶の可能性大

ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換で7万円 ﾐｯｼｮﾝｸﾗｯﾁ交換で5-6万円 ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換で3万円 （各10万ｷﾛ）
燃料費は別として毎年45,000円＋任意保険＋燃料費と考えると、小型乗用とあまり遜色なし

但し、ｾｶﾝﾄﾞｶｰとして考えるのであれば、必要な時にﾚﾝﾀｶｰを借りた方が安くなる場合もあるので注意。

古い車は維持費が嵩みますので、よくよくご検討下さい。