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トラックドライバーをしている40代女子です。ドライバーのお仕事ってみんなこんなものでしょうか?

トラックドライバーをしている40代女子です。ドライバーのお仕事ってみんなこんなものでしょうか?インターネットの求人情報を見て応募し面接後一日体験をさせてもらい 即採用され入社しました。 求人の内容は12:00~22:00もしくは5:30~17:30 日給10000円 高校生の娘がおり母子家庭なのであまり早朝からはと思い12:00~を申し出ましたが すでにその時間帯は埋まっているので5:30~でと言われ 母子家庭で生活がかかっているので仕事にすぐに就きたいという思いもありその時間帯で承諾しました。 ただ12:00~ は残業になってしまうが5:30~ はいつも15:00頃配送が終わる。 と言われた為その時間に終了できれば朝早くから出ても自宅に戻ってから 家事などできるからと思い安心していました。 また求人案内には手積み下ろしはほとんどないと書いてあったため 女性でしかも中年で体力も衰え初めている自分でも二種免許も持っており運転技術には自信があったので なんとか働かせてもらえるかな...と安易に考えて入社しましたが、 蓋を開けるとほとんどか手積み、手下ろし、冷凍食品の配送のため 段ボールがとても重い。 なおかつ15:00頃終了していたのは最初のうちだけで 運送会社の拘束時間は12時間が当たり前との理由で 18:00過ぎるのもざらになり早朝から夕方まで働き 帰宅後の家事をする体力も残っておらず参っています。 当初先輩ドライバーに正社員は洗車手当が月に15000円、 無事故手当が月に30000円付くと伺っていたので 大変でもこの年で週休二日で手取り22万程(求人案内には月給25万~35万と書かれてありました)頂ければ ありがたいと思ってしばらく頑張っていましたが、 年末から使用期間を終え正社員になり初の給料を見て驚きました。 正月休みがあったためその分の日給も引かれているのですが 洗車手当、無事故手当は日給に含まれており 週1回の洗車を怠ったり、事故をしてしまった場合、 日給10000円×勤務日数から厚生年金及び社会保険の他に 洗車手当の15000円や無事故手当も引かれることになることが判明しました。 この先ずっと車の運転をする以上絶対に事故をしない保障もないですし 事故なんてしてしまったら生活ができないくらいの給料になってしまいます。 すでにお正月休みの分引かれた月の給料は13万程しかなくて とても家族3人で生活できるような金額ではありませんし... ドライバーさんのお仕事やお給料って皆こんなものなんでしょうか? ちなみに私の会社の中では私が女子ということでなるべく軽めの仕事できつくないよう 配慮されているようには感じます。 男性のドライバーさんはもっと残業や重い荷物を運んでおられるようですが 日給は一律10000円だそうです。 なのであまり自分だけがきついとも言えず 転職を考え始めています。 他の運送会社ならそんなことはないのか それとも皆こんな働き方をされているのか... 労働基準法的に見てこの勤務はOKなのか? ドライバー経験の豊富な方や 労働基準に詳しい方に教えて頂きたいと思い質問させてもらいました。

補足

書き方が中途半端でわかりにくくてすみません。 洗車手当、無事故手当は 日給10000円の中に含まれているもので 給与明細には10000円×勤務日数を基本給と残業手当、洗車手当、無事故手当 に振り分けているだけで、金額的には日給以外に手当は全く付きません なので事故をすると日給の中から天引きされるということです。 洗車手当も同じで一週間に一度洗車をしないと日給から引かれる形になります。 洗車したのに記入を忘れた場合も同じことになるのです。

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回答(3件)

  • ベストアンサー

    補足から。 日給の中に手当ても付いてるなんて…有り得ませんね。初めて聞きました。 手当て含めての10000円はね…四トン?私なら絶対に無理。時給1000円にも満たないじゃん。普通の仕事でも稼げる金額よね。 危険背負ってまでどうだろか。 ワザワザ重いもの持って腰痛める可能性大きいしね。 私も二十代の頃は大型でバリバリ(古いね)手積み手降ろししてたけど、年齢とか先のことを考えてリフト作業の仕事に変えました。 多分、四トンに乗ってるんだろうけど、今の会社よりまともな会社なんて沢山あるよ。 どうせ乗るなら大型とかトレーラーにも挑戦してみたらどうかな。四トンと大型なんて大差ないし。トレーラーは苦労するだろうけど。 どちらにしても、今が最後のチャンスかな?経験浅いでしょ? なんか、同じ母子の母親で頑張らなきゃって思ってるあなたをめちゃめちゃ応援したいけど、何も出来なくてごめんね。 とりあえず、違うところに行くなら、給与面と事故した場合のことだけはキチンと聞いた方がいい。勿論、納得いくまで聞くこと。直ぐに仕事したい気持ちは分かるけど、今回のように無駄な時間過ごすのが、今のあなたにはもったいないです。 私がトラックに乗り出した頃は、女も全然いなくて大変なことも多かったですけど、今は、女性でも十分に活躍できますから。 頑張ってください!応援してます。 現在、四十代半ばで、トレーラーに乗ってます。 母子家庭、子供は4月から中3です。 ドライバー歴は長いです。21歳から途中10年近く子育てで離れてましたが…。 パート時代も配送の仕事で結局。ドライバー経験しかありません。 子供が小三の時に離婚して、その時より子供は、ひとりで起きて登校してます。 まず、勤務体系給与面、すべてにおいて各社で違いますし、求人で書かれてるようにはいきませんよね。 うちは、平均12時間拘束、ガッツリ残業有るときだと17時間とか。さすがに翌日辛いですけど。 無事故手当ては、一度でも事故をすれば無し、程度により数ヵ月続くこともあるらしいです、うちの会社は。 洗車手当ては有りませんが、当然、それが業務の一貫で手当てがついてるなら。洗わなきゃ無くても文句は言えません。 でしょ? 給料は、あなたがトレーラーのドライバーなら安いと思うし、四トンならその程度。 働いてる地域でも全く違いますし… 私は、年収400万は楽に越えますよ。長年働いてる人や長距離走る人はもっとあるんだろうな…昇給もありますから。 朝は、平均4時、5時出勤、帰りは、6時位、遅いときはかなり、遅いです。今は、近場しか走りません。近場なのに距離はそこそこ走りますけど高速使って。 手積み等一切ありません。リフトは乗りますが…。 長期の休みは、有給を使わせてくれるので助かってます。 転職で良いと思いますよ。ただ、見極めることが難しいです。 働いてみないと仕事内容は細かいとこまで分からないし、給料も貰わなきゃ分からない。 私は、現在の会社は、そこで働いている人の紹介です。元々、待遇が良いって聞いてて、空きが出たので話がありました。 今は、労働基準…運送会社も厳しくなってはきましたけど、勤務時間が…そんなことを言ってるなら大手くらいじゃない? そもそも、ドライバー家業で労働基準を考えない方が良いかも知れません。 いっそ、二種があるならタクシーとか。 私は、命を運ぶなんて恐ろしくて出来ないけど。 あまり参考にはなりませんが、あなたと同年代の私も日夜奮闘してます。 良いところに転職できると良いのですが… 頑張りましょう。

    なるほど:5

  • 大型ドライバーです。 労働時間についてですが、基本的な労働基準法で拘束時間は1日13時間まで・最大拘束時間は1日16時間で1週間で2日を越えてはならない・翌日の運行は連続8時間の休憩を取らなければならないと定められています。 給与についてですが、労働契約書にどう記載してあるかが問題です。 例えば、6時~15時1万円で実際18時まで勤務したなら3時間分の残業代が支払わらなければなりません。 手当についても労働契約書に日当に含むと記載されていない場合は違法になります。 各都道府県には最低賃金が定められています。時給換算して最低賃金を下回る場合は最低賃金法違反になります。 給与明細に記載してあっても労働契約書が基準になります。 厳しいご時世ですが、他の会社に転職される事をオススメします。 退職された際には労働契約書や給与明細を持って労働基準監督署に行きましょう。平行して個人的に加入出来る労働組合(個人ユニオン)に相談しましょう。 本来支払われるはずの残業代や最低賃金未払い分が取り返せる可能性があります。

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    なるほど:3

  • 40代で独身のおっさんです。 現役トラックドライバーです。 運送業界は、条件はあまり変わらないけれど配慮がないなら転職もアリだと思いますよ。 地場配送ドライバーやってますが、日給 10000円は、相場です。 会社にもよりますが、固定ルート配送をすると毎日、同じ時間に出勤して同じ時間に帰れます。 そういう仕事もあります。 運送業界です。 日によっては、物量の多い日もあります。 割に合わないと思ってしまう事もありますよ。 常に人手不足状態です。 すぐに見つかると思いますよ。 何か妥協しなきゃいけないと思って下さい。 時間は、合うけど手積み手降ろしもあるかと思います。 ご参考に・・・

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