ると聞き、そうならば組合側が強く反発するはずなのになと思い調べてみました。 どうやらこのミスをした社員は最大勢力のJR西労組(94%)組合員ではなく、JR西労(1.8%)組合員だそうです。 西労組は会社と仲良しで協調路線についているそうで、私も何でもかんでも対立するのではなく、協調すること自体には理解しますが、こういった肝心なときに会社の味方をしていたのでは労働組合の意味がないのではないでしょうか? また、組合間の対立があり、よその組合が主張していることは賛成しないといった雰囲気がありそうです。ユニオンショップ制もそうですが、JR西日本のように組織率が異様に高い組合は、会社の意見を飲みすぎてあまり存在意義がないのではないかと思うのですが、皆様どう思われますか?
解決済み
けど、そのように感じるのは自分だけでしょうか。
回答終了
内定、入社することができますか? プロフェッショナル職の、「技術」?運転士になる事を希望してます。 また、関西の下の方の全日制私立高校に通っていて現在高校2年生です。 前年度の求人票一覧では、求人票は届いていました。 現時点で、欠席2回、遅刻6回です。 遅刻の数が、問題かと思っているのですが… 校内選考や、就職試験等に重点を置かれる点や注意する点、面接のために備えるべき点を教えてください。 漢検は3級、英検は4級、部活動はしていません。 宜しくお願いします。
過の理由はJRの遅延に対する罰則が厳しすぎるから、と聞きますがそれであれば、むしろ運転士は労災になったりしますか?
っぱらい対応激務とあり 書類選考受かっても辞退すべきか ネット評判みるとどの仕事も悪い評判あり どこがいいか わかりません 小売り飲食サービス業界は長時間労働 配送きつい 怯えて何もできません 短期離職がこわい。。
た。 ふざけんな、毎週毎週5分は、絶対遅れる。 どんだけ遅れるん。 こんな人遅れるんやったら、時刻表の意味ない。 お金も払いたくない返して
した。正直意味がわかりません。そんなことってほんとにあるんですか?仮に倒れてたとしてもほんとに危ない状況 なら通報した人など周りから助けられるはずですよね。また、確認と言ってもそんな何十分もかかるようなものではないはずです。
すが、例えば朝起きた時点で、事故などで運休していたとします。 振替輸送で私鉄を使うことになりますが、私 鉄の駅は離れており、また遠回りになるため普段通りに家を出ると確実に遅刻します。 かといって、必要以上に早く起きたりしないので、早く出るのは不可能です。 運休している場合、JRは遅延あるいは運休?証明書の発行はしているのでしょうか? また、発行していたとして、動いていないのがわかっているのにわざわざそれを貰いにJRの駅に寄っていくとますます遅くなってしまいます。 ちなみに、職場では電車の遅延での遅刻では書類処理上必ず証明書の提出が求められています。
ました。それも2回目です。再来月の7月に社員登用試験があるのですが、合格するのは難しいでしょうか?? 関 係者の方かどなたか教えていただけたらと思います! よろしくお願いします!
あると発表しているみたいですが、もし計画運休になる場合は始発から(朝の電車から)なのか、雨が酷くなる午後からなのかどちらなのでしょうか? また、会社への交通費の申請でJRを使った通勤方法で交通費を支給してもらっているのですが、計画運休等で電車が動かず出社出来ない場合は休んだ方がいいのでしょうか。一応私鉄でも行くことは可能です。その場合定期外になるのでその分の交通費は会社から支給されるのでしょうか。そして計画運休が午後からで帰りのみ私鉄で帰る場合もその分の交通費は支給されるのでしょうか。支給している分の交通費が無駄になり余分に臨時の交通費を払うなら来てくれるなというのが会社の気持ちだったりするのでしょうか。新入社員の為仕事量や仕事内容的にも居ても居なくてもそこまで変わらないというのが悲しいながら現実です。 対応については会社によるのかもしれませんが世間一般的にどうなのか教えてください。
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