前フォークリフトにて2回線、午後はカゴ台車で2回線です。 地方在住で22日勤務の場合総支給358,000円(年収は400〜420万)は経験者目線でありですか?なしですか? 当方未経験で年齢は32、重要視は休み、お金、地場配達の順で考えております。
解決済み
事しかありません。なので中距離走る食品の大型ドライバーに転職考えており、その場合休みがバラバラで連休もありません。 子供がいるので土日休みの仕事を続けた方がいいと思いますか?
シフト勤務をしています。 大型自動車の免許をこれから取得し、トラックドライバーに転職したいと考えてます。 ・ドライバーとして稼ぐには長距離走らないと難しいでしょうか? ・未経験でいきなり長距離ドライバーは体力的にしんどいですか? ※10年前から大型バイクで長距離ツーリングをよくしていて、日帰りで1000km走った事あります。
。 基本土日休みですが大型連休などがあるので年間休日120日です。 1日10時間拘束でパレット仕事です。 走行距離は定期便ですので毎日250キロです。 これで日給11850円は安いですか?
収はどのくらいが普通でしょうか?
地方大型ドライバー(地場)土日祝休み、1日12時間労働で年収410万は平均的ですか?
運転士を目指そうかそれとも土日休みのトラックドライバーを続け時期に転職してトレーラーに乗ろうかで迷っています。 将来的にはどちらが良いでしょうか。
回答終了
があるのはある程度いいです 今の仕事がしんどくて辛くて挫けそうです。。生協ドライバーです
オンリーのセンター間輸送ですが1日2、3回転ぐらいでしょうか? 佐川は全バラと言うのは心得ています。 現在は中長距離ドライバーで一般貨物、パレットとバラ半々ぐらいです。 バラ荷はティッシュ、家電、米など経験あります。 20代で体力にはそこそこ自信あります。 給料がいいのと原則土日休みにひかれたので応募を考えていますが佐川の傭車経験ある方の経験談など聞きたいです。
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