解決済み
すか? 現在、都内住みでして、日頃の遊びといえばナンパや合コンでありクラブや相席居酒屋などにも通っております。歳は22になります。 しかしこの度、仕事で東京を離れることになりまして、 配属先が、岡山、佐賀、香川、岐阜、青森のいずれかになりそうということを告げられました。しかし希望は出せるようで、どこに赴くべきかかなり悩んでおります。 ですので、上記のような目的に近づける県を教えていただけないでしょうか。 彼女を作る気は今のとこ考えておらず、 また配属先にはよく遊ぶ同期と一緒にしようということなので、遊べる場所さえあれば一旦は問題ございません。ご教示よろしくお願いします。
かいないかでその人の価値が決まると思っているのでしょうか?首都圏での就職が有利だから? もちろん一流企業で働くのも素晴らしいですが、地元や地方にとどまりその地域に貢献することもまた十分に立派だと思うのです。
かし五年くらいしか住んでませんでした。 やはり地元のほうがいいでしょうか? 高卒であとがないので確実に受からないとまずいです。
卒でお願いします。できればボーナスも一年間の合計をお願いします!!
の違いは何ですか? 短大卒業してます。九州内で通信で取れればいいのですが…どこでとれるのか…。
皿を持っていたから 韓国旅行に行ったとき 街中でどこにも灰皿がなくて 驚きました。 自分でポケット灰皿を持っていたから 良かったようなものの。 喫煙所という思想がないのでしょうか。 どこでタバコを吸ったら良いのでしょうか。
住を検討している関東在住の者ですが、長崎に同業他社がない事が、移住の懸念点となっています。 (福岡に は同業他社があります。) 長崎に住み博多へ通勤する場合、現在運行している特急かもめを利用しても、片道平均1時間50分を要する為、毎日の通勤手段としては考えにくい現状です。しかし新幹線が全線フル規格で開業する事により、同区間の所用時間が約51分と、現状の約半分の時間になる事が見込まれている為、長崎に住みながら博多への通勤がより現実的に考える事が出来るようになります(関東でも、埼玉、栃木等の関東近郊に住み、首都圏へ新幹線通勤する方は一定多数います)。 長崎〜博多の通勤時間が1時間以内に収まれば、Uターン希望者だけでなく、長崎現住民の方々も、企業数が多く・賃金が長崎より比較的高い福岡で雇用を得る事が考え易くならないでしょうか。 現在、長崎でも企業誘致やIoT分野等の新分野事業への取組みを行なっていますが、誘致企業にも偏りがある事等、全分野をカバーしきれない事に加えて、新産業においても、直ぐに芽が出る事は難しいと考えます。 刻々と生産年齢人口が減っている現状において、少しでも早く移住者増加及び所得を上げる為にも、通勤手段としての新幹線フル規格はあった方が良いのではないかなぁと思います。 通勤費の高騰に対する懸念はありますが、全額には及ばなくともある程度は企業負担が見込めるという事と、足が出る部分については、自治体(若しくは国)による補助を検討出来ないのかなと思います(佐賀市は条件付きで一部負担あり)。 また、全ての職種は難しくとも、現在働き方改革の一手段としてテレワークも普及している為、毎日通勤する負担も、将来的に見た時に減っていく可能性が見込まれます。 長崎と福岡等の都市の移動時間が縮まる事で、関係人口も増加する事により、経済発展にも繋がっていくと思います。 その為には、部分開業(長崎-福岡 1時間22分)は、勿体無いと感じてしまいます・・。 長文となり大変失礼致しましたが、同じような考えの方、別意見の方、等、様々なご意見を頂けますと幸いです。 せっかく税金を投入するので、より効果のある新幹線規格になって欲しいと願います。 よろしくお願いします。
行されましたか?その後は、どの様に体をいたわりますか?
度情報を得られます。 阿蘇周辺のRCの被害は如何でしたか? これから夏休みに入りますが、例年並の営業は行えそうですか?
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