実際RCFの認定中古車オーナーなのですが、それで対応が変わるのか疑問に思いました...w
回答終了
00h 2.210クラウンハイブリットアスリートorマジェ後期 なぜ迷っているのかというと通勤距離が往復40キロあるのと20歳で維持していけるのかというとこです。 LSは維持費が高いが車体は100万程である。 クラウンはLSと比べ維持費が安くて車体が350万程する。 この2つならあなたならどちらを選びますか??
解決済み
ですが職場が遠くて交通機関だと2時間はかかります、 そこで一度彼女の車で行ったところ1時間くらいでいけました。 そこで車を買おうと思うのですが ○今までフリーターだったので貯金がない ○実家に住んでいる ○買うならどんな車がいいか悩んでいる(軽か普通か、ただいずれは普通を買うつもり) などで悩んでいます。 こういう状況だった方、今こういう状況だという方、それ以外の方でも全然いいんで よかったらアドバイスください。 よろしくおねがいします。
の会社で働いていますが、これからもずっと働くか転職するか迷っています。 自動車部品の工場で働いていますが、ここ1年は減産で自分には夜勤がなく、残業も少ないので年収は大幅に下がっています。 この先完全にコロナが落ち着かなくても、12月位からトヨタが増産になるそうなので収入は戻ってくると思いますが、元々仕事内容に対し割りが合わないと思いますし、何より上司が気に入りません。 ですが来年の2月くらいには実家から出て一人暮らしを始めるのでアパートを借りないといけないですし、来年末には車も変えたいのでローンを組む必要もあります。 アパートの入居審査も保証会社の審査も、車のローンの審査も勤続年数で決まってしまいますよね? となると少なくとも来年末までは今の会社で働くべきですか? 先日のボーナスの査定の面談で、昇級したんだからこれから出来る仕事が増えないと査定が少し悪くなると言われました。 また先の話だけどさらに級があがって出来る仕事が増えないと査定がより悪くなるとも言われましたが、そもそも昇級試験もなく勝手に昇級しましたし、勤続年数が増えれば増えるほど基本給は高くなるので査定が悪くなっても、実際に貰える金額は大して変わらないと思います。 ですが転職しても環境が良くなる保証はないですし、有給休暇が増えるのにも時間がかかりますよね? 向上心もないですし、本来工場なら単純作業だけしていればいいはずなのにハズレ部署に配属されてしまったせいで単純作業ではない仕事も多く、劇的に基本給が変わるわけでもないのに負担が増えるのは嫌です。 しばらくは同じ会社で働いた方が良さそうなので、部署異動したいですが直接上司に異動願を出すやり方は社内で聞いたことがありません。 ストレスチェックで毎年高ストレスと判定され、産業医面談を勧められますが面倒なので断ってきましたが、来年は面談を受けて、いかに上司からストレスを受けているか伝えれば配慮してもらえますか? 長文になりましたが回答よろしくお願いします。
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