店内販売員です。 イエローハットは正社員で オートバックスはアルバイトからの スタートになるみたいです。 聞いてもらったところ正社員への 登用制度はありらしいです。 イエローハットやオートバックスで 働いた経験がある方、それぞれの 特徴や待遇など教えて下さい。
解決済み
ますが、直営店とFCは仕事に違いがありますか? どっちで働くのがいいのでしょうか? いい店、悪い店の見方を教えてくれませんか? 来客に挨拶が無い等悪い店に入りますか? レジ希望ですが、ペーパードライバーで面接は受かりますか? 詳しい方教えて下さい☆
詳しい方 お願いしますm(_ _)m 長文失礼致しますm(_ _)m よろしくお願いします 年齢は21歳、男です!車が大好きで一人暮らしで生活もキツイですけど、なんとかZ33を維持しています(^_^;)職場までは往復44キロ程度です。 イエローハットに正社員として今月から入社する事になりました。 そこで、面接の時に言われていた違法改造車や車検に通らない車での出勤はNGだと言われていたので、 どの程度までいいのか分からなかったので、ネットの方で色々調べていた所なかなか詳しく分かりませんでした。 そしてイエローハットの評判がかなり悪くて 労働時間が長いなど、長いのは良いのですが、 サービス残業があるなど、サービス残業などしたくないし、働いたら働いた分お給料として頂きたいと思っております。 そして気になったのがもう一つありまして 面接の時は働きながら整備士の資格も取れるし資格支援制度もありますと言われていたのですが、 ネットで見ると働きながら整備士の資格を取るのはかなり難しいとしか書かれていなくてm(_ _)m せっかく本気で整備士になりたくて!車がすきで、 イエローハットで頑張ろうと思ったのに ネットだと散々な書かれ方されていて 正直ショック過ぎて働く前から心が折れそうです。 イエローハットで働きながら職場で車の整備の知識を身につけて一年後くらいには整備士の資格を取りたいと思っております可能なのでしょうか? もし可能なら具体的にイエローハットではどう言う風に整備士資格取得までの流れになるのでしょうか? あと。サービス残業があると聞いたのですが 本当ですか? 30分くらいだと許容範囲なのですが… 長文失礼しました。 最後まで読んで下さってありがとうございます。 どうか回答の方でよろしくお願いしますm(_ _)m
います。 来年の2月に自家用軽自動車の車検です。12年前マツダで新車購入。ただ、あまり乗る機会が無く、毎週土日に15Km程度乗る状態のため走行距離はまだ2万Km未満程度です。 前回、親に車検に出すよう頼んだところ領収書の明細を確認したら①親がマツダから「あまり乗ってないようなので!と言われバッテリー交換をしてました。」また、②「同時にワイパーゴムを両方交換していました。」●実はこのワイパーゴムですが、不具合があり車検に出す2週間前に私がマツダに行き、片方だけゴム交換をしたばかりでした。」もちろん修理データが残っており、問い合わせをしたところ「そうでした。。。」と謝罪を受け、この年のタイヤ交換を先方からの提案で無料にしてもらいました。 営業・商売なのは解るけど、短距離とは言え、毎週運転している⇒現物のバッテリーの状態の説明は無く、ただ走行距離だけを理由にバッテリーを交換した。現実のワイパーゴムの状態説明なし+過去修理のデータすら確認せずに売上目的で、ワイパーゴム再交換をした。 要するに、特にこのワイパーゴム交換以来、もう正規デーラーのマツダを信用してないのです。故に今回は初めてイエローハット等、他社に車検の依頼を検討していますが、イエローハット等、正規ディーラー以外の車検の信頼性はどうなんでしょうか?(あーだこーだ言って、必要のない部品交換や修理を言ってくるのか?等) ちなみに今年のタイヤ交換代は私の軽自動車はイエローハットで3100円でした。父の普通車は正規デーラーのマツダで2千幾らでした。イエローハットは1000円弱、例年と比べ値上がりしてました。どこを信用して良いか迷ってます。●もちろん、正規デーラーがベストなことは解った上での質問です。その正規デーラーが微々たる売上を重視してくることが判明し信頼出来なくなった為、他社の情報を知りたいだけです)
車関係の仕事に就きたいと思い転職しようと考えています。 そこで、内情に詳しい方などいましたら、仕事 をするのにどこのお店が良いかアドバイスをいただけたらと思いますm(__)m 私は26の男で、普通自動車免許のみで整備士などの資格は持っていません。 趣味程度で自分で、オーディオ、モニターなど取り付けましたが、独学のためあまり詳しくはありません。 今のところ求人を探していると、タイヤ館、イエローハット、アップガレージがあります。 タイヤ館は正社員、イエローハットとアップガレージはアルバイトの募集です。
? 車検のコバック ネクステージ どちらでも 外国人がいました 実習生で雇っているのでしょうか? オイル交換をしている人 イエローハット など 整備士免許は持っているのでしょうか 色々教えてください 今は色々な分野で外国人が多いのでしょうか 田舎ではあまり見ないので 少し驚きました 東京では昔コンビニで中国人が働いていました
整備士の資格取得したいですが、出身学校が工学部や自動車整備系などに当たってない場合だと、指定工場、認定工場、 指定給油所(自動車車検の業務内容含まれてない場合は認められないって言われました)で働き、1年以上の実務経験の証明書を提出しなければならないって言われまして、今働いてる指定給油所は自動車車検の業務内容含まれていませんし、イエローハット再エントリーして、面接も落ちましたので、自動車整備専門学校の卒業証明書を偽造して、自動車整備振興会に提出すれば、受験資格になれると思いますが、こうやって、バレますか…心配しています(T ^ T)経験者さんいますか
トヨタ、日産、 マツダなど)と②自動車用品店(オートバックスやイエローハットなど)と③民間整備工場と④運送会社やバス会社のメカニックではどれが1番給料が良いですか? また、これだけはやめて置いた方がいいという物はありますか? 軽々しく聞く事じゃないかもしれませんが解る方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。
エローハットなどの店舗に就職した場合の仕事に関して質問させていただきたいと思います。 基本的に自動 車整備関連で仕事をしたいのですが、入社後すぐはやはりレジなどの接客もしなければならないでしょうか。 また、自動車整備関連のみだと昇進などはあまり望めないのでしょうか? それと、実務経験がないのですがしっかりと教えて貰うことはできますか? ちなみに仮に就職する場合、直営店ではなくFC店になると思います。 実際に働いてる方、過去に働いていた方、友人などから聞いたなどでもいいので教えていただきたいと思います。 長くなりましたがお願いいたします
しており、 今冬も同じタイヤショップでお世話になることになりました。 この経験を活かし、イエローハットやオートバックスといった 大型量販店で後々は正社員として働けるよう面接を 受けて回ろうと考えているのですが こういった大型量販店での勤務は、3級整備士の 受験資格に記載されている「実務経験1年以上」に カウントすることができるのでしょうか? それとも軽作業扱いでカウントされないのでしょうか? ご存知の方おられましたら是非 よろしくお願いいたしますm(_ _)m
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