ます!! 英語を話すのが大好きで、1年間留学の予定があります。 英語をバリバリ使って働けたらいいなと思っています。 なので、国内線ではなく、国際線で働きたいと思っています。 国際線で働くフライトアテンダントになろうと思ったら、 外資系の会社に就職するのでしょうか?? それとも日本の会社でも国際線でバリバリ働くことは 可能なのでしょうか??? 全然そのへんのことがわからないので回答宜しくお願いします。
解決済み
の羽田や成田などの各空港に通える仕組みを来年4月から時限的に導入すると労働組合に提案したことが28日、分かった。新型コロナ ウイルスの流行で国際線を中心に減便が相次ぐ中、リストラをせずに人件費の圧縮を進め、需要回復時の人員を確保する。 全日空のほとんどの客室乗務員は現在、発着便数が多い羽田、成田両空港の近辺に住んでいる。新制度では、出身地で副業に就いたり、配偶者の転勤に同行したりしやすくすることなどを想定。空港への通勤は、交通費実費精算やグループ内運航便への搭乗などを検討する。 皆さんはどう思いますか?
回答終了
進学する高3女子です。小さい頃から国際線のパイロットに憧れています。狭き門だということは理解しています。 大学卒業後にこの試験を受けるに当たって、大学の4年間で身につけるべきもの(例えば英語力は絶対だと思いますが、、)は何でしょうか。 特別な資格等は必要ないそうですが、どういった人材が求められるのでしょうか。 抽象的でも何でも構いません(やる気、忍耐、責任感、、、etc.)。 いわゆるアドミッションポリシーが知りたいです。 その上で試験対策や入社後に向けて今からやるべきことなどありましたら教えて頂きたいです。 不躾な質問かもしれませんがよろしくお願いします。
です。 やっぱりキャビンアテンダントになるには英語ともうひとつ言語を喋れた方がいいのですか? 私は英語が得意ではないですけど、嫌いではないです。 キャビンアテンダントになる人は大学じゃなくて専門学校ですか? 国際線だったらやっぱり外国人と国際結婚してる人が多いですか? キャビンアテンダントについても色々教えてください! メリットとデメリットもお願いします!
NAの客室乗務員として来年入社する予定です。 入社前までにやっておくと良いことを教えていただけると幸いです。 特に国際線に乗務するにあたって英語はどのようなことが求められるのでしょうか。 国内線の資格を取得するために今から勉強できることなどございますか。 CAスクールに通った経験もなく、また、知人にCAがいないため、 質問できる方がいっらしゃらないので、こちらに投稿させていただきました。 CAの経験がある方、どなたか教えてくださると助かります。 宜しくお願い致します。
門CAで分かれているのですか? ②私の友人の母がCAなのですが月に数回しかフライトがないと言っていました そんなこともあり得ますか? ③自由シフト制なのですか? それとも月~金までなど固定出勤? それともフライトの予定に合わせてシフトを組まれるのですか? ④事務的な仕事もするのですか? ⑤国際線CAでものすごく働きまくる人は、日本にいるより海外にいる方が長いと聞いたのですが本当ですか? どうかご教授くださいませ!
てから決まるのでしょうか? CAになりたいのですが、関西ベースで働きたいと思っています。 ほとんどの方は成田や羽田に配属されるのでしょうか? 関空ベースで働きたいという要望は通されるのでしょうか? また、国際線か国内線どちらで働くのかというのも、研修後に本人の意向を配慮して決められるのでしょうか? 教えてください。
んのお父さんは国際線パイロットで、子供の頃はアラスカに住んでいた事が有名です。 JALやANAのパイロ ットの方で、海外を拠点とする方もいらっしゃるのですか? 皆さん東京をベースとしているのでしょうか?
けるのですが。教えてください。お願いします。
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