しょうか。ライバルとしては農学部とかになると思うのですが企業からしたらやはり工学部よりも農学部を取るでしょうか
解決済み
とりました。 経理事務がしたいのですが求人表を見ると転勤があるとか、(田舎は行きたくない不便だから)、ス-パ-とかは 現場を2~3年しないと、経理をやらしてくれないらしいです。転勤がなく地元の企業は他の人たちにも人気なので、人見知りな自分は勝ちのこる自信がありません。 今来た求人で、明治乳業があります。そこも最初工場で2~3年働いたら、総合職(経理をやらしてくれるらしいです)夜勤もあります 。自分の学校から3名とってくれるので受けようかと迷っています。そこは自宅からは遠く寮に入らないといけないですが東証一部で、将来的にもいいし。しかし不安な事はもし一年ぐらいでやめてしまったら事務の経験がないので、どこも雇ってくれないと思うと不安でしょうがないです。それか自分にあった企業に(経理)にこだわるのか。金融危機で今年の求人は去年の7割ぐらいなので、焦っています 先生は自分にあった会社を選んだ方がいいといってますが何が自分にあっているのかわかりません。みなさんは何を基準に会社を選びましたか
か? 例えば、都道府県、市町村にもよりますが県庁、市役所上級は20~30倍と聞きますが、100倍とかそれくらいでしょうか?
学科から電力系の会社に就職するのは難しいですか?
い順に並べるとどうですか? 慶応医正規>阪大医>慶応医補欠>医科歯科医>名大医>理1
ないと思いますが、誰もが認める万能人間でしたか?それとも、なぜあいつが?って感じのヤツでしたか?
・食品衛生部門)はどんな技術を必要としているのですか??具体的なことを教えてください!!実際にやまさきで働いている人からのアドバイスがあれば本当にうれしいです。お願いします
す。 将来は本田技研工業の本田技術研究所に就職し、研究・開発を行いたいと思っています。そのための進学先として、 ①ホンダテクニカルカレッジの開発科を卒業して本田就職を目指す。 ②日本自動車大学校の研究科・3D-CADコースを卒業し、本田就職を目指す。 ③千葉工業大学の機械サイエンス学科に入学し、内燃機関の研究室で学び、卒業後に本田就職を目指す。(又は大学院の専攻科進学してから) ④日本大学-生産工学部-機械工学科へ入学、コース選択の際に自動車工学コースを選択する。なぜ理工学部を選ばないのかというと、自動車の技術に関する講座が豊富なのと、大多数のOBの人脈、豊富なインターンシップなどもあるためです。また、生産工学部に私の高校からの指定校推薦枠があるからです。そして卒業後、本田に就職。(大学院への進学も考える。) ⑤学力的に入学は難しいが、日本大学-理工学部-機械工学科へ入学して、本田に就職。(大学院への進学も考える。) と私は考えています。上記を参考にしていただき、高校卒業後から就職、研究所配属までどのように進んでいったらよいか、また上記以外でも、ココがいい、とかココじゃだめだなどを教えていただきたいです。 または大手メーカーなので難しい、入社試験に落ちた時はたして就職先が見つかるかどうか、などを考えて専門学校に入学し、4年課程の1級自動車整備士、+αで2級2輪整備士資格を取って、整備士として働いたほうがよいのでしょうか。整備士は給料が安く、将来の家族を養っていけるか不安です。さらに5年ほどで営業に回されてしまうかもしれないと聞きました。そのため安定して生涯生活できるような給料体系であるのか、また、整備士になるならメーカー系ディーラーに就職するか、整備工場に就職するか、また整備士はやめたほうがいいかなどの意見も教えていただきたいです。 他にもレストアラーなども考えています。 とにかくどんな情報でもかまいません。今将来についてとても迷っています。 小さなことでもいいので、たくさんの方からの回答・アドバイスが欲しいです。 ヘタクソな文章で意味が伝わりにくいかもしれませんが、どうかご協力お願いします。
けない理由」が求められますが、一体どこに着眼点を置けば良いのでしょうか? 事業内容や扱っている製品が他と似通っている場合は特に困ります。 (事業内容が一緒だからどちらでも良いというのが本音…) どなたかアドバイスください(>_<)
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