交通省、市役所、県庁の3ヶ所を受ける予定なのですが、面接があるためにイマイチ合格するかどうか怪しいです。適性試験も練習し、7割は確実に取れるようになりました。 変な質問で申し訳ないのですが、筆記試験抜きで面接だけで考えた場合、どれか１箇所ぐらい受からないものでしょうか。もちろん本人の能力に左右されるのは承知しています。ただ、何かこう安心できません.... 当方、人と話すのは得意でも苦手でもありません。恐らく普通のコミュ力だと思います。何かコツなど教えて頂けると嬉しいです。
解決済み
て、自分が官公庁関係の業務の先頭に立って会社を引っ張って行きたいという目標があります。 そしてそれに必要な資格である測量士試験に今年度合格したのですが、国土交通省の仕様書を見ていると土木の専門学科を卒業していない場合、主任技術者になるには10年の実務経験が必要だと書かれていました。 25年以上測量業に携わっている上司は「そんなにかからん」と言っているのですが、実際のところどうなんでしょうか？ 測量士or10年以上の実務経験ではなく、測量士+10年以上の実務経験なのでしょうか。 出来る限り早く公共測量の経験を積んで技術者としてレベルアップしたいと思っています。
関係は保線、土木、建設) ・大手ゼネコン(大成建設、鹿島建設、清水建設など) ・JR東海 ・JR東日本 ・JR西日本 ・NTT東日本 ・NTT西日本 ・東京電力 ・中部電力 ・東京メトロ ・小田急電鉄 ・国土交通省(中部整備局) ・陸上自衛隊 ・東京都職員(交通局)
信系の職業の経験4年ほどです。 7月に転職したばかりですが残業が毎日2時間以上です。 高卒だと一般企業より公務員を目指した方が良いでしょうか。 ご教授お願い致します。
交通省地方整備局員は、ほとんどの場合全国転勤ではなく管轄区域内で異動すると聞きました。 その場合、結婚やそのほかの事情で例えば東京国税局管内から名古屋国税局管内、関東地方整備局から中部地方整備局に異動することは可能なのでしょうか。 ご回答よろしくお願いいたします。
建設業関係の会社経営をしているとします、その息子、または娘がこの春、 国土交通省に入省しました。その子は未成年者です。父から正月のお年玉や小遣いをもらったり、食事をご馳走になったり、新居の援助をしてもらったら、やっぱり違反行為に該当するんでしょうか？ 許認可や利得、利益関係に関わらずです。人事行政に詳しい方よろしくお願いします。
は以下の通りです。 建築業許可の取得業種 屋根工事 板金工事 建築板金業会社設立12年目 社長歴12年 学歴 工業高校電子科卒業→専門学校建築工学科２年制卒業（一級・二級建築士 受験資格認定校(国土交通省)） →弊社入社（個人）５年→有限会社設立（建築板金業）現在１２年目 その他①５年間の免許取り消しや営業処分無し その他②純資産５００万円以上あり その他③５００万円以上の資産調達能力あり その他④自己破産、刑罰等 無し 普通に考えれば実務経験不足に思えるのですが何か方法ありませんか？
の男です。 僕は才能がないし、運動とかができるわけでも、計算も嫌いです。友達も少ないし、 現場監督のお手伝いのようなものをさせていただいてるのですが、進行状況やこれからの進め方等の話し合いを元請けのうちの会社だけでしたのですが、それを聞いてその後の所長の話でこの先やっていく自信が無くなりました。 休みはほかの建設業や土木業の会社に比べるとある方なのかもしませんが、友達と比べるとやはり少ない。 残業代はつかない。過去それはおかしいと労働組合を立ち上げた方がいたらしいですが、即クビになったそうです。 先輩はみんな疲れていて、さらにしんどそうで嫌になりました。 YouTubeで流行りの切り抜きでもやれば楽に稼げるかなとかそういうくだらないことも考えてしまうようになり、 2級土木の資格を10月に受けなければならないのですが、この先辞めるかもしれないのにと思うと勉強する気になれません。時間もないのはわかっているのですが、、才能がない自分に嫌気がさします。 の割に給料って他の仕事に比べてさほど高いけじゃない。新人がすぐやめる仕事というのは知っていましたがここまでとは思いませんでした。 でも結局どんな仕事についてもそんな感じなのかなとも思うし。 実家にまだ住んでいるのですが、朝6時に家を出る時にお父さんはまだ熟睡しているのをみて、仕事によってこんなにも違うのかとならもっと楽な仕事で同じぐらい給料が貰えるところもあるのではとも思ってしまいます。 うちの会社は中途採用が多く新卒で入ってきた人はみな部長になっているようで、そういう仕組みなんだと思うんですが、このまま続ければ幹部になれるとは分かっていても、やはり身が着いてきません。 そして今国土交通省の現場に配属されたのですが、難しすぎてやってと言われたことをやることしか出来ず＋ αで自分で考えて行動することが出来ません。 そもそも新人で測量もあまりしたことないのに国土交通省の現場で測量しているのはいいのでしょうか、、、 思い切って転職するほうがいいのでしょうか。 しょうもない愚痴を書いてすみません。誰かに話を聞いてもらいたいんです。
回答終了
jp/asc/examin/student.html ↑URLを閲覧してください。 ここに、「航空情報科」「航空電子化」と書いてあります。航空管制官を目指すには、どちらの科に申し込めば良いのですか？それとも、どちらも航空管制官を目指せないですか？また、どちらも目指せないなら、今国土交通省は新たな航空管制官の募集をしていないということですか？
きたいこと、大学へ行っても特にしたいこともなかったことから高卒で警察官になろうと志しました。 高3現役で試験を受けて試験に落ち、両親にお願いし1年制で公務員を目指す専門学校へ通いました。(費用は両親が支払ってくれて、お金は返すなと言われています。) 専門学校で公務員の中でも様々な職種に興味を持ち、警察学校へ行きたくない！と警察官になる気が失せてしまい、試験では警察官と国家公務員一般職に受かったので国土交通省の整備局に勤めることとなりました。親は警察官になって欲しかったらしく反対。整備局で働くことにしたのは、本当は転勤のない検察庁が良かったのですが、検察庁の採用人数が少なかったこと、採用の発表が整備局の方が時間が先にあり、決めてしまいました。働いて現在まだ9ヶ月ですが、仕事効率も悪くミスも多くやめたいという気持ちが大きくあります。転勤を余儀なくさせられること、上司との飲み会が頻繁にあるのですが断れないこと、人間関係等、もう人と関わりたくない仕事に就きたいと思ってしまいます。両親には1度泣いて相談しましたが公務員なんかでそんなんじゃ次の会社もすぐ辞める！と父は猛反対。そして、専門学校に高い金払って行かせた意味が無い。無駄だ。と言います。母は自分で決めた仕事だろと言いながらせめて3年は続けなさいと言います。仕事が嫌すぎて日曜日が楽しくない、夜も眠れない等悩まされています。(昨年6月に精神的におかしくなり、恋人に精神科に連れて行かされ、躁鬱と診断されました。病院には通っていません。)私は今後、どうしたらいいのでしょうか。
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