本の企業研究をし、兼業できることや研修制度の豊富さに感銘しエリア職に就職したいと第一希望で考えています。 （もちろん兼業すれば大変だということは理解しています。）また、座談会やオンラインでのイベントにはできる限り参加したつもりです。 そこでいくつか質問させてください。 ①私自身現在全く有名でない大学（俗に言うFラン）に在籍しているのですが、就職できる希望はあるのでしょうか？一応過去にJR東日本に就活している学生はいるみたいです。 ②総合職に関しては倍率は高いと聞くのですが、エリア職の倍率はどのくらいなのでしょうか。 ③面接などで何を重点的にアピールすればいいでしょうか。 長々と書いてしまい申し訳ございません。自分自身ネガティブ思考になりやすいのでエールや応援の言葉もしてくれればありがたいです。
解決済み
票は学校に届いているのですが、選考方法の中にある一般常識とは国、数、 英などを勉強していけば良いのか、本屋に売っているSPIや適性検査の問題集どちらを勉強していけば良いのでしょうか？知っている人がいたら、是非教えて下さい。宜しくお願いします。
でも見た感じ理系の場合東大から四工大辺りまで採用している場合が多いです。そこで質問なのですが、入社後やはり旧帝卒と四工大卒で は待遇は違いますかね。旧帝早慶は出世ルートで四工大あたりは地方に飛ばされるみたいな。
今までは、普通科に行き、高校３年間の中でやりたいことを見つけようと思っていましたが、幼い時から鉄道に興味があり、最近になって、将来は鉄道関係の仕事に就きたいと思うようになりました。冒頭でも述べたとおり、その中でもなりたいのは運転士や車掌です。 また、志望校は高専（仙台）と県トップクラスの普通科高校です。そこで質問です。 ①僕が住んでいる宮城県には、工業・商業高校が高専の他に『仙台工業』『宮城県工業高校』『仙台商業』の３つがありますが、高専からJR東日本の運転士・車掌になることはできるのでしょうか？（現在の成績で、以上の４つの高校は全て入れると思います） ②高専の場合、何科に入った方がいいのでしょうか？ ※仙台高専の学科→ http://www.sendai-nct.ac.jp/department/ ③JR東日本から自分が通っている高校に求人票（？）が来ないと採用試験は受けられないのですよね？その場合、普通科高校には来ると思いますか？ ④運転士・車掌（プロフェッショナル採用）になるためには、高専卒で大丈夫でしょうか？それとも、高卒や大卒などの方がいいのでしょうか？ ※全ての質問で、できれば理由も一緒に回答して下さるとありがたいです。 ※①と④は質問の内容が類似していると思いますので、同じ回答でも構いません。 質問は以上の４つです。 他の知恵袋の回答などは一通り見ましたが、自分で質問する方が早いと思い、質問させて頂きました。回答よろしくお願いいたします。
で応募した方がいいのでしょうか？ 将来的には、 駅業務→車掌→運転士(機会があれば) を希望しています。 京王電鉄、 西武鉄道、JR東日本からは私が通っている高校に求人が来ています。 ただ、私が通っている高校はそれほど上の学校ではありません。 また、試験についても教えていただきたいです。 詳しい方、よろしくお願いします。 私は、高校三年の男子です。
年ですとどのような試験科目になっているんですかね？ ご存じの方、宜しくお願いします。
就けたのはとても嬉しいのですが、 幼いこ ろから車掌や運転士になることが夢だったので、どうしても諦めきれません。 JR東日本のプロフェッショナル採用（新卒）は、職歴があっても、卒業後3年以内なら、受けられるようです。 この場合、働きながら採用を受けることができると思いますか？
す。 最近進路について悩んでいるのですが、将来はJR東日本に就職したいと思っています。 ですが、あまり上位校に行くとプロフェッショナル採用で取ってもらえないとわかりました。 そこで高卒で就職するにはどうすればよいかと思いJR東日本の求人情報を見てみたのですが、 エントリーが締め切られていました。 これはもう高卒のうちに就職を目指すのは無理ということなのでしょうか？ ご存じの方がおられたら教えてください。 長文、乱文で申し訳ありません。
を受けましたが結果は残念に終わりました。これからは鉄道の専門学校に行って鉄道会社を目指します。その専門学校によると東日本は学校の推薦を使うことが出来ず一般の受験になるみたいです。推薦は大手私鉄なら使えるようです。 そこで質問ですがわざと大手私鉄に行き運転士になり東日本に転職を考えた場合難易度や倍率は少しでも楽になるものなのでしょうか？
？やっぱり大学進学の方がいいですか？
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