用のユンボ、 どちらかの資格を取得しようか迷っております。 ユンボの場合だと重量無制限の資格を取ればいいのですが、解体の現場作業員としての実務経験がないため資格をとったからとは言え 初心者でいきなり現場で重機を操縦するなんてことは難しいと重々承知しております。 まず手元の作業や建物の構造などを理解するために操縦の前に作業員として何年か経験を積んでからではないと難しいと思いますが何年くらい作業員として下積みを積めば重機を操縦できるような経験を積めるのでしょうか?個人差や仕事内容にも異なってくるかと思うのでおおよそで構いませんので教えていただきたいです。 ラフターの場合ですと現在、普通免許しか持っていないので準中型、中型、大型、特殊といった段階を踏まえて資格をとるような流れになるかと思いますが資格をとったあとの流れとして経験を積むまでどのようなことをしてけばいいのかわからないので教えていただきたいです。 今年で24歳になり将来も考える年頃になってきたので資格を取り安定した収入を得たいので重機オペレーターになりたいと思いました。 仕事上で大変な事や大切な事も加えて教えていただけたら幸いです。 よろしくお願いします。
解決済み
しているのですが、やめたい気持ちが日増しに大きくなっています。理由は以下の通りです。 1、事故の発生 バイト開始からわずか3日目にして、ベテランの方が後遺症が残るレベルの事故を起こしてしまい、かなりのショックを受けました。 しかもその対策は大して徹底されておらず、また似たような事故が起こるのではないか、自分がその当事者になってしまうのではと不安です。 2、説明会での嘘 私も説明会での会社説明が全て真実だとは思っていませんが、完全週休二日(実際には土曜・祝日でも仕事の可能性あり)、創業以来無事故(実際にはあった)など、入社するか否かを判断するにあたって割とクリティカルなポイントで嘘がありました。説明者が実は外注の採用担当だったと後に分かり、実績稼ぎに使われたかと疑っています。 建設業界に無知すぎた、という私の落ち度もありますが、こうした説明との差に幻滅したのも理由の一つです。 3、ずさんな研修 面接時に「私には技術的な面についての知識・経験は皆無」と伝えてあったので、その上での採用ということはきちんと研修をしてもらえるものだと思っていました。 1日目は研修用ビデオの視聴だったのですが、そのDVDが見つからず、結局youtubeで適当な映像を見せられただけ。2日目は実際に機械を扱ってみることになりましたが、一回だけで終了してしまい、勉強することもできませんでした。この2日間が研修の全てで、あとはいきなり現場に放り込まれて仕事をさせられています。内定者バイトってどこの会社でもこんなものでしょうか? 4、理不尽なベテラン社員 わずかな研修でいきなり仕事をさせられているにも関わらず、こちらが分かっている前提で話をするベテランがいます。指示がないので待っていると「突っ立ってんじゃねえ!」、ならばと指示を仰ぐと「んなこともわかんねえのか!」と罵られ、どうしていいかさっぱりです。 万事この調子なのでとにかくその人がすごく嫌で、いつその人と組まされるかと毎日ビクビクしており、不安のあまり現在不眠症気味です。 細かい理由はもっとたくさんありますが、大きくこの4つです。 ただ、仮に内定を辞退しても就職浪人生が1人出来上がるだけなので、やめる踏ん切りがつきません。この会社、長く続けるべきでしょうか、それとも辞めるべきでしょうか…?どうかご意見をお聞かせください。
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目指しています。 そこで質問なのですが、僕は仕事するときはしっかり仕事して休むときはしっかり休みたいタイプの人間なので、週休二日制かつ祝祭日もなるべく休みたいです。 しかし、これはあくまで先入観なのですが、トラック業界はそういった融通がきかない仕事だと思っています。毎日12時間勤務とかは構わないのですが、休むべき日にしっかり休める「トラック業界の中の職種」はあるのでしょうか? 例えば、食品を運ぶ仕事は休みが厳しいが、精密機器などを運んでいる仕事はしっかり休みがあるなど。
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れで帰宅します。 毎日、片道2時間ほどの現場まで移動し、早朝から夜まで作業をしています。 移動時間は残業に含まれないし、休みも日曜日のみです。 現場次第では唯一休みの日曜日も出勤しています。 この時点でアウトだと思うのですが、早朝からそのまま夜間作業になった事があり、このような事は有り得るのでしょうか? 翌日もまた早朝に出勤です。 因みに普段は5時半頃に自宅を出て、20時頃帰宅です。 土木関係ではこれが当たり前ですか? 派遣会社からの紹介で正社員として雇用されていますが、手取りは25万円ほどです。 紹介してくれた派遣会社によると、時間管理をしっかりしていて、残業も少なく、給料も良く、離職率も低い企業だと聞かされていたのに、このザマです。 離職率が低いというのも違っていて、この2月で3名の方が離職されるようで、その内2名は長年勤めてきたベテランの方だそうです。 私的にはこのような職場は辞めて、派遣でもいいから休みがちゃんとある仕事をして、家に居られる時間を増やす方がいいと思うのですが。。 私も働いてるので。。 お金よりも一緒に過ごす時間の方が大事ですし。。 もちろん貧乏は嫌なので、ある程度収入があった方がいいですけど。 上記の件、皆様はどのように思いますか?
す。 物理のみを履修した事が無い場合、国家試験に合格してきちんと仕事をしていくことはできますか? 高校物理のどれくらいのレベルが求められるのでしょうか? (特に1年制では)看護師(生物や化学選択)出身者も多いようですが、1年間で間に合うものなのでしょうか? また、例えば総合大学の文系学部出身の場合他学部他学科履修を行えば、出願資格を満たせると思いますが、その場合でも養成校に入学することはできるのでしょうか?特に1年間で間に合いますか?(よく募集要項に医系工学系出身者対象とあるので)
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基本給は15万であとは歩合や手当で、忙しいと50万くらいいくそうです。 自分は大型、牽引、持っておりトレーラー経験もあります。 特殊などはないです。34歳です。 重機を輸送すると仕事内容はわかりますがこの資格で採用されるかや、 重機輸送のいいところ、悪いところありましたら教えてください。 業界の方、それ以外でもどなたでも。
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