カの極みだと思いませんか? 別に鉄道(航空)会社の社員として勤務している訳でも無いのであれば自宅からリモートで会議に参加した方が移動の時間と交通費が抑えられると思うのですが。
解決済み
めた方が良いと思いませんか? 鉄道会社及び航空会社に就職しない限りは新幹線、飛行機なんてプライベートのみで利用したら良いと思うのですが。
回答終了
ます。 特に、駅員から車掌に職務転換してからストレスがとても増えました。 仕事で乗務中にお客さんから睨まれることがとても辛いです。 それだけでストレスというか怖いです。 元々、就職活動前はJRに就職することは全く考えていなかったです。でも就職活動は幅広い業界を受けました。鉄道会社はJRしか受けていませんが、他にも大手IT企業や通信業界、ブライダル業界、商社と幅広く受けました。 結果、JRと大手IT企業、それと地元の中小企業の1社の合計3社から内定を貰いましたが、自分は文系でITの知識が全くなかったことが不安だったのでJRに就職しました。 25歳の女です。新卒でJR東日本のエリア職枠で就職して今年で4年目です。 今は在来線の車掌をしています。 朝のラッシュのシフトになると、どうしても乗降客数が多い駅でドアの閉めるタイミングが難しいことがあり、全員のお客様を待ってからドアを閉めるとダイヤが遅れてしまうので、咄嗟のタイミングでドアを強制的に閉めることがしばしばあります。 特に、新橋駅や渋谷駅、池袋駅はそういうことが多く、申し訳ないと思いながらも全員が乗れなくても咄嗟のタイミングでドアを閉めています。ダイヤ通りに運行することが1番のミッションなので、そこはある程度割り切る気持ちは持っています。 でも、ドアを閉めるとお客様の中には私のことを睨んでくる方が一定数いらっしゃいます。乗務員室に1番近い車両の最後尾のドアとかは特に私への睨みの視線が分かるので、とても怖いです。 また、実際にお客様から「何で待てねえんだよ!」と怒鳴られたことが何度もあります。 それがトラウマで、通勤時間のラッシュにシフトで担当になる度に憂鬱になってしまいます。 私は車掌に向いていないんでしょうか? これくらいのことで悩む私がメンタル弱いんでしょうか? 次の日が休みの日はお酒に逃げてしまいます。 私はなかなかお酒に酔えないタイプで、悪循環ですがトラウマに怯える→忘れたくなる→お酒を飲む(かなり飲まないと酔えないのでワインだと2本くらい1人でボトルを空けてしまいます。お酒を飲んでも全く赤くならないタイプです。)→お酒代が増える というループに陥ってしまっています。 朝のシフトの担当になると本当に憂鬱な気持ちになってしまいます。 乗務中は乗客の安全を守るために憂鬱な気持ちは忘れて仕事のことしか頭が回らなくなりますが、それでもドアを閉めて乗れなかったお客さんに睨まれると、怖くて仕方なくなります。 また私は学生時代も体育会系の部活ではなかったので、身長は平均的ですが体格が小柄なので、もしも暴力とかされたらどうしようと怖くなる時もあります。 車掌は向いていないと申し入れて、駅員に戻るべきでしょうか? 彼氏に相談しましたが、無理はしないでいいと思うと言われました。 色々考えてしまい、次の日に仕事がない日はお酒ばかり飲んでいて、本当に悪循環です。 この前も翌日がシフト休だった日に友達と居酒屋でかなり飲み過ぎてしまいました。 1軒目の店でビールを3杯、ハイボールを2杯くらい飲みました。 2軒目のダーツバーで、ジントニックを10杯とテキーラショットを10杯くらい飲みました。 朝になって、飲み過ぎてお金も使ってしまって、余計に落ち込んでという悪循環でネガティブな気持ちになりました。 自分でも情けないと思っています。
行くのと一浪して阪大or神戸大に行くのとではどっちが良いと思いますか? 勿論本社勤務なら旧帝や神大などじゃないと厳しいことは分かってますが、そちらに進む気はありません。
ら支給されるのでしょうか。 例えば、12月入社の場合は翌年6月に、6月入社の場合はその年の12月に支給されるのでしょうか。9月入社など半年に満たない場合はその年の12月に支給が無いのはなんとなくわかるのですが、例のような次の支給月までに半年経過する者については支給があるのでしょうか。 他社の中にはボーナス支給条件に採用から1年経過してる者(6月入社の場合は翌年の6月に初めて支給)という条件もありJR東日本がどうなのかを教えていただきたいです。
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やって通勤しているのでしょうか? マイカーや送迎車やタクシー通勤なのですか。
風に憧れて偏差値57程度の高校の普通科に入学しました。 JR東日本の電車で通学をしているうちに「車掌さんってかっこいい」と憧れるようになり、また最近は運転手さんにも憧れの気持ちを抱いています。 そこで質問なのですが、JR東日本の乗務員として採用されるためにはどうすれば良いのでしょうか? ちなみにJR東日本には指定校求人の制度があるそうですが、私の高校にはその求人が届いていないみたいです。他に高卒で就職できる手段はありませんよね?
る司法警察員がいましたが、JR発足後彼らは各県警の鉄道警察隊に配属されました。 依頼鉄道警察は各県警の警察官が配属されてますが、車掌や駅員の経験なしに鉄道車両の中での勤務に支障は生じてないのでしょうか
の機械系大学生です。就活で関東の鉄道業界(私鉄)を受けることを考えています。機械系なので技術職で受けようとも思っているのですが、業務内容としては、正直事務系総合職の方が自分は興味があります。なので、事務系志望に変更しようと思ったのですが、そこで気になったのが倍率です。どの会社もインターン説明会を聞いている限り、「技術系でも後々事務系に移り街づくりなどに携わることはあり得る」と仰っていました。なのでもし技術系の方がハードルが低いのなら、技術系で応募しようかと考えています。 鉄道業界(私鉄)においては、事務系総合職と技術系総合職どちらが難易度が高いのでしょうか?
まうから、その仕事を辞めるって方もいますよね? 恥ずかしい事ですか?
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