「東京都交通局」を含む質問（8ページ目）

通勤交通費申請書の書き方について教えてください。 通勤交通費申請書のフォーマットが、交通機関名、利用区画、1ヶ月の定期代、合計の1ヶ月の定期代になってます。

が、交通機関名、利用区画、1ヶ月の定期代、合計の1ヶ月の定期代になってます。 私が利用する交通機関が、東京都交通局と東京メトロになります。 それぞれの機関ごとに分けて定期代を1カ月あたりだすと、合計の定期代より高くなってしまいます。 (例えば東京都交通局での定期代が5000円、東京メトロが5000円。最寄りから会社最寄りまでの定期代を調べると9000円) この場合はどのように申請すればいいのでしょうか？

東京交通短大から東京交通局の入るための勉強は出来ますか？

東京都庁の局長の給与は中央省庁で言うと、どの役職と同じくらいですか?

都営バスの給料について 高卒 23歳で入局した場合 5年目、28歳の年収はどれくらいでしょうか。 （独身、子供なしの場合） また、地方公務員といいや...

らいでしょうか。 （独身、子供なしの場合） また、地方公務員といいやはりバスの運ちゃんはブルーカラーなので大卒の女性との結婚は難しいでしょうか。ざっくばらんに印象を教えてください。 都営バス 都バス 地方公務員 東京都交通局 年収 現業職

元々僕は学生時代は自信が無く自分で判断できずナヨナヨ系男子でした。 そんな僕は電車運転手やバス運転手に憧れを持ち高校卒業後受けたが縁がなく内定取れず。 一...

車運転手やバス運転手に憧れを持ち高校卒業後受けたが縁がなく内定取れず。 一般企業務めるがストレスで肺気胸になり手術入院、退職。 専門学校に通い。（2年） その後完治をして自衛隊に行くが上が無責任な部所に回され責任に押しつぶされ躁鬱なり自宅療養3年半。 何となく沿線だった路線バスを見て運転手になる事を決断。病院の先生には言わず薬を少しずつ減らしながら半年間副作用と闘いながらも薬無しでも生きれる身体になれました。 それから先生の運転の許可も頂き会社の内定と取得。 寛解をし気持ちも落ち着いてきた頃から自分に自信を持ち気持ちを自分でコントロールし自分で判断できるようになり今までの自分をリセットし新しく生まれ変わった気がしました。 ただ大手私鉄バス運転手なるが昭和の人間関係？ネチネチしてて上下関係が厳しく若い子でさえも昔の僕と同じような自信の無い人達で溢れてました。 福利厚生も良くなかったので永くは無理だと思い東京都交通局(正規)に応募し内定貰ったが人間関係にまた悩みそうです。 同じような昭和な雰囲気な気がして… せめて同じ考えの人が1人でもいる事を願っていきますが。 もう僕の学歴的（専門卒）にはこの福利厚生が限界な気がしてます。 この時点で27歳。大手はもう無理ですしやはりこの昭和の雰囲気に溶け込むしかないのでしょうか？

都営交通などで、電車の車掌の仕事がしたいのですが、どうすればいいですか？ （都営交通でなくても大丈夫です）

交通でなくても大丈夫です）

都営バス養成運転士 採用は10名とありますが狭き門ですよね？ また筆記試験とありますが私は学力には全く自身がありません。 一般常識問題を勉強すれば大丈夫...

ますが私は学力には全く自身がありません。 一般常識問題を勉強すれば大丈夫でしょうか？？ また適正検査とクレペリンとありますが適正検査は何をするのでしょうか？？ 以上3点をわかる方教えて頂きたいです。 22歳 神奈川県在住 男です。 都営バス 東京都交通局 路線バス 運転士

東京都内の郵便局アルバイトの自転車通勤の交通費について教えて下さい。 片道3キロ。 週5出勤。 で自転車通勤をしておりますが、支給額を見たところ600円...

。 週5出勤。 で自転車通勤をしておりますが、支給額を見たところ600円でした。 1日100円ぐらいはもらえると思ってましたが、 あまりにも安すぎて引いてしまいました。 1日20円らしいのですが、どこの郵便局も同じでしょうか。

仕事についての悩みです。 真剣に考え、悩んでいます。 現職は自動車メーカーの期間従業員です。 都営交通局の交通技能職(電気、保線、電車整備、バス整備)に...

従業員です。 都営交通局の交通技能職(電気、保線、電車整備、バス整備)に、合格出来たのですが… 給与が低すぎるんじゃないかと心配になってきました。 年老いた母が関西に住んでおり、その生活費なども賄わないといけないためです。 そこで東京都交通局やその他交通局に詳しい方や、そうでなくても相談にご回答頂ける方、お願いします。 交通局の交通技能職(電気、保線、電車整備、バス整備)に35歳で中途採用された場合、大まかな月給はいくら位になりますか？ 高卒、独身、子なし 年齢給は加算されるらしいのですが、職務経験はないので経験給の加算は0の状態 地域手当、超過勤務手当等はあるらしいですが、正直手当はあまり期待できないかなと 現職は自動車メーカーの期間工で、月給21～24万(手取り)で、家賃、水道光熱費は全額会社持ちのため、生活費は食費くらいでほとんどの使わなくていい状態です。 期間従業員なら満期になったら終わりだろうって言われるかと思いますが、実は正規社員へのお話を頂いていて、どちらにしようかな迷っている状態です。 自動車メーカーの社員か、公務員か(公務員といっても技能労務職ですが…) 実はやりたい事が他にあるのでお金がある程度溜まる方がいいなって思ってるんですが、しかしもし考えている道に進まなかった場合は50、60になった時公務員の方がいいのかなとか でも自動車メーカーの正社員も実際に社員の方何人かに聞くとそれなりの額を貰ってるなーって思います。 おそらく自分が35で正社員になった場合の初年度年収は400万以上500万以下って感じです。 交通技能職の給与がクソほど安くないなら行ってみたいなとは思うんですが… 少しでも多くの方にご回答いただけると嬉しいです。 よろしくお願いします。

東京都の職員じゃあないんですよね？ 都営地下鉄の職員は一部契約社員とか？ 交通局の下請け会社なのですか？ 公務員への道もあるのでしょうか？

の下請け会社なのですか？ 公務員への道もあるのでしょうか？