朝鮮は経済力がないと聞きますが。 だったら北朝鮮でバイクを作ればいいのでは。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 日本とイタリアにバイクメーカーが多いのは第二次世界大戦での敗戦国だからだと思うのですが。 戦争に負けて物資がないときに作れるものはバイクだったのでバイクメーカーが多いのだと思うのですが。 と質問したら。 北朝鮮にバイクを作る技術はない。 という回答がありそうですが。 ホンダやヤマハのバイクをコピーすればいいじゃん(笑) と質問したら。 北朝鮮は経済封鎖されているので無理。 という回答がありそうですが。 聞けば経済封鎖しているのは日本と韓国とアメリカだけで。 世界の大多数の国は普通に北朝鮮と貿易していると聞きますが(笑) それはそれとして。 なぜ北朝鮮はバイクを作らないのですか。 ホンダやヤマハのバイクをコピーして日本と韓国とアメリカ以外の国に輸出して外貨を稼げばいいのにと思うのですが。
回答終了
解決済み
やバイクの整備に携われるアルバイトを探しているのですが、なかなか受かりません。 バイク館やレッドバロンなど、大手の販売店の他にもガソスタや個人経営の所にも声をかけてみたのですが、性別と年齢を聞いた時点で断られるか、嫌そうにされます。 電話をかけた時点で女は無理です、と言われた事もありました。 自分が将来的に整備等の仕事をしたいと思っているので、今バイトをして経験を積みたいと思うのですが、雇う側からしたらやはり迷惑でしかないのかもしれません。 今は前受けたところではないガソリンスタンドの面接待ちで、あとは2りんかんとKAWASAKIプラザ、HONDAドリームの対応待ちです。 そもそも他のところでも後日電話しますと言われて電話が来なかったりする事があったので、女性はそのような場所でアルバイトをしたり就職をするのは難しいのでしょうか…?
を製造する仕事に就いたとすると、業種名は何になりますか? また、職種名も教えてください。
械工学科に所属しています。中学の頃からバイクや自動車が好きで、よく父が車をいじっているところを手伝っていました。 車両を見るのも好きですが、自分はメカニカルな内部の構造を見るのがとても好きです。HONDAの技術職について、二輪車の開発に携わりたいと思っています。 本田技研は日本でもトップクラスに人気な企業で、新卒の倍率は100倍近くに上ると聞きました。また夏にあるインターンシップにも参加したいと思ってるのですが、これも毎年100倍近くのエントリーがあるみたいです。インターンの選考はESのみなので、絶対インターンには参加したいので今ESを全力で書いています。 SPIの対策も少しずつ進めていっていますが、TOEICや資格は持っていません。学生フォーミュラにも所属していません。 本田はSEや面接、グループDCなどでの意識の高さや対人コミュニケーション能力などのパーソナリティの部分が重要視されでいて、学歴フィルターが無いなんてことも聞きます。 1.本田で採用されるような人材は、就活で何から始め、どんな対策をするのでしょうか? 2.インターンに参加した人たちは高確率で採用されるのでしょうか? 3.TOEICや資格は持っていた方がやはり有利なのでしょうか? 4.今後研究室選びも始まるので、採用された人たちはどんな研究室を出ているのか気になります。
会社に就職すればバイクを作る仕事ができるのでしょうか? あと、このような仕事の給料ってどれくらいですか?
ると変ですか? 晴れてる日はバイク(原付)で通勤で雨の日や雪の日は車で通勤するつもりです バイク(原付)の方が車と比べて(あまり渋滞を気にしなくていいので)早く職場に着けることと、車と比べてかなり燃費がいいのでガソリン代が少なく済むんですよね、ただ天候が悪い日だとバイク(原付)は路面が滑りやすく危ないことと、あといちいち雨合羽を着るのが面倒なので、そう言う日は車で通勤しようと思っています ただ車とバイク(原付)の両方をその日の天候に寄って使い分ける勤務体制って傍から見るとどう思われてるのですか?
の人が乗るオススメバイクありませんか? 250ccだとちょっと重い為125cc位が良いかなぁと思ってます。
教えて頂けませんでしょうか。 工具、人員をクリアすれば 車2台分入る車庫などで認証工場を始めることも可能でしょうか。 家族と私(国家2級自動車整備士)で登録して始める予定です。 ご教授くださいませ。
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