バスの添乗員をし バスを乗らない時は先生の補助をしたり 事務作業をしています。 3/31までは休業補償み たいなのがでて 本来働いている期間のパート代はもらえたの ですが 4/1からはもらえない、と言われ何故かわかりません。 責任者いわく私は3/31までは講師の扱いだった(少し保育をしてました)からと言うことでしたが 他園のバス添乗員も講師ではない働きをしていても 同じように補償がされ 支払われたようです。 その時点で少し矛盾があると感じてます。 4/1からは講師でないからもらえない、というのは 少し変かと… 従来の契約では 幼稚園のバスの走らない時は私は仕事はありません。 遠足などの日や、夏休みなどは仕事はないのです。 契約書にははっきりと条件は書かれていません。 4時間決まって本来なら仕事があったのに、コロナで幼稚園はお休み。 企業はコロナでの休みの場合は 補助がでる、となってますが 公立の幼稚園では私は一応公務員扱いとなり 企業ではありません。 教育委員会に聞きたいのですが あまりに小さい街のため ほぼほぼ知り合いでききにくいので もやっとしたままなのがちょっと嫌なので こちらに聞いてみました。 私は4/1からの補償はないのでしょうか？ 公務員にはないのでしょうか。 ないなら何故3/31まではあったのでしょうか？
回答終了
職したらいいのでしょう？ やはり観光学科など大学を出なければならないのでしょうか？？ どなたか教えてください。
解決済み
練に入り 接客が好き。 人と話すことが好き。 人前で話ができる。 以前に商業施設の受付案内をしていた。 この点からバスガイドや添乗員が あっているのではとアドバイスを受けました。 添乗の仕事に魅力を感じ、未経験の中思い切って応募した所、今年9月より正社員雇用の添乗員として入社いたしました。 基本日帰りツアーを行う予定です。 資格取得後に初めて添乗した時はドキドキでしたが、優しい先輩とお客様のお陰で無事に終えることが出来ました。 現在9回目なのですが、なかなか上手くいきません。 受付の際に本来ならバスへ早くご案内する所、から回ってしまったり人数確認が遅かったり、乗務員に連絡するタイミングが遅かったり、、、 ようやくツアーに慣れて出発時刻のご案内などスムーズになってきましたかが、まだまだ未熟な点が多いです。 今回も朝の受付案内がうまく出来ず出発までもたもたしていまい、少し離れた所にいた上司から使えねぇなっという言葉を聞いていましました。 仕事自体は大好きのですが、うまく仕事が出来なくてもどかしいです。 せっかく掴んだこの仕事を首になりなくないですし、このまま上司に使えない奴と思われたくありません。 皆様に仕事がうまく行くアドバイス 渋滞についてや知っておくべき事 添乗員としての常識を教えて頂けると幸いです。よろしくお願いします。
す。 資格などは調べましたが、実際添乗員の方に内容や良い所などを聞いてみたいです。
した いままで将来の夢がなく、困っていましたがその添乗員さんをみて ツアーコンダクターになりたい！と思うようになりました そこで質問したいのですが 私はいま中学三年生です ツアーコンダクターになるにはどんな資格、勉強をしなければならないのですか？ その添乗員さんのように修学旅行などに関わりたいです またどんな仕事をするのかたくさん教えてください
Ｋ 資格は、３日の講習を受けて取るという求人でした。 私は、まったく経験がありません。 バスの中でどういう話するのかとか 観光の説明？をしなければいけないのか？など 添乗員がしなければいけない 事を教えてください。 よろしく願いします。
ンの集金、アンケート(紙)の受け渡しがありましたが、今でもありますか？ コロナで、お金の受け渡しとかなくなったかなと思い質問させていただきました。 また添乗員の仕事したいのでコロナ前と変わった事とかあったら教えてください。
か務まるかなと不安です。厳しいですかね。。
卒でとあるバス会社に、運転士の養成枠で新卒入社しました。大二取得するまでは、事務仕事や送迎バスの添乗員をするのかなと考えていました（現職は特定の割合が多いです）。ところが、8か月前から、人手不足を理由に運行管理補助者として働くようにもなりました。補助者の業務範囲内ならまだ良いものの、その実は運行管理者と何ら変わらない仕事をさせられています。完全未経験なので、今でさえ右も左も分からないです。先輩の運行管理者を頼ろうにも、私と同じタイミングで現在の営業所に異動してきた元旅行部や元ツアー添乗員あがりのもはやなんちゃって運行管理者ばかりです。貸切バス運転士兼統括運行管理者の副所長と、運行管理の経験だけは長い所長だけが頼りで、今いる営業所で扱う仕事について精通しているのも副所長・所長だけです。今月からは運転士に対する研修まで担当させられることになりました（引き受けてしまった以上やりますが来月以降は断るつもりです）。 現場経験なし×新卒の私に運行管理なんて務まるものではなく、長年の現場仕事による豊富な経験・知識があって初めて務まる、ということを今まで散々思い知らされてきました。今考えれば「人手不足」という理由であっても、新卒に運行管理やらせるなんて狂ってます。頼まれたら断れない性格の自分も悪いですが。所長・副所長以外に頼れる人がいないのもつらいです。彼らはまた別の仕事で忙しいので、いつまでも頼ってる暇はないのです。運行管理の仕事はもうやりたくないです。 私が大型二種を取得した暁には、乗務と運行管理を兼任させてきそうです（乗務後すぐ運行管理のような）。未経験×未経験のダブルパンチで精神崩壊しそうです。 どなたかアドバイスください。
(私は咳がひどいことに気づきませんでした)の前の席に座っていたお客様が旅行後に体調不良になって寝込んだとのことです。 添乗員が咳 のひどいお客様をなんとかしなかったから風邪が移ったんだ、危機管理がなってないとご指摘頂きました。 当日どう対応すれば良かったのでしょうか？
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