想定し、タクシー運転手に転職を考えています。 免許もとりめぼしい会社もあります。 タクシー運転手のメリット、デメリットを教えてください。 いまは年収300万円、50代の女性です
解決済み
買ったり、家族を養ったりできるのでしょうか?
。 この御時世、仮に定年まで居ても現在より給与が上がる事はありません。 高齢社員は閑職に追いやられたり、人員補充の手軽な駒としてあちこち 飛ばされたりして、自尊心ボロボロにされる傾向が強い会社です。 当方も50歳となり詳細は割愛しますが、露骨に高齢社員ならではの冷遇を 受けるようになり、心が折れた状態で苦慮しています。 正常と鬱病の中間のような状態で、心身共にこのままだとマズイ状況です。 タクシー運転手への転職を検討しています。 現役、もしくは過去にタクシー運転手だった方に何点か質問させてください。 1. ブログなどを読んでいると頻繁に出てくる「営業収入」とはなんですか? 駅で付け待ちしたり、流しで拾ったりするお客さんとは違う意味なのでしょうか? 2. 東京に隣接した県に住んでいます。都内への出勤は1時間弱です。 自分の県のタクシー会社がいいか、往復2時間弱かけても都内のタクシー会社が いいか迷っています。 東京の方が稼ぎやすいのは承知しています。 往復2時間をかけても、やはり東京の会社の方がいいでしょうか? 3. 2と絡みますが、夜中会社に帰ってきて雑務をこなしている間に始発電車の 時間になりますか? 危惧しているのは疲れて帰りたいのに、始発電車までは 中途半端に時間があって帰るに帰れない状況です。 4. 売り上げが低いと社内で厳しい立場に追い込まれますか? 100人中最下位なら当然でしょうが、80位くらいでもメンタル追い込まれるような 扱いをされますか? 5. お客さんとの事はひとまず置いておいて、会社内の人間関係で苦労する事は 普通のサラリーマンより少ないと思っています。 例えば嫌いな上司、嫌いな先輩・同僚と1日中顔を合わせ、不本意ながら頭を 下げたり合わせたりする機会は物理的に少ないと思っています。 これは当方の、実態を知らない甘い希望的観測でしょうか? 6.求人広告は当然ながらいい事ばかり書いてあるので、そういった外ズラではなく 実態が知りたいです。ご自身の経験や、聞いた話でもけっこうですが、 就職するならズバリ、どこのタクシー会社がいいと思われますか?
が所得低いですか?
います。金沢でタクシー運転手の年収の目安は どれくらいでしょうか?また客とのトラブル、会社の人間関係などについても教えてくださ い。東京ではタクシー運転手の給料は高いみたいですが地方では厳しいと聞きましたので
転免許取得していません)になります。 質問内容ですが、 ①沖縄県のタクシー運転手の多い時と少ない時の年収と月収 ②歩合制は実際に稼げるのか? ③拘束時間はどのくらいか? ④休日が少ないけど休みは取れやすいのか? ⑤月に手取りで20万以上にするにはお客さんをどのくらい乗せないといけないのか? ⑥仕事のデメリット(勤務中で嫌な出来事など) ⑦仕事のメリット(良かったことなど) ⑧昼勤でも稼ぐことはできるのか? ⑨おすすめなタクシー会社 前職はIT会社に勤務していましたが、 人間関係や理不尽なノルマ、休日に後輩に資格の勉強を教える(給料が発生しない、新人さんが入るたびに)など、最悪な環境でしたので退職しました。 タクシー運転手に転職したい理由が ドライブが好きなことと、人間関係も1人で仕事出来ていろんなお客さんと出会えること(前職みたいにほぼ同じ人達とは仕事しなくていいこと)が理由です。 自分の周りの人や家族にタクシー運転手は やめた方がいい、別の職種にした方がいいと言われます。 タクシー運転手は頑張れば頑張った分だけ給料が上がる、人間関係もそこまで問題ないと メリットの部分しかないと思ってしまっているのですが、やはり歩合制や怖いお客さんなどの不安もあります。 文章が長々となりましたが、 ご教示いただけますと幸いです。
す。というか八割愚痴です。皆さんどうやって乗り切ってるんですか? 明日も仕事だけど今日も昼寝から起きたら19時で眠くないし、目瞑ってても何もプラスなこと考えられないのではきだします。 ドライバーを辞めたい理由としては、 精神的にも体力的にもしんどいからです。 まず隔日勤務をしていることから睡眠時間が不規則で、朝早く起きるのも苦痛だし朝の準備や帰ってからのお風呂等含めると24時間起きていることに不満というか腹ただしさもあります。分かって入社はしたんですけどね。 また明け番の日は、昼前に起きてご飯を食べ、用事がない日は少しすると眠くなり昼寝をしてしまいます。この昼寝が短くても1時間半、長くて3時間くらいで夜の睡眠に影響して悪循環。 勤務中の仮眠も落ち着いて寝られる環境ではないので疲れは取れないどころかよけいに眠くなって、もういいかとなって帰ったりすることもよくあります。 あと休みですが、勤務数的には少なくてもやはり睡眠時間等考えると多くはないし、入社1年目の大晦日・年越しを車内でした時にはもう半泣きでしたね。 基本的に仕事したくない人間なので、なんでこんな時まで仕事してんねんってツッコミましたね。まあ稼げましたけど… 給料面は、別に浪費家でもないので多くは望まないけど、売上が上がらないと焦るしそんな日に限って会社のおじさん達は今日は○万もやった(^q^)って話して、わざわざこっちにまで話振ってきて劣等感 運もあれば努力もあれば、休まずやって平均7万もやる訳分からない人達もいます。そんな中頑張ったところで手取り20万超えることも無い自分はこのまま精神すり減らして危ない仕事するよりも事務とかで平和に稼ぐ方が良いんじゃないかと思います。 就活の時は事務なんて絶対やりたくないと思ってましたけど。 事故していろいろ失うよりはマシ タクシーの事故率の高さ半端ないし、こんな睡眠不足な私がやっても良いこと一つもない 若手は重宝されるけど、増えない理由・すぐ辞める理由は身をもって分かりました。 まだまだ愚痴はありますけど寝ないといけないので…… とりあえずタクシーに限らず若手のドライバー職の皆さま、どうやって仕事乗りきってますか。モチベーションは何ですか? 眠れない時はなにする?
内でタクシー運転手考えていますが 実態は様々でしょうし 年金受給者の乗務員は別として 普通に乗務して働けばいったいどれくらいは稼げるのでしょうか? 教えてください。
員とか載ってるんですがどこまで本当なんでしょうか?こないだ聞いてみたら歩合給みたいな事言ってましたが。
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