す。 そんな中で2ヶ月前から在宅勤務となりストレスが度重なって仕事を変えたいと考えています。 理由 毎日やりたくないテレアポ やりたい と望んでいない新規営業 朝、夕のMTGでテレアポの件数を聞かれて詰められる。 そもそも教育環境があまり整っていない。 症状 気持ち悪い 腹痛が治らない 夜中、早朝に起きてしまい寝れていない。 朝のMTG等が始まる前は心臓がバクバクしてる 仕事に対しやる気がでない 興味が湧かない 自分は半年経ったいま、この仕事に対し自信がまったく持てないし 正社員を辞めさせてまで派遣を使用させるという営業が、不信感や騙している概念があり とてもやりたくありません。 もう毎日のテレアポに飽きました、ずっとテレアポしかしてません。 転職を決意しようとしています。 以前は3年職人をやっていて、中型免許を持っていることから少しの間ドライバーもやっていました。 こんなご時世ですから、この在宅勤務があと1年以上続くと見込まれています、 この状況に耐えられず、毎日気分が沈んでいます。もう正直やりたくない 人とあまり接したくないため 業務委託で軽貨物のドライバーをやろうかと 悩んでいます。 今この状況下で仕事を変えるのはどうでしょうか
解決済み
を募集しています。しかし、ネットで口コミ等調べると、だいぶピンハネされる等あまり良いことは書かれていません。 まぁ良いことが書かれていればみんなこの仕事やりますよね汗 自分の代わりに営業等フォローして頂けるとのことですのでその手数料が引かれるのは当然だと思うのですが、そこまで引かれてしまうのでしょうか? そもそもこのような委託ドライバーは個人事業主になるのでガソリン代保険代等経費全て自分負担になり、更に手数料も引かれると手元にあまり残らない、下手すると赤字になる方もいらっしゃるとネットに書いてありましたが、やはり厳しいのでしょうか?地域差もあるかと思いますが。 そしてよく、若い女性も活躍中!みたいに書いてるのですが、本当でしょうか? 当方29の女なのですが、車両は所有していませんのでレンタルすることになります。 この業界に詳しい方、経験者の方のお話が聞きたく質問させていただきました。 よろしくお願いいたします。
悪そうな長い文しか書けないけど本当に真剣に悩んでいます。思うことが多すぎて文章がグチャグチャになって ますが、どうか暖かい心で付き合ってください。 私は現在大学3年生の女で、春から4年になります。そろそろ就活を始めないとマズイのでちょっと聞いてください。 【やりたい仕事】 やりたいことは思いつかないけど運転だけは大好きで、週に1、2度は100キロ以上、月1くらいで300~1000キロくらいのドライブもします。今の日本では若者は働いて働いて働いて死ぬ未来しかないので、せめて仕事くらいは自分が苦でないことをしたいと思っています。挨拶や世間話程度はできるけど基本コミュ障というか1人でいるのが好き(接客バイトしてるくらいにはまともですが)なので、トラックの運転手に憧れています。 【運転手について調べたこと】 街中配送系:カゴ車なら多少楽かもしれませんが手積み手降ろしのところも多いみたいですね。こういう仕事で2t、4tトラックを経験してステップアップしたらいいのかなと思いました。力仕事は全然嫌ではないですけど、体力的に限界があります。女性がやってるのもよく見かけますがオバサンになっても続く仕事なのかどうかが気になります。現在すでに腰痛持ちなので・・・やっぱり夢はルートより長距離ですかね・・・ 大型長距離:危険な山道をすごいスピードで走っていくトラックやダンプをよくドライブ中に見ます。危なそうだけど自分は主に夜中にドライブしてるので、夜運転だったら道も空いてて自分には向いてると思いました(安全運転です)。時間がなくて、寝る間もなく長距離を運転しないといけない会社もあるんですよね。休憩をとるにも大きいトラックじゃ入れる所が限られてるでしょうし、お風呂やトイレも大変そうなので、本当にすごい仕事だと思います。デカイ車を操ってるのは憧れる!運送会社なのか、とある会社の運送係なのかによっても全然違うかもしれませんが・・・とりあえず長距離・・・イイ・・・ タクシー、街中バス、長距離バス、代行、軽貨物(委託)、郵便、生協などの宅配サービス、宅配便・・・ トラックにこだわるのはたとえ時間に追われていたとしても自分の空間で作業ができると考えているからです。そうするとバスやタクシーは地獄だなと思ってしまいました。(接客バイトしてるので多少の人付き合いは大丈夫です) 【仕事の見つけ方】 ドライバーの方、免許をとったタイミングや大型・長距離にステップアップした過程を教えてほしいです。どうやって会社を探したか(ネット、街で見た等)もなるべく詳しく聞きたいです。積荷が手積み手降ろしかカゴ車かとかって、やっぱり大事ですよね?面接に行って聞きましたか?それともバイト先に来る配送の人を見て・・・とかで知りましたか?いきなり大型・長距離乗りましたか? 【今からやるべきこと】 まず今やってるバイトをやめるか減らすかして2tトラックくらいに乗れるバイトをしようと思ったのですが、ネットの求人は今の人だと中型免許以上が必要なものばかりで、すぐにできるようなバイトの求人は近くにありませんでした。そこで考えたのですが、今すぐに教習行けるまとまった金はないので就活しながらバイト代を貯めて4年生の夏~秋までにとりあえず中型免許をとって、ルート配送など中型乗ってるようなとこの内定とって?(下にも書きますがドライバーの就活の流れがよく分かりません)、就活後の卒業までの時間を中型のトラックのバイトにつぎ込み、経験を積んでおき、内定をもらった会社で働きながら大型免許取りに行って・・・書いてて分からなくなってきました。私はどうしたらいいんでしょうか。中型の費用や手間を省くために社会人になってからいきなり大型とることにしたって、いきなり大型ドライバーとしては雇ってもらえず小さいトラックから経験積まなきゃですもんね・・・ 私がいつもドライバーの求人を見てるのは主に転職サイト(ほぼ即時採用?)なので、みんなが新卒の一次二次と夏まで面接などをやってるこの時期、何をしたらよいのかよく分からないのです。新卒でドライバーになりたい人ってどういう所を探しているんでしょうか? 大卒なのに大卒関係ない職に就いたら親に申し訳ないなと思います。でも今の自分の考えがあるのは大学行って、暇な時間をドライブに使っているからだと思います。高卒ですぐ働いてたらドライバーなんて考えつかなかったと思います。危険だし、男の世界で女だと居づらいかもしれません。でもせっかく若いうちにやりたいことが見つかったので、今のうちからどうするのかをしっかり決めたいと思います。ドライバー(特に女性の大型・長距離ドライバー)経験のある方・現役の方の意見が聞きたいです。ご協力よろしくお願いいたします。
ライバーとして働こうと考えているのですが、ドライバーの経験を積み、運行管理者になるという人は多いのでしょうか?
主な仕事です。 まだ初めて半年ということで不慣れな部分も多いんですが、完全歩合制の給料ということで、 やればやっただけ収入になるので、お客様の在宅状況なんかも把握できるようになってきて、 長く続けていこうと思っています。 (20代で、業務で使う軽四の車もローンで買っていて、それの維持費なんかも自分持ちなんで、 今更後には引けないということもあるんですが 笑 ) 高校時代はコンビニとかがソロンスタンドでバイトしてたんで、接客は苦になることもなく やっていて、お客さんもだいたい、「ご苦労さん」とか「ありがとー」と言ってくれるので、 ありがたいんですが、やっぱり沢山の家に配達にいくと、実にいろんなお客さんがいるわけです。 多少のことは受け流してやってるんですが、1つ結構困っていることがあります。 専業主婦で小さな子供がいる家なんですが、毎日のように配達がある。 これありがたいことなんです。。。 けど、結構不在なことが多くて、不在票を入れると、再配達の依頼がくるんですが、 夜間の再配達に行っても不在ということを、1個の荷物に対して2回、3回と平気でやられてしまいます。 たまにだったら、仕方ないと思うんです。 再配達の手配した後に急用ができることもあるし。 でも、週に何度もそれをやられてしまって、かといってお客さんですので、注意もできず。 また、そのお宅赤ちゃんがいるからインターフォンを鳴らすと、奥さんが怒って 営業所にクレームを入れてくるんで、ドアをノックするんですが、激しくノックをすると、 それはそれで赤ちゃんが起きるということで、ノックの加減が難しいです。 昨日も朝1番にノックしてもでなかったので、不在票を入れると、昼ごろの時間指定で 再配達依頼がきたので、行ってみると案の定留守。再度不在票を入れると、 今度は夜間指定で再配達依頼がきたんで、伺っても出てこない。 ほとほと困り果てて、伝票にあった電話番号に連絡したところ、 「子供を風呂に入れてるから、明日の午前に出直してくれ」と言われました。 今日自分は休みなので、代理のドライバーに預けたんですけど。。。 その家は、再配達を何度もかけて不在にするのはしょっちゅうなんですが、 時間指定に5分でも怒れると、また営業所どころか本社にクレームを入れてきます。 こんな言い方をするとあれですが、1個いくらの歩合制で動いている自分としては、 そのお宅への配達は、もうボランティアどころか赤字です。 今度不在票投函する時に、「お約束のお時間にお伺いしましたが、お留守のようです。 再度ご連絡お待ちしています」と手書きで書いたら、まずいですかね? お客さんの立場として、不快に感じますか? 今日は仕事が休みなのに、朝からそのことばかりが気になって、心が落ち着きません。 20代の男です。 配送されている方は、こんなお客さんへどのように対応してますか?
となれないのですか?
佐川急便の下請けって時々頭がおかしいドライバーがいるけど 面接とかしないのですか?
ようですが、嘱託は業務委託とは違うのではありませんか? 嘱託ドライバーは個人事業主ではないし、雇用契約の一種で雇用保険その他労働保険に加入していますよね? ドライバーを雇用保険や厚生年金に加入させる経費が出ない弱小運送業者が「業務委託のドライバー(個人事業主)」と言っているのは嘱託ドライバーのことですか?
ことはどうなのでしょうか? 因みに軽貨物の運送会社の配車や営業の仕事です。 辞めたときは自分より 後から入ってきた中途社員が営業からいきなり配車リーダーになり配車を滅茶苦茶にされ嫌気がさし辞めました。 自分が辞めたときはドライバーの方がボイコットするなど反響が大きかったようです。 しかし今は戻りたい気持ちがあります。 戻ったらどうなると思いますか? 歓迎されるでしょうか?逆に槍玉にあげられるでしょうか? アドバイスお願いします。
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