札などをしている方）は女性が多いのですか？ 男性は募集していないのでしょうか？
解決済み
は、どちらが多いですか？ 本気でどっちに入るか悩んでいます。 分かる範囲でいいので、教えて下さい。お願いします
えています。候補としましては 「JR東日本」「東武鉄道」「東京メトロ」が挙がっています。 第一希望はJR東日本です。運転士希望です。JR東日本のHPも見たんですが、運転士希望ならプロフェッショナル採用でしょうか？HPを見てもよく分からないので教えてください。複数の質問になってしまいますが、高卒なら運転士になりやすいというのも本当でしょうか？また、JR東日本の筆記試験、クレペリン検査とはいったいどのような内容のものでしょうか。(特にクレペリン検査とは何ですか？) 面接ではどういった内容の質問がされるでしょうか？ 長文失礼いたしました。
道会社に入り運転士になることが夢でした。 大学4年生になり就職活動が始まりました。 私はJR東日本、東京メトロ、京急の3社の鉄道会社を受けました。 JR東日本、東京メトロ、京急の3社とも面接で落ちてしまいました。 JRはディスカッション1回と個人面接1回だけだったので、1番内定を貰える可能性が高いとずっと思っていましたが、個人面接で落とされました。 面接で落とされた理由が今でも納得できません。 一方で同じ大学で仲が良くゼミも同じだった女友達は、JR東日本から内定が出て今は京浜東北線で車掌をしています。 女友達は、鉄道系に絶対進みたいと学生時代に言っていたことはないです。 先月、大学仲間で集まって飲みをしましたが、女友達は「結果的にJRに就職したけど子供の頃からの夢とかではなかったよ。」と言っていました。 私は小さい頃から鉄道会社に入りたかったので、選考を受けた理由について面接官から聞かれたので、小さい頃からずっと鉄道の運転士になるのが夢だったことと、社会インフラを支える仕事を通して、多くの人に役立てる仕事に魅力を感じたと言いましたが、結果は3社全て落ちました。 鉄道会社に興味が無かった女友達がJR東日本に内定が貰えて今は車掌をしていることがとても理不尽だと思います。 私は小さい頃からずっと鉄道会社に就職して、将来は運転士になるというビジョンがありました。 小さい頃から鉄道業界で働くことを目指していた私が鉄道会社の面接に全落ちして、全く鉄道業界を就職活動に入るまで考えていなかった女友達が内定が出たことが理不尽というか悔しいです。 女友達は面接で、多くの人々の暮らしに密接に関わる鉄道は常に安全で正確性が求められるので、自分もその使命を果たせるような人間になりたい、と面接官に言ったそうです。 私が面接の時に答えたこととほぼ同じだと思います。 それなのに私が全落ちして女友達がJR東日本に就職したことが悔しいです。 私は今普通のサラリーマンをしていて通勤で毎日、京浜東北線と山手線を使っています。夢が電車の運転士だったので、今でも電車に乗ると先頭か最後尾に乗り、線路からの景色を見ることが多いです。 女友達がJRに就職して、今は女友達が京浜東北線で車掌をしていると知っているので私も友達の仕事ぶりが見たいと思ったので、最後尾の1番後ろに乗っています。 それで先週金曜日に、出勤の時にいつも通りに私は最後尾の乗務員室が1番近い壁側に乗りました。それで、本当に偶然ですが自分が乗った電車で、ようやくその女友達が車掌として乗務していました。 本当に偶然なので、意図的にその子に乗務スケジュールを聞いたとかはないです。 それで1つ思ったのですが、他の車掌と比べて女友達は電車が駅に進入する時の安全確認時に、乗務員室の扉を開けて外の様子を確認するタイミングが他の車掌よりも女友達は遅かったです。 いつもは駅に電車が進入する30秒くらい前から車掌が乗務員室の窓を開けて安全確認をしていますが、女友達は、駅に電車が進入する10秒くらい前（最後尾で10秒くらい前なので、先頭車両とかはホームに既に進入していると思います。）になって、ようやく乗務員室の窓を開けて、外の安全を確認しています。 駅から出発し、駅のホームを全て通り過ぎるまで乗務員室の窓を開けて確認して、駅を完全に通り過ぎた後に後方の指差し確認をするのはどの車掌でもしていることだと思いますが、駅に進入する前に窓を開けて安全確認をするタイミングが女友達は遅いと思います。 また、女友達は反対方向の電車とすれ違う時に反対方向の乗務員に対して手を挙げて挨拶をしていなかったです。（今まで見た車掌は全員、電車がすれ違うと手を挙げ、反対方向の車掌に挨拶してました。） また、他の車掌は駅と駅の間の走行中も立っていましたが、女友達は、駅から出発して、駅のホームを全て通り過ぎるまで乗務員室の扉を開けて確認して、駅を完全に通り過ぎた後に後方の指差し確認するとすぐに椅子に座って、また駅に電車が進入する10秒くらい前に椅子から立って、扉を開けて安全確認ということを繰り返していました。 しかも、子供が駅で手を振っていましたが女友達は手を振りかえすことなく完全にスルーしていました。電車の仕事に憧れている子供に対して、手を振りかえしてあげるのは業務以前にしてあげてほしかったと思います。 絶対に私の方が車掌、運転士になる素質が女友達よりも高いと思います。 それにも関わらず、私が中小企業勤めの営業職で女友達は京浜東北線の車掌をしているのが理不尽で悔しいです。 なぜ、私は面接で落ちてしまったんでしょう？ 面接で落ちたことが今でも納得できないです。
が好きで将来はJR東日本に入りたいと思っています。 運転士か、車両のメンテナンス部門のどちらかをやりたいのですが、就職するのには厳しいでしょうか？ また、年収やその他の手当等がJR東日本よりもいい 会社があれば教えてほしいです。
日本のプロフェッショナル採用で、将来は運転士になりたいです。 高校新卒で採用試験は受けず(後悔してます)、大学受験をしましたが、落ちてしまいました。 現在、宅浪生です。 高校はJRの就職を考えて理系にしました。 しかし、大学受験では、理系にもかかわらず、理系科目が全くできませんでした。 自分なりに努力はしましたが、できるようになる気がしません。 意志が弱い感じで 情けないのですが、今年は文系で行こうと考えています。 しかし、運転士になることを考えると、 機械・情報工学あたりをでないと、運転士になる過程(運転資格等の試験など)で苦しいでしょうか？ なお、 大卒では運転士は永く続けられない なれない など、大学進学はマイナスなイメージがありますが、 それを乗り越えるための覚悟はあります。
ての、質問です。 筆記試験等は、成績の順番で、合否をやっぱり決めるんですよね？？ 余りにも、当り前みたいな質問で、申し訳ございませんが、宜しくお願いします。
がなかったです。でもあの人たちは成績がよく、大手JR東日本に就職できたんですよね？！
考えています。 まだ行く大学が決まっていないので正直なところ何とも言えないのですが高校のレベルが偏差値50程度しかない上、自分自身も勉強が苦手なので大学はどんなに最高で行けたとしても日東駒専レベルの文系学部、大東亜帝国の文系学部、というところだと思います。エリア職ならこれくらいの大学でも問題はそこまでないと思うのですが日東駒専〜大東亜帝国の文系学部でJR東日本への就職に向いている学部はありますか？またjr東日本はコネが多いと今でも腐るほど聞きます。むしろコネがないときつい、なんて言われたこともあります。僕は父親の知り合いにjr東日本の総合職で幹部クラスの方がいるのですがその方に紹介してもらうのではコネになりませんかね？
丈夫でしょうか？ 労働組合に加入して、面倒な活動が多くなければいいのですが。。。
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