か？ また、それはなぜですか。 ＪＲ東海、みずほ銀行、東京海上、電通、三井物産、東芝、 総務省、東 京都庁、朝日新聞社
解決済み
るのでしょうか？ 将来に向けて大卒でJRに入社を希望している浪人生です。 受験勉強も大切ですが、将来のことにも考えるようになりました。 自分は昔から交通関係のことに興味があり、 是非とも鉄道業界での仕事に携わりたいと思っています。 本当のところはエリートの総合職として入社したいのですが、 超難関の総合職でJRに入社できる自信がないです…。 現業職で入社をしたいのですが、現業職における高卒入社と大卒入社は 何が違ってくるのでしょうか？高卒だとおそらく駅員→車掌→運転士というのが 普通の流れだと思うのですが、大卒だと運転士までなった後は 鉄道部門においての管理職として本社や支社での勤務になるのでしょうか？詳しく教えてください。 ちなみに、できたらJR東海か西日本に入社したいのですが JR西日本は総合職とプロフェッショナル職の併願ができるのに、 JR東海はどちらか一方しか応募ができないというのは本当なのでしょうか？ 仮にJR四国から総合職として内定をいただけた場合には JR東海や西日本の現業職なんかよりも給料はもちろん上になってくるのでしょうか？ 先の早い話ですみません。これくらいの気持ちでないと今の時代就職なんか できないと思ってます。回答の方お願いいたします。
内申4,5で落ちた人と3,5未満で内定をもらった人がいます。(2人は別々の学校です) 成績はあまり重視せず採用 試験の面接や身体適性検査を主に見ているのでしょうか？ 4,5の人は数日欠席、3,5未満の人は遅刻早退欠席は0でした。欠席数が無い人の方が選ばれやすいのでしょうか？ 採用基準がいまいちわからないので教えてください。よろしくお願い致します。
回答終了
なのでしょうか？ その際、大学院のみでなく、大学の名前も大事になりますか？
となると選択肢が少なくないか？」ということについて聞きたいです。 昨今は転職が当たり前の風潮があり、自分自身も1つの会社ではなく、転職するのもいいかなと思っています。 もし、転職したとしても、自分は愛知県の企業に就職し、今後も愛知県で生きていきたいと考えています。そこで1つ疑問なのですが、良い待遇を得たいとなると、必然的に大手企業になり、愛知県の大手企業だとトヨタグループやマキタ、ブラザー工業、中部電力、JR東海などがあると思います。 自分が内定を貰っている企業も大手企業なのですが、もし転職したとしても愛知県内だと余り選択肢がないのかなとも、思ってしまいます。それに、大手から大手に転職したとしても年収も大きく変わらないような気がします。今、考えても仕方ないことだとは思いますし、自分の視野が狭いことも分かっていますが、愛知県内で働くとなると選択肢が少なくないですか？ 自分が工学部ということもあり、就職活動は技術職しか見ておらず、仕事の選択肢も限られてるように感じてしまいました。世の中には、色々な仕事があるとは思いますが、愛知県内で良い待遇で働くならどんな仕事がありますか？教えてください。
京メトロ、西武、東武、JR東、JR東海から毎年求人がきています。 質問なのですが、就職しやすい順番などはどんな感じになるでしょうか？ 勉強には割と自信はあるんですが、1社しか受けられないのでとても迷っています。 ちなみに第一希望は東京メトロ、二番は東武鉄道です。 回答お待ちしております
は先日、私には強度の色覚異常があることが判明しました。色の見え方が正常の人と違っているようで、気になって専門外来で精密検査を受けたところ、医師からそう診断されました。 そこで、同職で内定された方・既に就労中の方にお伺いしたいのですが、プロフェッショナル職大学卒運輸で就労するには色覚が正常でないと採用されないのでしょうか？ 通常業務では駅窓口の出札や改札業務しか出来なさそうですが。 どうかよろしくお願いいたします。
したいですか？ ①三井住友銀行 ②丸紅 ③住友不動産 ④武田薬品工業 ⑤本田技研工業 ⑥オムロン ⑦ＮＴＴデータ ⑧ＪＲ東海
運転技術が発展し、仕事が奪われるということは有り得るのでしょうか？ また、JR貨物の公式YouTubeのコメント欄で、「貨物は待遇が悪く、先がない」「貨物は国内物流の数パーセントしか扱ってないから、トラックの方が優れている」というコメントを見たのですがこれらは本当でしょうか？
海に高卒で就職したいと思っております。 ですが、希望者が複数名いると、まず校内選考というものがあり、面接や試験を受ける1人を校内で決めます。 それについての質問なのですが、校内選考は基本的に①学業成績 ②出欠 ③部活動、実績 という項目などで判断されます。 自分はほかの希望者より成績が良く（習熟度の高いクラスに入っていることから。）、卓球部のキャプテンで以前、県大会に出場することができました。欠席は今のところありません。 しかし、先日あった就職の先生との面談で、 「JR東海さんだと毎年野球部が内定をとっていて、どうやら『チームワーク』を重視していらっしゃるようで、野球部が欲しいオーラが出ていたので、もしかするとあなたは別の進路を考えた方が良いかもしれない」と言われました。 つまり、成績や部活などは一切関係なく、ただ野球部に入っていればチームワークがなっている ということで選ばれるということなのでしょうか。 野球をやっていれば確かにチームワークはなりますが、野球以外はチームワークがなっていない ということでもないと思います。 自分もキャプテンをやっているのでチームワークが必要な時もあるし、個人スポーツでもチームワークが重要な時もあります。 野球部を優遇することがあまり腑に落ちません。 その野球部の子は去年同じクラスだったのでわかりますが、成績は良くなく、赤点なども取っていました。 成績や部活なども選考で有利になるように勉強や部活などで頑張ってきましたが、全て無意味だったのでしょうか。 大学に行けないし、勉強やりたくないから就職でいいや。あ、しかもJR、先輩たちも行ってるから俺もそこでいいや って言う感覚で来た人が選ばれるのでしょうか。昔から鉄道会社に入るのを夢見ていた自分としてはどうも納得できません。 また、一昨年くらいに2人一度に内定をJRからとられていたのですが、先生からは、その年は担当してないのでわからない ということでした。求人票は通常1人なのですか？ 以上のことについて何かアドバイスをお願いします。
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