。 スターフライヤーはANAの子会社かと思ったらどうやら違うらしく混乱しています
解決済み
本航空を目指していたのですが、将来の家庭のことを考えた結果、国内線パイロットとして働きたいという思いに至りました。この場合、これらの会社に入るのではなく、傘下のANAウィングスやJALトランスオーシャンなどに入った方がいいのでしょうか。 ご回答宜しくお願い致します。
ってANAやJALの客室乗務員に内定する人はいますがめちゃめちゃ少ないですよね? ほとんど国内線中心の会社の内定が多いですよね?四年制大学からでも難しいと聞きますが...また専門学校などでCAになれなかった人達はどういう仕事をしているのが多いのでしょうか?
回答終了
地というのは自分で希望できるものなのですか?それは国内線、国際線によって違いがありますか? ②多くの航空会社がCAを契約社員として採用するということをお聞きしましたが、どのような形で正社員に昇格するシステムなのですか?(ある一定の年数経てば、昇格するためのテストがある、etc..) ③国内線のCAが国際線に異動になる、またその逆の場合などはありますか? 今、大学3年生で、就職活動が本格的に始まろうとしています。CAに詳しい方回答をよろしくお願いします。
NAだけの比率でも構いません。 ちなみに2015年の旅客数は、以下だそうです。 国内定期便旅客数 9,606万人 国際定期便旅客数 1,885万人 旅客数だけで見ると国内線客の方が圧倒的に多いですが、一方、国際線は1機当たりの搭乗CA数は、ファーストやビジネス比率が増えるため、多いと思われます。 大体のイメージでも構いませんので(4:6とか)、教えて下さい。 以上、よろしくお願いします。
ってCAになれるのですか? 2.大学卒業からすぐになると年収などはどれぐらいでしょうか? 3.英語ができれ ば、例えばですがフランス語などが出来なくてもフランスなどに飛ぶことは出来ますか? 4.国内線をどのくらいすると国際線へと進むことができるのですか? 元CAさん、現役のCAさん、また詳しい方、1つでも1人でも多くの回答お願いしますm(__)m
ます!! 英語を話すのが大好きで、1年間留学の予定があります。 英語をバリバリ使って働けたらいいなと思っています。 なので、国内線ではなく、国際線で働きたいと思っています。 国際線で働くフライトアテンダントになろうと思ったら、 外資系の会社に就職するのでしょうか?? それとも日本の会社でも国際線でバリバリ働くことは 可能なのでしょうか??? 全然そのへんのことがわからないので回答宜しくお願いします。
(地元の航空会社?)のJTAさんのcaになって沖縄の空を飛ぶのが夢です! JTAさんの路線がほとんど離島か関空とか岡山とか国内線のものだけなんですが、 JTAさんに就職するといずれ国際線を飛ばなきゃ行けない時ってあるのでしょうか? 新規でJTAさんから内定もらって就職することができたとしてもどこか別の航空会社に飛ばされる事もあるのでしょうか? 大手企業の2社は数年国内線で働いて保安業務をこなせるようになったら国際線もスケジュールにでると聞きました。 もしもJTAさんが国際線にも路線を増やすとしたらスケジュールに入るんでしょうか? 無知でごめんなさい
かしJALの中には日本航空、JEX、JTA。。。 ANAの中にはANK、ANAスイングス。。。 など、たくさん会社がありますよね? これらの違いはなんですか? また、JAL社、ANA社など、グループが同じなら、ANKからANAスイングスへ移動とかもありなのですか? 回答よろしくお願いします。
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