んて言って辞めるのが良いでしょうか?どう辞めたら良いでしょうか? 20前半の男です。高校生辺りからトラックドライバーに憧れ現在までずっと運送業界でバイトしたり、ドライバーしたりであちこち転職してます。 現在働いてる4tトラックドライバーに転職して、1ヶ月ちょっとが経ちます。4t自体は以前の会社でも乗ったことがあり即採用でした。 元々運転が荒くてそういった傾向、自分には向いてないとは思ってましたがまたトラックドライバーを選んでしまいました… 昼に出勤して深夜に帰り、日帰りの中距離で1日400kmぐらい走ってます。 最初はイライラせず大人しく運転出来るのですが、終わりの方になると疲れと早く帰りたさ、遅い車のイライラの蓄積が抑えきれず攻撃的になってしまいます。 最近は、遅い車がいるとハイビーム1、2回チラつかせたり、曲がる際ハイビームお別れしたり、酷い時は瞬間的な怒りが抑えきれず、前の車が赤信号に切り替わるため減速してる所を右折レーンから追い越しする時です。 情けない話ですが、人として、ドライバーとして失格なのは自覚してます。会社からはドラレコチェックが入ってないのかまだ何も言われてません。 自分でどうにか治そうとしても出来ません、上司から注意されても治せないと思います。 もう常習犯になってきて多分病気なんだと思います。 規模の小さい新しめの会社ですが、周りの人はいい人ばっかで給料もちゃんとしてるし、自分が最年少で周りからは辞めないでよとか期待してるとか言われて辞めるのが勿体ない会社なのですが、トラックを降りようと考えてます。 例え工場系とかに転職して給料が下がったとしても… 上記の説明だと自分は運転に適性ないですよね? もし辞めるならなんて伝えて?どう辞めたらいいのでしょうか? 退職代行とかも考えるべきですかね
解決済み
便に移動になりました。 移動して1週間になりますが、ルート便が7割フォーク積みフォーク卸 だったのが、フリー便はフォーク積みが4割位、でバラ積みバラ卸のほうが 多いです。コルセットを巻いていますが、それでも腰にきます。 朝もルート便は毎日7時出勤だったのが、フリーは5時だの早いと4時過ぎ出勤 です。給料はどちらもほぼ同じです。そしてフリー便は毎日行く場所が 違うのでナビ頼りで着時間に着かなかったらどうしようなど精神的にも きついです。慣れてくれば違うのかもしれませんが年齢的(54歳)にも 転職は考えにくいし、でも更に年取って体力的にもつのかなど考えると 毎日悩む日々です。頑張って続けていくのがよいでしょうか?
てどれ位なのでしょうか? ①もし土日休みなら一日の拘束時間は12時間になるのでしょうか? 倉庫、工場しか働いた事ないので教えてもらえないでしょうか? ②5〜14時早い時は午前中帰社可能の場合給料は減るのでしょうか?
回答終了
るけど遊びや旅行が好きだけど常に金欠のニートしてるの友人に「遊ぶ金欲しかったらトラック運転手になれば良 いんじゃない?稼げるよ」と言ったら友人は笑いながら「お前は俺にトラッカーになれと言うのか?やだよ、過酷過ぎるよ」と言ってきました。トラック運転手は確かに大変だけど難しい考え事をしないで稼ぎたい人にとってはうってつけですよね?
!」は、正しいのでしょうか?
)として働いてきました。転職回数5回・現在37歳・男です。前職で軽い鬱を発症してしまいました。ストレスが多く技術職はもううんざりと考えています。こまごまとしたミスが続きました。そこで、甘い考えかも知れませんが…4tトラック運転手ならば…と思い面接を受け内定となりました(郵便とドラッグストアの配送がメインです。経験を活かし運行管理者の免許を視野に入れてくださいとの事でした)。が…、どうしようか…と悩んでいます。毎日晩酌(止めるのは無理かと思います。毎晩発泡酒500mlを3本程度。止める意思はありますが…)・昇給・賞与・体調管理を考えると、転職しない方が良いのでしょうか?妻はいい加減に落ち着いてくれと言っています。
されました。しかし、4tトラックの運転経験なしで フォークリフトも資格を取ったばかりで実務経験がありません。社長は大丈夫と言いますが、この会社自体が心配です。何方か情報がありましたらお教え願います。よろしくお願いします。
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