「関東運輸局」を含む質問（7ページ目）

国家公務員一般職は各地を転々とするのですか？

私は今年の9月の1周目にある国家公務員一般職高卒程度の試験を目指し勉強をしています。 お恥ずかしいことに本番の2ヶ月前になるまで全くやる気がなくどこに就職...

す。 お恥ずかしいことに本番の2ヶ月前になるまで全くやる気がなくどこに就職するなど微塵も考えていなかったのですが、あることがきっかけで、出入国在留管理庁の入国審査官になりたいと思い今頃ながら猛勉強を始めました。専門学校に入っているので教材は揃っていて、不安ながら必死に勉強しています。。こんなことを聞くのもどうかと思っているのですが、約2ヶ月で合格するというのは可能性としてあるのでしょうか、、面接、官庁訪問などはパンフレットやネットを駆使してしらべていて、面接には自信があるのですが、一次試験を乗り切らなければ面接にすら行けないので不安です。。こんなことを書いている暇があれば勉強しろと言われるかもしれませんが、、どうしてもきになってしまいました。厳しいお言葉かもしれませんが、ご指摘いただきたく思っています。もちろん答えがどうであれ残りの時間は死ぬ気でやりぬこうと思っています。

船舶の1級を取得しようと考えてるのですが、1級を生かした仕事ってどんな内容の仕事があるのですか？海の上で働く予定がなければ1級の免許を取得しても宝の持ちぶ...

があるのですか？海の上で働く予定がなければ1級の免許を取得しても宝の持ちぶされでしょうか？転職を考えています。

海技士試験について質問お願いします。 今回6級海技士 航海を受けたく、海文堂のセレクト問題集を買いました。これが終われば成山堂？を買うつもりです。 6級...

レクト問題集を買いました。これが終われば成山堂？を買うつもりです。 6級試験にはコンパスや三角定規もいりますか？電卓やデバイス？というのもいりますか？

個人タクシー譲渡譲受試験についての質問になります。試験合格後のスケジュールを具体的に教えてください。 試験終了後、およそ何日後に合否の通知があるのか…。 ...

的に教えてください。 試験終了後、およそ何日後に合否の通知があるのか…。 それから、合格通知後に講習 等があるようですが、合格通知の約何日後に講習があるか等を教えてくださいm(__)m 宜しくお願い致します。

鉄道車両の設計士になるにはどんな大学のどの学科に進学したらいいでしょうか？ 岡山理科大学の建設学科でも大丈夫でしょうか？

理科大学の建設学科でも大丈夫でしょうか？

私の働いてる運送会社を何とかして実態を明らかにしたいです 現在は社長が配車を行っていまして、ドライバーが 15名 トラックは17台あります その社長のパ...

ていまして、ドライバーが 15名 トラックは17台あります その社長のパワハラと配車の適当さが酷いです 関東圏への運行(東京まで450km程)は30分～2時間程の睡眠で往復 月曜日6:00出発 火曜日12:00帰社→そのまま関東へ 水曜日12:00帰社 この間寝る暇は上記の程度です たまに火曜日帰ってきてから3時間寝れたりもしますが 最低でも8時間なんて睡眠は絶対にとれません ドライバーは家までトラックで普通に帰ったりしますし、社長の配車忘れがあれば急な運行も結構な頻度であります 家に帰り、お酒を飲んでいると社長から電話が 社長→もう飲んだか？ D→もちろん 社長→走れるか？ D→ま、まぁ 社長→じゃあ頼む この場合ドライバーも悪いです しかし、アルコールチェックもやらずに運行させる社長も頭がおかしいです 前はSAで休憩してるドライバーがお酒を飲んでいる所をSNSに上げて問題になりかけた事もありました まだ、事故など起こしてないだけ良いものの何か起きれば一発で潰れてしまう会社と思います ドライバーの方々の話では、 疲れたって事をアピールしないとロボットみたいに使われる 昨日は30分しか寝なかった とにかく疲れた 他でこんな運行してるとこない 何か起きる前に今のうちに社長は金を稼いでる ローテーションしろと言われてもそんな暇はない この前も3ヶ月点検の話をしたが…もう忘れられてる なんて話を聞きます トラックの3ヶ月点検はほぼ重要視してません 去年の夏に納車のトラックは今のところ一度たりとも3ヶ月点検を行っていません このまま車検まで持たせるつもりです きっちり行ってるトラックなんて1台もありません 当然、車検だけは受けますが 自分の場合、会わない人には2週間会わないときもありました（自分は日曜休日の為もあります） ちなみに給料は忙しい月で手取り45万～50万 暇でも30万を越えてきます 暇といってもかなり走りますが 確かに他の会社より稼げる しかし、寝る暇削って危ない運行をして稼いでます 普通のバイトで言えば、お金を稼ぎたいから8時間以上残業時間も越えて体力が続く限り稼いでいるようなものです こういった自体は運行管理局にでも話せば良いものでしょうか？ こんな適当な社長に痛い目を見せたいと思います というか、運行管理者の資格を持ってるのか不安になるくらい適当です 自分は整備士の資格が無い工場勤務+トラックの管理です 出来る限り3ヶ月もやりたいのですが、社長はあまり良い顔をしません 整備の管理者も他で働いてる人の名前だけ その人に整備を教わったことはありませんし、最後にあったのは1月くらいだったかと思います 整備といっても オイル交換 タイヤ交換 タイヤローテーション クーラント濃度・量 オイル漏れ点検 ナットの緩み点検 バッテリー液チェック ウィンカーなどの灯火装置点検 冷凍機のオイル交換やクーラント・ベルトの緩み点検 こんな感じで日常点検の範囲のみです 文章からお分かりになるかと思いますが、素人です 固定給で、カレンダー以上の出勤もありますが、その場合でも給料に変動はありません また、事務員から先月聞いた話だと 今月から残業しても残業代込みでその給料になる と、聞きました が、それは社長から直接文面で提示するものではないのでしょうか？ 本当にそうなっているかもまだ分かりません そうなるからといっても、給料が上がるわけでもないでしょうし 一時の感情に任せて、怒れば 辞めた方が良いんだ 辞めてしまえ！ みたいな言っちゃう社長です 一度、オイル交換の際に前から ドラム缶→オイルパン に、ホースで直接入れてたのですが、これが抜けたことがありました それ以降一度見られたときに、 バンドを絞め直してホースをもう一度付けると話しました しかし、直すまでの間にジョッキで入れてたんですが、その方が何リッター入れたか把握できるので確実にこちらの方が良いと考えました オイル交換した本人が何リッター入れたか分からないなんて話にならない それが自分の考えでした 今までは1回転で1リッター換算でしたが曖昧です それから少し経ち、社長に見られた時にその旨を話したら、直してないのが気に食わなかったらしく 屁理屈ばかり言うなら辞めてしまえ！！ なんて言われたんです その時は冷静に反論したら無言で去っていきましたが 早いとここの適当な会社をどうにかしてやりたいと思います まず、何から行動するのがベストでしょうか？ 運行管理局 警察 労働監督基準局 お詳しい方、回答の方宜しくお願い致します 長文失礼しました

小さな運送会社で働いてます。 先日、職場で無免許運転が発覚しました。運行管理者やドライバーが免許の条件をよく理解しておらず、悪気は無く起こってしまった事...

ドライバーが免許の条件をよく理解しておらず、悪気は無く起こってしまった事です。 しかし会社はこの事を隠蔽しています。 こういう事が起きた場合、何処かに報告する義務などは無いのでしょうか？ また、どのようなペナルティを受けるのでしょうか？

高卒の待遇がいい鉄道会社はどのようなところがありますか？ 愛媛県の公立高校に通う2年です。前々から運輸系の職業に憧れがあり、特に鉄道会社で運転士として勤め

2年です。前々から運輸系の職業に憧れがあり、特に鉄道会社で運転士として勤めてみたいという気持ちが強 いです。 大学からの就職にも対応できるように、一応進学コースで学習しているのですが、大卒は総合職での採用が殆どで、実際に乗務する人は少ない、もしくは乗務員を数年経験した後に事務職。といった話をよく聞きます。他にも、大卒の採用枠は小さく、かなりの倍率になる上に、難関大学からの志願者とも戦わなければいけない。という話もあるので、鉄道会社の乗務員においては、大学からの就職は大して有利ではない。という印象を受けます。 そのため、とにかく専門的な仕事がしてみたい。という自分には、高校からの就職の方が良いのではないか。という風に考えています。 そこで、高卒の待遇が良いと思われる鉄道会社を探しているのですが、、実際に高卒で入社してみて、ここを選んで正解だった。という方など居られましたら、試験前の準備の話などを交えて、ぜひ教えてください！ 希望地域は最大で関東辺りです。

海技士の試験について質問です。試験の設問で０点があった場合不合格になるという記事を読んだのですが、機の１の場合１から6まで設問があると思いますが、その中の...

を読んだのですが、機の１の場合１から6まで設問があると思いますが、その中の小問がひとつでも０点だった場 合に不合格になるのかそれとも大問がひとつでも０点だと不合格になるのか教えて下さい。お願いします。