で体力的にキツくないですか?慣れればなんとかなりますか? 2、考え方ですが、泊→明は仕事→休みという感覚ですか?そうなると休みが多くて良いですか?逆にしんどいですか? 3、人間関係はどうですか?人間関係で精神的にキツいですか? 4、給料は仕事量に対して見合ってると思いますか?また、年収はいくらくらいですか? 5、運転士になかなかなれないって本当ですか?資格を取っても順番待ちと聞きました。 6、休日出勤は結構ありますか?また、断れる雰囲気はありますか?
解決済み
鉄道の運転士にどうやったらなれるかを調べています! 運転士になるには高校卒でもなれるんですか? 給与などはいくらくらいですか?(鉄道会社によって違うと思うので運転手のだいたいでいいです)
えるつもりですが アドバイスのほど宜しくお願い致します。
ッフからのスタートですが、車掌そして運転士になれたら、と考えています。ですが、車掌・運転士は先輩の話によると週に一回しか休めず、有休休暇もとれないとのことでした。ただ、駅スタッフをずっと続けて行く場合、お給料や役職があまり上がらないらしいのです。駅スタッフの場合、泊りと明けと休みを繰り返すので、実質勤務は月10日間くらいとなり、慣れると結構楽だと聞きました。もし車掌になれた場合、休みが週に一回しかないとすると、確かにかなりきつそうです(JRの車掌・運転士は週二回あるそうです)「車掌・運転士の休みが週に一日」というのは、鉄道会社(JRの除く)ではごく普通のことなのでしょうか?
転手かバス運転手のどちらかに就職したいと思っています。(大卒は倍率30~40倍とからしくて高卒で目指したいと思ってます。) 鉄道会社に高卒で就職するには商業高校とかのが求人票が来てたり採用率高いって聞いたんですけどもし鉄道会社に就職するとしたら普通科より商業科卒のが良いんですか? ちなみにバス運転手の場合だと学歴はほとんど関係ないって聞いたんですが本当ですか?
味がある為そっちに行こうと思っていますが、そっちにいくと運転士になることが逆に難しくなってしまうかとます。そこで質問なのですが、総合職でも車掌、運転士になれる部署はありますでしょうか?私鉄とJRを含めてです。
てからどうすればいいのか全く見当がつきません。どなたかアドバイスお願いします。 駅員、車掌などを経験し、電車の運転士を資格をとるとこまではわかるのですが、そのあとどうすればいいのでしょうか? それとも一級ボイラー技士の資格を取ってから入社したほうがいいのでしょうか? また同社に在籍している蒸気機関車の運転の資格を持った人は何人ぐらいでしょうか?
勤めることが出来るのでしょうか?
めには、どのような高校に進み大学に進み、どのような資格を持っていればなれますか? また、わかる人だけでいいんですけど、薬剤師 と比べると年収はどっちのほうが上ですか? また、家族3人くらいでも暮らしていけるでしょうか? よろしくおねがいします。
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