。 応募前に確認したいことがあり、質問させていただきます。 ①日帰りの添乗の場合、遅くて何時頃に解散して仕事が終わるのでしょうか？ 私の寮は門限が２３時なので、渋滞などで遅くなったにしても２３時を過ぎる可能性があるならば、考え直そうと思います。 ②添乗員の派遣会社は健康診断をしてくれるそうです。そこで、大学で健康診断（今年は採血なし）を受けている場合でも、会社の健康診断を受けなければならないのでしょうか？ ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご回答よろしくおねがいします。
解決済み
（添乗員）の資格を 持っておられる人はどのぐらいいるのでしょうか？ また、ドライバー になるにあたっては旅程管理者の資格があった方が有利ですか？
しゃいました。 最終立ち寄り先での出来事で自力歩行も可能でしたのでバスで一緒に帰着。 到着後タクシーを一緒に拾いお見送りまで致しました。 その一連の流れを18時頃会社に報告しました。 すると次の日の夕方、そのような場合はすぐに報告して下さい。とお叱りを受けました。 すぐに報告する必要性は何ですか？ 自力で歩行出来ない等の緊急事態なら分かりますが。 今怪我された方がいます。と報告した所で何かが変わるわけでもなく。 まして報告してから丸1日返信もして来ないような案件です。 3時間程報告が遅れた事が会社にどのような悪影響があるのか。どなたか教えて下さい。
志望動機を書けばいいか分かりません。 もちろん小さな子供と関わるのは好きです。 無資格で出来る仕事な為保育などに関する知識は全然ありません。。 先月専門学校を中退したばかりの18際です。 あとパートの面接ってどんなこと聞かれますかね...？
好きなので派遣の添乗員の仕事について調べています。 どのような仕事でしょうか？ 団体のグループと観光地に行き、一緒にツアーを回るイメージなのですが、実際に されたことのある方、仕事内容、メリット、デメリットなど教えて下さい。
社内定をいただきました。 しかし、せっかく4年生大学を出たのに派遣でもできる仕事を選ぶべきかや、私自身口下手なのでバスの中でトークをして場を盛り上げたりとかできる自信がないというところでできるか不安です。(不快に思われた方がいたらすみません) 元々企画職志望なのですが、企画は添乗で実務経験を積む必要があるそうです。 売り手市場とは言われていますが、受けているところが落ちる一方で、持ち駒が2個(航空会社のエアカーゴ職)しかありません。 ほんとに行くところがなかったら添乗員になるしかないと思うのですが、また新たに持ち駒増やした方がいいでしょうか？ 面接でうまく話せて絶対に受かったと思ったのに理由もわからず第一志望にも本日落ちてしまい、本当にどうしたらいいかわからなくて、アドバイスください。 追加で、もし添乗員の仕事や旅行会社について知っている方がいたら教えてください。
回答終了
持っております。 ウィークディは他の仕事もしており、土日を使って月１～２回ほど添乗にでれたらいいなぁと 漠然と考えています。（打ち合わせ・精算はウィークディに出ることは可能です） ここで質問ですが、派遣会社に登録をしてそんな頻度でもお仕事は頂けるのでしょうか？ 給与はどれくらいになるものですか？ おすすめの派遣会社はありますか？ よろしくお願いいたします。
けられる仕事じゃないですか？
添乗したレベルです。 今は比較的若い人の多い会社を担当させて頂いているのですが、今度値段も年齢層も高いツアー会社の研修に行くように言われました。 私には敷居が高く、今の旅行会社のツアーだけを担当したいのですが、教育係の方に相談したら、それを会社に言ってしまうと仕事を回してもらえなくなるから何でも出来るようになっておいて損はない。と言われました。 しかしやはり自信がもてません。 値段が高いツアーというだけで、お客様はレベルの高い添乗員を求めています。 私は車内で気の利いた話しとかも出来ません。 やりたくない事になってしまうのでしょうが、自信がない事を伝えるのはワガママでしょうか。
員として働いています。指導員になる前は同じ職場でバスの添乗員として働いていました。添乗員の時期も実務経験に入りますか？
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