ないことがあります。 複数口と往復便のやり方です。 社員さんに聞いてみても「うちには滅多に来ないからまだ(知らなくても)いいよ」と言われてしまいました。恐らく実際に来たその時に教えてくれるということなのでしょうが、できれば今のうちに少しでも知っておきたいです。 通常の宅急便のやり方は覚えました。ゴルフやスキーのもわかります。 また、複数口と往復便の伝票は置いていないようなのですが、これはお客さんが持ってきてくれるということなのでしょうか? 回答よろしくお願いします。
解決済み
グループと名古屋市交通局の路線バスしか走っていないのが現状です。 名鉄バスグループには応募しましたが、残念ながら不合格でした 。 名古屋市交通局はまだ募集がないので応募していません。 しかし、私の現状では、すぐにでも仕事をしないと生活ができないほど困窮しています。 そこで、名古屋市内もしくは豊田市など周辺地域でバスの運転手の求人を探したいと思い、ここに情報提供をお願いするにいたりました。 ちなみに大型2種免許を取得し、32歳の男です。運転手としての職務経験はありません。 大変難しい問題だと思いますが、情報提供、人事担当者の皆様には面接の機会の情報提供をお願いいたします。
消防設備士の乙5・6、第一種消防設備点検資格者、危険物取扱者の丙種、自衛消防技術認定を持ってます。 他にも、防災センター要員と上級救命の講習を受けました。先輩からは防災設備の点検会社や、ビルやマンションの設備管理の会社を勧められますが、なにかアドバイスをお願いできませんか?また、セコム・ALSOK・CSP以外で待遇のいい警備会社がありましたら教えていただけませんか?
ッフ(空港業務スタッフ)に憧れていたのですが、グランドスタッフは激務の割には薄給で、体調を崩しやすく人 間関係もあまり良くないと聞き、迷っています。 そこで客室乗務員の仕事を調べてみると、こちらはグランドスタッフほど給料面とのギャップで辛いといった体験談は見当たらず、育児手当もしっかりしていて、正社員登用に変更されたことで将来性も感じられる印象を受けました。 また、総合事務職も就職の視野に入れています。 ここで質問なのですが、空港で働ける仕事として、グランドスタッフ、客室乗務員、総合事務職の他には何があるでしょうか。 また、空港で働く際のアドバイスや体験談等、どんな事でもよいので情報を頂ければ幸いです。 御回答のほど宜しくお願い致します。
ます。 補正なのですが、元々転職を考えて自衛隊には入隊しました。 そして来年、就職援護を通して三菱重 工に行きたいと考えています。 そのために資格、大特などの運転免許の取得にも取り組んでいます。 そこで、質問なのですが、三菱重工に行っている自衛官の方々は、職種が航空機整備の方ばかりなのでしょうか。 ちなみに自分は電気職です。 回答、アドバイス等お願いします。
大阪間や福岡、東京間の場合、家を出て家に帰るまで 荷積や休憩時間等詳細なスケジュールを教えて下さい。 ネットで調べてもキツいとかやらない方がいいとか具体的なことが 載ってないので、気になっているところです。会社や配送内容で 色々なケースがあると思いますがよろしくお願いします
があります。 こういった採用でもし仮に、アシアナ航空が静岡路線から撤退してしまった場合、解雇となるのでしょうか? 参考URL↓ http://jp.flyasiana.com/Global/JP/ja/homepage?fid=NEWS11000&cmd=NEWSVIEW&seq=622&ctg=&searchWrd=&page=1
26歳未経験でグランドスタッフを目指すのは無謀ですか?でもやっぱり挑戦したいです。
、私は法学部なのでそれを生かせる国家公務員(税関職員や入国審査官)になることを目標にしています。 その上で質問なのですが、税関職員や入国管理局の職員になれたとしても、必ずしも空港で働けるというわけではないですよね。どうすれば空港で働けるようになるのでしょうか。また、他に空港が職場になりうる仕事はあるのでしょうか。 空港で働くことが目標なわけではなく、職業内容と私の在籍学部、理想の職場という条件を満たす仕事がたまたまこれらの職業だった、というわけです。
もらえるのですか?JRではグリーン車を利用した場合でも全額もらえるのですか?飛行機の場合ではANAとJALで異なりますが 、ANAだとスーパーシート、JALだとファーストクラスやクラスJを利用したとしても全額もらえるのですか?
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