いです。 自分は東京メトロ技術職(電気)への就職を目標としているのですが、どのような資格が必要でしょうか。 そして、求人票に書いてあったのですが、採用試験のとき常識問題と専門学科、作文が採用試験の内容にありました。 常識問題はどのような問題が出るのか。 専門学科はどのような試験が出されるのか。 作文はどのような内容の文をどれくらい書くのか。 的確に教えていただけると光栄です。 もしできるようであればあなたの持っている資格を教えてください。
解決済み
機がかけません。 ですので、何か良い意見をください。
えて用紙以外は捨てられてしまいました… エントリー用紙のほかに返信封筒などはあったのでしょうか? あと…どこに発送すればいいのかわかる方いるでしょうか… ほんとうにすんません…
道会社に入り、運転士になることが夢でした。 大学4年生になって就職活動が始まりました。 私はJR東日本、東京メトロ、京急の3社の鉄道会社を受けました。 JR東日本、東京メトロ、京急の3社とも面接で落ちてしまいました。 JRはディスカッション1回と、個人面接1回だけだったので、1番内定を貰える可能性が高いとずっと思っていましたが、個人面接で落とされました。 それで、同じ大学で仲が良く、ゼミも同じだった女友達はJR東日本から内定が出て、今は京浜東北線で車掌をしています。 女友達は、鉄道系に絶対進みたいと学生時代に言っていたことはないです。 この前に、大学仲間で集まって飲みをしましたが、女友達は「結果的にJRに就職したけど子供の頃からの夢とかではなかったよ。」と言っていました。 私は小さい頃から鉄道会社に入りたかったので、選考を受けた理由について面接官から聞かれたので、小さい頃からずっと鉄道の運転士になるのが夢だったことと、社会インフラを支える仕事を通して、多くの人に役立てる仕事に魅力を感じたと言いましたが 、結果は3社全て落ちました。 鉄道会社に興味が無かった女友達がJR東日本に内定が貰えて今は車掌をしていることがとても理不尽だと思います。 私は小さい頃からずっと鉄道会社に就職して、将来は運転士になるというビジョンがありました。 小さい頃から鉄道業界で働くことを目指していた私が鉄道会社の面接に全落ちして、全く鉄道業界を就職活動に入るまで考えていなかった女友達が内定が出たことが理不尽というか悔しいです。 女友達は面接で、多くの人々の暮らしに密接に関わる鉄道は常に安全で正確性が求められるので、自分もその使命を果たせるような人間になりたい、と面接官に言ったそうです。 私が面接の時に答えたこととほぼ同じだと思います。 それなのに、私が全落ちして女友達がJR東日本に就職したことが悔しいです。 また、私は今普通のサラリーマンをしていて通勤で毎日、京浜東北線と山手線を使っています。夢が電車の運転士だったので、今でも電車に乗ると先頭か最後尾に乗り、線路からの景色を見ることが多いです。 女友達がJRに就職して、今は女友達が京浜東北線で車掌をしていると知っているので私も友達の仕事ぶりが見たいと思ったので、最後尾の1番後ろに乗っています。 先月、出勤の時にいつも通りに私は最後尾の乗務員室が1番近い壁側に乗りました。 それで、本当に偶然ですが自分が乗った電車で、ようやくその女友達が車掌として乗務していました。 本当に偶然なので、意図的にその子に乗務スケジュールを聞いたとかはないです。 それで、1つ思ったのですが、他の車掌と比べて女友達は電車が駅に進入する時の安全確認時に、乗務員室の扉を開けて外の様子を確認するタイミングが他の車掌よりも遅かったです。 いつもは、駅に電車が進入する30秒くらい前から車掌が乗務員室の窓を開けて安全確認をしていますが、女友達は、駅に電車が進入する10秒くらい前(最後尾で10秒くらい前なので、先頭車両とかはホームに既に進入していると思います。)になって、ようやく乗務員室の窓を開けて、外の安全を確認しています。 駅から出発して、駅のホームを全て通り過ぎるまで乗務員室の窓を開けて確認して、駅を完全に通り過ぎた後に後方の指差し確認をするのはどの車掌でもしていることだと思いますが、駅に進入する前に窓を開けて安全確認をするタイミングが女友達は遅いと思います。 また、女友達は反対方向の電車とすれ違う時に、反対方向の乗務員に対して手を挙げて挨拶をしていなかったです。(今まで見た車掌は全員、電車がすれ違うと手を挙げて、反対方向の車掌に挨拶していました。) また、他の車掌は駅と駅の間の走行中も立っていましたが、女友達は、駅から出発して、駅のホームを全て通り過ぎるまで乗務員室の扉を開けて確認して、駅を完全に通り過ぎた後に後方の指差し確認するとすぐに椅子に座って、また駅に電車が進入する10秒くらい前に椅子から立って、扉を開けて安全確認ということを繰り返していました。 さらに、子供が駅で手を振っていましたが女友達は手を振りかえすことなく完全にスルーしていました。 電車の仕事に憧れている子供に対して、手を振りかえしてあげるのは業務以前にしてあげてほしかったと思います。 絶対に私の方が車掌、運転士になる素質が女友達よりも高いと思います。 それにも関わらず、私が普通のサラリーマンの営業職で女友達は京浜東北線の車掌をしているのが理不尽で悔しいです。 なぜ私は面接で落ちてしまったんでしょう? 面接で落ちたことが今でも納得できないです。
京メトロは乗務中に30代車掌がマナーが悪いと感じた乗客を撮影 ツイッターに投稿していたと発表 東京メトロは「社内規則にのっとり厳正に処分する。社員に対する指導・教育を徹底し、再発防止に取り組んで参ります」としています。」 だそうですが。 停職 位ですか 発覚する可能性があっても欲望を優先するわけですか
っています。 持っている資格は、第2種電気工事士、第1種電気工事士筆記のみ、計算技術検定2級、情報技術検定 3級、陸上特殊無線3級、漢検3級、英検3級、数検3級、その他技能講習などです。 平均評定は、一年の時4.2、2年の時4.7でした。部活は3年間やっていません。 出席状況は、無遅刻無欠席です。 この状況で、受かる可能性は、あるでしょうか。分かる方は、教えてください。
黒駅まで徒歩で10分、中目黒駅から東京メトロ日比谷線に乗って2分で恵比寿駅に着いた。恵比寿駅でJR山手線に乗り換えて、10分で新宿着。新宿駅から御社まで徒歩5分。 このような場合、あなたならどう答えますか?
えてください<(_ _)>
会議員、大手企業社長、学長、大学学部長、最高裁判事、検察部長 74 官僚上位、大学教授、裁判官、検察官、大学病院医者 73 官僚下位、学者、弁護士、医者、その他博士レベル専門家(会計士) ー大卒の肩書きでなれない、先生と尊敬される、高度な専門性の壁ー 72 マッキンゼー GS 日銀 71 フジTV JAL/ANA(パイロット) モルガンスタンレー BCG 70日テレ講談社野村證券(IB/リサーチ)MRINRI(コンサル)メリルリンチJPモルガン 69 TBS 三菱商事小学館三井不動産三菱地所DIR(リサーチ) 68 電通 テレ朝 朝日新聞集英社JBICDPKDBJ三井物産リーマンUBS 日興citi 67 JAICA テレ東博報堂読売新聞共同通信準キーJR東海日本郵船みずほ(GCF/証券)東証アクセンチュア(戦)P&G(マーケ) 66 東電 NHK 住友商事時事通信毎日新聞新日鐵ANAソニー旭硝子 新日石農中味の素 65 JAL 本田技研商船三井任天堂東急不関電東京ガス新潮社産経麒麟麦酒松下電器信越ソニーMEドコモ富士フイルム 64 JETRO 東京建物伊藤忠JASRAC地方電力JR東大ガス住友不三菱重工旭化成サントリーJFE大和SMBC東京海上 63P&G(非マーケ)三菱化学丸紅シェルオラクル三菱UFJ信託新生銀(IB) 東宝JRA日本IBMシャープキヤノン日産 DI 62 JR西メトロ川崎重工アサヒ信金中金日本生命松竹NTTデータリクルート日立富士ゼロリコー三井化学住友化学 61 森ビル ADK東芝マイクロソフト住友信託地方局IBCS日本HP NRI(SE) 60 住友金属神戸製鋼みずほ信託鹿島三菱電機豊田通商東レコニミノコマツニコン 59 NTTコム大成豊田織機資生堂マツダ住友電工オリンパス松下電工三菱東京UFJ 58 MS海上新政府系金融日東電工帝人三菱マテリアル住友3MNTT東西KDDI 清水 57 大林 竹中みずほ(OP)SMBC損保ジャ三菱倉庫政令市役所NECキーエンス 56 JT野村證券(OP)商工中金最上位地銀TOTO三井倉庫住友倉庫富士通カシオ計算機
特に、消防警察は志願者が多いですがやはり何人かはコネがあるのでしょうか? そうだとしたらほんま日本うざい 日本はスゴイとかしっかりしてるとか謳ってくせに、車のメーカーの不正や今回みたいな不正入試。 影ではやはりこういうこてしてんだね。
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